留給李彥宏的時(shí)間，比財(cái)報(bào)數(shù)字更殘酷

作者：賈樂樂 ，編輯：趙元 繼李彥宏未出席重要會(huì)議之后，百度再次引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注——發(fā)布了一份收入縮水的財(cái)報(bào)。 2024年，百度實(shí)現(xiàn)收入1331億元，同比下降1%，其中第四季度收入341.2億元，同比下降2%

DeepSeek的這場(chǎng)“流量風(fēng)暴”，是科技廠商們“蹭”出來的？

文 | 智能相對(duì)論 作者 | 陳泊丞 在DeepSeek走紅之后，大眾發(fā)現(xiàn)，一夜之間，似乎所有科技廠商們都在爭(zhēng)先恐后地宣告自家的平臺(tái)接入了DeepSeek系列模型，提供相關(guān)的AI服務(wù)和能力。 其中不乏國(guó)外的微軟、亞馬遜云科技等科技巨頭，以及國(guó)內(nèi)的阿里云、華為云、百度智能云等本土頭部云廠商

新能源發(fā)電全面入市，誰能搶食第一波紅利？

文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 光伏告別保價(jià)又保量的“鐵飯碗”時(shí)代。 近日，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革促進(jìn)新能

DeepSeek引爆AI手機(jī)，SoC市場(chǎng)再掀波瀾

今年開年以來，DeepSeek持續(xù)刷屏，市場(chǎng)上的各路資金爭(zhēng)相涌入算力、芯片、智能體等板塊。 國(guó)產(chǎn)開源AI大模型DeepSeek正以驚人的速度席卷科技產(chǎn)業(yè)，用戶規(guī)模突破億級(jí)。作為一款基于Trans

高速風(fēng)筒電路中光耦技術(shù)：隔離、抗干擾與功率驅(qū)動(dòng)方案

光耦（光電耦合器）作為現(xiàn)代電子設(shè)備中關(guān)鍵的隔離元器件，在高速風(fēng)筒的電機(jī)控制電路中，被用于隔離MCU（微控制單元）和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，其通過光信號(hào)實(shí)現(xiàn)電氣隔離的特性，為高壓電路與低壓控制系統(tǒng)的安全交互提供了保障

馬斯克投的飛行汽車試飛成功，網(wǎng)友：很酷很有趣，但我不買

今年年底交付第一批 ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 不是PPT，也沒有畫餅，世界第一輛真正的飛行汽車，真起飛了。 美國(guó)電動(dòng)飛行汽車公司Alef Aeronautics，剛剛完成了在城市環(huán)境中的飛行測(cè)試

大陸集團(tuán)再裁減三千個(gè)崗位，零部件研發(fā)未踩準(zhǔn)節(jié)奏

導(dǎo)語 | Lead 智電時(shí)代的到來，不僅引發(fā)整車企業(yè)洗牌，也引發(fā)零部件企業(yè)重塑。作為全球零部件巨頭的大陸集團(tuán)，一時(shí)未跟上汽車行業(yè)變革的步伐，計(jì)劃2026年在全球減少約10%的研發(fā)崗位。 本文出品|

研華邊緣AI平臺(tái)測(cè)試DeepSeek蒸餾版模型數(shù)據(jù)大公開！

隨著Deepseek大模型的橫空出世，預(yù)計(jì)對(duì)整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生顛覆性的影響力，尤其針對(duì)邊緣部署部分獨(dú)創(chuàng)動(dòng)態(tài)剪枝與量化技術(shù)，DeepSeek大模型支持在邊緣設(shè)備低功耗運(yùn)行（最低適配5 TOPS算力硬件），推理速度提升3倍

固態(tài)電池2027年或迎來量產(chǎn)，三星、豐田、日產(chǎn)等制定量產(chǎn)時(shí)間表

      近日，新能源汽車行業(yè)迎來一則重要消息，固態(tài)電池或?qū)⒃?027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著電動(dòng)汽車行業(yè)將迎來一次技術(shù)革命。 財(cái)聞網(wǎng)了解到，固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代電池技術(shù)的發(fā)展方向

三星電子副董事長(zhǎng)，親赴美國(guó)英偉達(dá)送樣

芝能智芯出品 2025年初，三星電子副董事長(zhǎng)楊鉉俊親赴美國(guó)英偉達(dá)總部，展示其最新改進(jìn)的1b DRAM樣品，試圖扭轉(zhuǎn)三星在高帶寬存儲(chǔ)器（HBM）領(lǐng)域的被動(dòng)局面。 這折射出三星與英偉達(dá)在AI芯片核心零部件競(jìng)爭(zhēng)中的激烈博弈，以及全球HBM產(chǎn)業(yè)鏈的深刻變革

上汽通用“瘦身”，為了活下去

導(dǎo)語 | Lead 2004年，上汽通用落子沈陽布局北盛工廠，該工廠生產(chǎn)的老款別克GL8成為別克乃至整個(gè)上汽通用的支柱產(chǎn)品。未曾想到，這家的工廠在2025年難逃被淘汰的命運(yùn)。未來，國(guó)內(nèi)合資車企為了適應(yīng)智電時(shí)代還將不斷加大調(diào)整的力度，力爭(zhēng)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中活下去

凈利潤(rùn)曾腰斬近6成，應(yīng)收賬款最高占營(yíng)收9成，首航新能IPO成色幾何？

光伏逆變器是光伏陣列系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)平衡之一，可以將太陽能板產(chǎn)生的可變直流電壓轉(zhuǎn)換為市電頻率交流電，從而掛入電網(wǎng)使用。 在國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)光伏逆變器的企業(yè)中，深圳市首航新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱&ld

300艘甲醇船要下水，全球打響綠醇港口爭(zhēng)奪戰(zhàn)！

引 言 在航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的背景下，甲醇因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為未來船用燃料的優(yōu)選方案。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)（Clarksons)統(tǒng)計(jì)，截止2025年2月全球已投入運(yùn)營(yíng)的甲醇燃料船舶50艘次，載重噸約304萬噸；新船訂單數(shù)量250艘次，載重噸約2277萬噸

千億硅料龍頭，布局顆粒硅！

硅料巨擘，布局謀變   編輯：老斯基   來源：光伏老斯基 通威股份，一則公示引發(fā)業(yè)界的關(guān)注與猜測(cè)。 2月7日，《樂山日?qǐng)?bào)》刊登的《永祥新能源二期技改項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書

寫在DeepSeek持續(xù)發(fā)酵背后：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大廠的想象力還在嗎？

通威，準(zhǔn)備干顆粒硅了！

光伏圈有很多待解之謎，但真相只有一個(gè)。比如，TOPCon與BC誰更優(yōu)？210與182哪個(gè)尺寸更科學(xué)？棒狀硅與顆粒硅誰會(huì)贏？ 在投資者社群里，棒狀硅與顆粒硅這兩大陣營(yíng)的投資者同樣勢(shì)不兩立，一個(gè)被貶低為“摻雜料”，一個(gè)則被戲稱為“棒子硅”

汽車之家易主：18億美元成交，新CEO楊嵩挑戰(zhàn)巨大

撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 沒有企業(yè)的時(shí)代，只有時(shí)代的企業(yè)。2月20日，海爾集團(tuán)對(duì)外宣布，旗下Cartech Holding Company（卡泰馳控股）與中國(guó)平安

《2025年穩(wěn)外資行動(dòng)方案》解讀：釋放多重信息，助力深化合作

外資企業(yè)是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，外商投資對(duì)中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)揮了重要作用，吸引和利用外資是中國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)體制的重要構(gòu)成，中國(guó)政府歷來高度重視吸引和穩(wěn)定外商投資相關(guān)工作。1月19日由商務(wù)部和

上汽壯士斷腕，能否換來新生？

刀刃向內(nèi)，壯士斷腕。 文丨元知 2月，上汽集團(tuán)一紙涉及63名中高層干部任免的通知，在汽車行業(yè)引發(fā)熱議。這不是一次簡(jiǎn)單的換血，而是上汽集團(tuán)在銷量滑坡、利潤(rùn)暴跌、行業(yè)龍頭易主的背景下，試圖通過人事與業(yè)務(wù)架構(gòu)的雙重洗牌，向市場(chǎng)證明其轉(zhuǎn)型決心的最后一搏

被中國(guó)廠商打到白菜價(jià)，三星、美光、海力士停產(chǎn)DDR3/DDR4芯片

全球的存儲(chǔ)芯片，其實(shí)90%掌握在美國(guó)、韓國(guó)的廠商中，并且主要就是三星、SK海力士、美光這三大廠商手中。 所以以前，全球差不多都要找這三大廠商買存儲(chǔ)芯片，于是它們穩(wěn)穩(wěn)的拿捏著大家，時(shí)不時(shí)的搞什么這里起火啦，那里雪災(zāi)、地震之類的，說停工了，所以產(chǎn)能不足，要漲價(jià)