支付寶，也迷茫

  曾經(jīng)，支付寶是移動支付風(fēng)向的引領(lǐng)者。  無論是其對于人們支付習(xí)慣的改造，抑或是其對于余額寶等金融產(chǎn)品的創(chuàng)新，乃至是其對于金融本質(zhì)的深度挖掘，無一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)

俄羅斯芯片自研突破，死磕光刻機

前言： 近日媒體報道，俄羅斯自研出EUV光刻機。這一重大突破或?qū)⒋蚱艫SML在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。 作者 | 方文三 圖片來源 | &n

行研 ｜ 2025鈉電萬事俱備，只待龍門一躍

隨著全球新能源汽車及儲能行業(yè)快速持續(xù)增長，而作為核心原材料的鋰資源正因為供需錯配以及經(jīng)濟(jì)性問題成為影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球鋰礦（按鋰金屬量計）約為18萬噸

“寧王”啟動A＋H上市進(jìn)程！

寧德時代將赴港上市。 12月26日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。 同時表示，赴港上市是為了“進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力”

A股地圖一哥，被騙子盯上了

■  國內(nèi)最牛AI大模型，竟然由炒股公司打造！雷軍砸千萬從這兒挖人 ■  人形機器人獨角獸翻車！表演時摔倒并“抽搐”，被指&ldquo

自動駕駛宣傳鋪天蓋地，真實體驗卻寡淡如水？

自動駕駛作為汽車行業(yè)的“第四次革命”，幾乎成了各大車企、科技公司和資本追逐的風(fēng)口。從令人眼花繚亂的宣傳標(biāo)語，到高度刷屏的自動駕駛廣告，這場以未來為藍(lán)圖的技術(shù)競賽吸引了無數(shù)目光。但當(dāng)消費者真正接觸到所謂的“自動駕駛”時，很多人卻不免心生落差

日產(chǎn)、本田、三菱醞釀重組，汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局迎來洗牌？

前言： 昔日，[兩田一產(chǎn)]象征著日本汽車產(chǎn)業(yè)的巔峰輝煌，日本的燃油車行業(yè)曾為國家GDP貢獻(xiàn)了高達(dá)60%的份額。 然而，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中，美國的特斯拉和中國的電動汽車企業(yè)正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)大型企業(yè)，無論是在技術(shù)還是在參與者方面，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著歷史性的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

三星芯片產(chǎn)業(yè)快要完蛋了，韓國不甘心，計劃1000億造“韓積電”

大家都知道，現(xiàn)在整個芯片產(chǎn)業(yè)中，制造是最為關(guān)鍵和核心的。 而制造目前先進(jìn)芯片被臺積電壟斷，3nm芯片幾乎被臺積電包攬，7nm以下占到了90%，而整個代工市場，臺積電一家占了65%。 以前三星還似乎

福布斯2025年AI十大趨勢預(yù)測，Killer Agent近在眼前

如果說2023年是生成式AI元年，2024年是AI普及元年；那么在2025年，AI將迎來從廣泛應(yīng)用到深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻——橫向提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程；縱向在醫(yī)療、金融、制造、教育等多個領(lǐng)域扎根，推動根本性的技術(shù)革新與商業(yè)模式變革

下一代存儲器趨勢：存內(nèi)處理（PIM），商業(yè)化迎來新進(jìn)展

存儲器，包括DRAM（動態(tài)隨機存取存儲器）和NAND（閃存），一直是半導(dǎo)體行業(yè)的重要組成部分，存儲器市場的增長為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了新的增長點，推動了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。特別是近年來隨著以Chat

2024年，哪些大公司“退燒”碳中和

今年以來，多家大型企業(yè)紛紛宣布無法完成或放棄之前設(shè)定的碳中和目標(biāo)，亦或是放松了與高污染行業(yè)的聯(lián)系，這一現(xiàn)象引發(fā)了社會廣泛關(guān)注和討論。 目前，全球有超過10000家公司在聯(lián)合國“零碳競賽”的倡導(dǎo)下，承諾減少排放

新疆昌吉首富張新，撤回硅料龍頭A股上市申請

作者 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇含著金湯匙出生的硅料龍頭新特能源，其近四年的回A上市計劃戛然而止。12月24日晚，新特能源及其母公司特變電工公告，前者終止A股上市申請、撤回材料，上交所官網(wǎng)顯示其主動撤回，上市審核終止

技術(shù)解析｜Lucid Air 智能駕駛控制器硬件特點

芝能智芯出品 美國Rivian和Lucid 兩家公司，在汽車電子領(lǐng)域跑的挺快的，現(xiàn)在根據(jù)海外網(wǎng)站的拆解Air的材料，我們來看看這個智能控制器的特點。 從拆解的信息來看，Lucid在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域

光伏協(xié)會被光速打臉，光伏行業(yè)自律還沒開始，就已經(jīng)淪為笑話！

光伏協(xié)會牽頭折騰光伏行業(yè)自律，都還沒弄明白，就被光速打臉了，已經(jīng)淪為了笑話，后續(xù)將何去何從？  01 光伏協(xié)會被下游打臉 過去兩年，由于行業(yè)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致競爭加劇，產(chǎn)業(yè)鏈價格雪崩，逐步反映在今年產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的財報上，如何解決光伏產(chǎn)能過剩開始成為行業(yè)和市場關(guān)注的焦點

xAI完成60億美元C輪融資，拉動特斯拉股價上漲

 “ OpenAI 的替代者。 ” 來源 | 美股研究社 在12月24日，埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的人工智能公司xAI宣布成功完成60億美元的C輪融資

IIHS研究：車速疊加車輛高度，加大行人碰撞風(fēng)險

當(dāng)發(fā)生車輛和行人的碰撞事故時，車速越快，行人受到嚴(yán)重傷害的可能性就越大。日前，IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）研究發(fā)現(xiàn)，除了車速，撞擊車輛的高度也會加劇行人的傷害風(fēng)險，尤其是車頭更高的車輛，高速碰撞的風(fēng)險會進(jìn)一步增加

本田、日產(chǎn)都合并了，一汽、東風(fēng)還會遠(yuǎn)嗎？

在中國汽車產(chǎn)業(yè)走向全球舞臺的征程里，未來的主角應(yīng)該有且只有一個。 最近一周，整個汽車圈都被本田日產(chǎn)合并的消息刷屏了。在年關(guān)之際，兩家日本企業(yè)丟出了可能是今年最重磅的新聞。 12月23日，日產(chǎn)與本田

佰澤醫(yī)療IPO：半年虧734萬元，民營醫(yī)院的發(fā)展“坎途”何以變“坦途”？

民營醫(yī)院該從何處探增長？來源｜醫(yī)藥研究社2024年1月美中嘉和登陸港交所，成為今年首家闖關(guān)成功的民營醫(yī)院IPO，可以說讓同行看到了上市希望。在美中嘉和之后，明基醫(yī)院、樹蘭醫(yī)療、佰澤醫(yī)療等同賽道玩家趕赴港股的積極性走高，民營醫(yī)院領(lǐng)域整體呈現(xiàn)出扎堆IPO的盛況

特朗普爭奪巴拿馬運河？一場新能源與貿(mào)易通道的“百年布局”

上一屆任期中酷愛“推特治國”的特朗普，這一屆還在候任期，就迫不及待地在社交媒體上“在線圈地”了。 12月22日，特朗普在亞利桑那州的一場活動上指責(zé)巴拿

海外直播電商戰(zhàn)場：遙望為何能夠成為破局者？