新微半導(dǎo)體宣布推出650V E-mode氮化鎵功率工藝代工平臺(tái)

3月10日，上海新微半導(dǎo)體有限公司（簡(jiǎn)稱“新微半導(dǎo)體”）正式推出650V硅基氮化鎵增強(qiáng)型（E-mode）功率工藝代工平臺(tái)。該平臺(tái)憑借高頻運(yùn)行效率、超低柵極電荷及低導(dǎo)通電阻等卓越特性，為新一代高速、高效功率器件應(yīng)用提供了優(yōu)異的解決方案

比亞迪智能駕駛技術(shù)解析

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2024年1至9月期間，標(biāo)配L2級(jí)別智能駕駛配置的市場(chǎng)中，豐田以13.0%的市場(chǎng)份額領(lǐng)先，而比亞迪和大眾分別緊隨其后，市場(chǎng)份額分別為12.2%和9.8%。而在具備NOA功能的車型方面，理想汽車以31.5%的市場(chǎng)占比遙遙領(lǐng)先，其次為問界與蔚來(lái)，分別達(dá)到24.5%和13.6%

沒有五年免息，都不好意思打價(jià)格戰(zhàn)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 這場(chǎng)由特斯拉發(fā)起的金融化價(jià)格戰(zhàn)，正在將中國(guó)車市拖入前所未有的博弈當(dāng)中。 去年，五年免息政策救了特斯拉。 2024年4月，特斯拉啟動(dòng)大規(guī)模降價(jià)后，銷量依舊下滑，當(dāng)月特斯拉在華銷量約為3.14萬(wàn)輛，同比大幅下滑21.4%‌

日產(chǎn)CEO，在刀尖上行走

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 高處本就不勝寒，何況日產(chǎn)已是燙手山芋。 日產(chǎn)又對(duì)CEO下手了。 知情人士透露，日產(chǎn)董事會(huì)將于3月11日討論CEO的潛在繼任者，因?yàn)榕c本田合并暫時(shí)擱置，該公司只能犧牲現(xiàn)任CEO內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）以減少談判分歧，換取公司平穩(wěn)過渡

從 Manus 到 GO-1：當(dāng)AI逐漸走入物理世界

2025年3月的中國(guó)AI領(lǐng)域無(wú)疑是一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層巨浪，吸引了全球的目光。先是Manus通用AI Agent以“全球首款執(zhí)行級(jí)智能體”的姿態(tài)橫空出世，如同一道耀

激光功率“通脹”怪圈下，三要素閉環(huán)破局產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷！

激光行業(yè)正陷入一場(chǎng)靜默的技術(shù)圍城。當(dāng)光纖激光器的功率競(jìng)賽“通脹”怪圈，當(dāng)光束質(zhì)量參數(shù)逐漸趨同，制造商們發(fā)現(xiàn)他們陷入了尷尬的境地，用近乎相同的技術(shù)方案，在紅海市場(chǎng)中爭(zhēng)奪日漸稀薄的利潤(rùn)空間，企業(yè)陷入“增量不增收”的困境，而高端領(lǐng)域的核心技術(shù)壁壘卻仍被國(guó)際巨頭把持

投資低空經(jīng)濟(jì)，看準(zhǔn)這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

所有省的政府工作報(bào)告都寫著低空經(jīng)濟(jì)，風(fēng)口真的來(lái)了？ 在今年的兩會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)再次被寫入政府工作報(bào)告。全國(guó)政協(xié)委員羊毅表示，我國(guó)已經(jīng)迎來(lái)了低空經(jīng)濟(jì)黃金機(jī)遇期、產(chǎn)業(yè)騰飛期，空中之城將不再是夢(mèng)想。 在今年春節(jié)，大灣區(qū)的部分試點(diǎn)城市已開通“空中巴士”線路

Manus的三個(gè)啟示

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 Manus成為AI頂流，似乎只用了一個(gè)晚上，另加一場(chǎng)不那么正式的發(fā)布會(huì)。一個(gè)邀請(qǐng)碼在某魚已經(jīng)炒到了5萬(wàn)。不用想，現(xiàn)在最慌的有兩批人——投資人，以及大廠

K藥遇到了新麻煩

2024年，默沙東K藥以294.82億美元銷售額，險(xiǎn)勝司美格魯肽的292.96億美元，“藥王”光環(huán)之下暗流涌動(dòng)。 面對(duì)專利懸崖，默沙東早已布局組合拳，除了適應(yīng)癥、聯(lián)合方案的拓展，皮下注射劑型也被視為關(guān)鍵棋子之一

KRAS G12D先驅(qū)都扛不住了

熱度持續(xù)攀升的KRAS G12D領(lǐng)域，卻不斷傳出糟糕的消息。 3月5日，據(jù)外媒消息，BMS已經(jīng)放棄開發(fā)KRAS G12D抑制劑MRTX1133，原因是前景堪憂。用BMS相關(guān)人士的話說，“藥代動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)高度可變且不理想”

紅透全網(wǎng)的Manus是什么？

Manus突然一夜走紅，邀請(qǐng)碼在閑魚賣到了5萬(wàn)甚至10萬(wàn)。周五參加一個(gè)會(huì)議，廳級(jí)大佬們對(duì)Manus聊的頭頭是道。巧合的是，星空君在的AI聊天群里，很多小伙伴們已經(jīng)拿到了邀請(qǐng)碼，并在群里放出了測(cè)試效果。

營(yíng)商環(huán)境再升級(jí)，成都憑什么“圈粉”無(wú)數(shù)？

出品｜華博商業(yè)評(píng)論 營(yíng)商環(huán)境已然成為當(dāng)下城市競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵“軟實(shí)力”。公開數(shù)據(jù)顯示，過去一年，成都全市經(jīng)營(yíng)主體增至395萬(wàn)戶，居副省級(jí)城市第2位。那么，成都究竟憑什么&ldq

泊馬度胺靶向電子傳遞黃素蛋白α亞基，增強(qiáng)肺癌細(xì)胞對(duì)TRAIL/CDDP誘導(dǎo)凋亡作用的敏感性

01 文章背景簡(jiǎn)介 BACKGROUND INTRODUCTION 1957年，沙利度胺上市后用于治療失眠和妊娠反應(yīng)，因致胎兒出現(xiàn)“海豹胎畸形”而一度停用。目前，該藥在我

環(huán)狀RNA Hsa-circ-0000520通過miR-1296增加CDK2表達(dá)，促進(jìn)宮頸癌細(xì)胞增殖

01 文章背景簡(jiǎn)介 BACKGROUND INTRODUCTION 宮頸癌是全球第四大女性常見癌癥，造成了巨大的疾病負(fù)擔(dān)，特別是對(duì)低收入或中等收入家庭。此外，子宮頸癌是女性中第二大致命性癌癥，預(yù)后差，生存率低

雙抗ADC藥物：抗癌治療的下一次革命？

技術(shù)解析｜電動(dòng)汽車的熱失控傳感器

芝能智芯出品 隨著電動(dòng)汽車的普及，電池安全已成為行業(yè)發(fā)展的核心議題。熱失控作為鋰離子電池的主要風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)火災(zāi)和爆炸，威脅人員和環(huán)境安全。公眾對(duì)其電池安全性的關(guān)注度持續(xù)上升，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也因此制定了更為嚴(yán)格的法規(guī)

Marvell 2025年Q4財(cái)報(bào)：季度收入新高

芝能智芯出品 Marvell在2025財(cái)年第四季度交出了一份令人振奮的成績(jī)單。 ● 凈營(yíng)收達(dá)到18.17億美元，同比增長(zhǎng)27%，創(chuàng)下季度收入新高，得益于數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)； ● 營(yíng)收同比增長(zhǎng)78.5%，達(dá)到13.66億美元，成為公司業(yè)績(jī)的核心驅(qū)動(dòng)力

新一代清潔機(jī)器人：業(yè)界首款 5軸機(jī)械臂

芝能智芯出品 英飛凌（Infineon ）宣布其 REAL3™飛行時(shí)間（ToF）技術(shù) 被成功應(yīng)用于石頭科技（Roborock）最新推出的 Saros Z70

奇瑞汽車還是那個(gè)車圈“理工男”嗎？

“從理想到現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識(shí)過程， 就是不得不妥協(xié)的選擇過程。” 理工男，這是我們長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)奇瑞汽車的認(rèn)知標(biāo)簽。 但，根據(jù)此次梳理奇瑞招股書可以發(fā)現(xiàn)，或許，我們需要重新來(lái)認(rèn)識(shí)現(xiàn)階段奇瑞“理工男”標(biāo)簽的具體含金量

特斯拉FSD算法技術(shù)解讀 - 國(guó)內(nèi)FSD測(cè)試特斯拉真輸了么？

最近特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)，雖然網(wǎng)絡(luò)上各種媒體老師的測(cè)試我們都贏了，但Jack認(rèn)為特斯拉FSD算法依然是最強(qiáng)，還是FSD香。此次國(guó)內(nèi)特斯拉FSD的各種測(cè)試主要評(píng)價(jià)指標(biāo)都是接管率，而且特斯拉的接管主要出現(xiàn)