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英偉達(dá)暴跌:市值跌破千億美元,人工智能神話破滅?

英偉達(dá)黃仁勛表示:“世界各地的人工智能發(fā)展呈現(xiàn)驚人的速度,助力了我們數(shù)據(jù)中心平臺(tái)創(chuàng)下創(chuàng)紀(jì)錄的收入,Turing GPU可以幫助計(jì)算機(jī)圖形和人工智能實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展!

人工智能 | 2018-11-19 09:07 評(píng)論

華為能否按時(shí)發(fā)布折疊屏手機(jī)取決于京東方,而三星則較有保證

在手機(jī)創(chuàng)新日漸遭遇瓶頸之際,三星推出折疊屏手機(jī)引發(fā)了它與華為誰將首先推出折疊屏手機(jī)的爭(zhēng)論。

顯示 | 2018-11-19 09:04 評(píng)論

除了不限量還有那些套路?細(xì)數(shù)運(yùn)營(yíng)商的那些深坑

和運(yùn)營(yíng)商打交道,始終是一件麻煩的事情。想必每個(gè)人對(duì)此都深有體會(huì),巧舌如簧的營(yíng)業(yè)廳工作人員,種類繁多且復(fù)雜的套餐簡(jiǎn)介,只要稍有不慎,便會(huì)落入資費(fèi)陷阱。

光通訊 | 2018-11-19 08:53 評(píng)論

曾經(jīng)財(cái)大氣粗的運(yùn)營(yíng)商,現(xiàn)在也開始鬧“錢荒”了

“錢荒”早已經(jīng)成為社會(huì)熱議話題。按照常理來說,每年有著超過萬億元的營(yíng)收和千億元利潤(rùn)的通信行業(yè),而且還頂著曾經(jīng)“暴利”的光環(huán),即使不是人們心中的土豪,也應(yīng)該是有目共睹的“高富帥”。

光通訊 | 2018-11-19 08:42 評(píng)論

從背水一戰(zhàn)到左右逢源,AMD領(lǐng)跑7納米帶來怎樣的啟示?

作為全球唯一的一家同時(shí)擁有高性能x86 CPU和高性能GPU產(chǎn)品線的芯片廠商,AMD雙十一曬出的戰(zhàn)績(jī)是:CPU在京東和天貓的份額均超過50%;基于AMD銳龍移動(dòng)處理器的筆記本排位在京東全品類筆記本中排名第一。

智能硬件 | 2018-11-19 08:29 評(píng)論

珠海銀隆內(nèi)斗羅生門 技術(shù)路線不對(duì)路才是原罪

珠海銀隆內(nèi)斗鬧劇背后離不開利益的爭(zhēng)奪,但更為關(guān)鍵之處則在于錯(cuò)判技術(shù)路線,導(dǎo)致其在新能源汽車市場(chǎng)崛起的背景下,漸行漸遠(yuǎn),逐漸落伍。

鋰電 | 2018-11-17 12:13 評(píng)論

響鈴:連續(xù)三季翻番,在收入問題上騰訊云如何體現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)?

互聯(lián)網(wǎng)大佬發(fā)財(cái)報(bào)了總會(huì)惹來無數(shù)雙眼睛的關(guān)注,騰訊三季度24%的超預(yù)期同比收入增長(zhǎng),免不了一邊被大眾媒體感慨騰訊“你大爺還是你大爺”,一邊又被一貫不看好的好事者挖一些刁鉆角度看衰一番。

云計(jì)算 | 2018-11-17 11:06 評(píng)論

儲(chǔ)能很火?Sunny Island系列儲(chǔ)能逆變器分析

Sunny Island為交流耦合型儲(chǔ)能逆變器,主要應(yīng)用在各種島嶼、礦山、農(nóng)場(chǎng)、及偏遠(yuǎn)地帶等電力匱乏區(qū)域。

儲(chǔ)能 | 2018-11-17 09:00 評(píng)論

數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)擁塞問題之簡(jiǎn)介

為了給用戶提供高質(zhì)量的云服務(wù),許多大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),如微軟、谷歌、亞馬遜和阿里巴巴等,在全球修建了許多數(shù)據(jù)中心。

光通訊 | 2018-11-17 08:40 評(píng)論

激光投影市場(chǎng)“角逐賽”下半場(chǎng),各細(xì)分領(lǐng)域特征表現(xiàn)明顯

說到激光技術(shù),除了平常生活中不太接觸的航天航空、軍事領(lǐng)域的應(yīng)用,在日常生活中比較熟悉的醫(yī)療、投影、焊接、打印等也都有廣泛的應(yīng)用。其中,激光在投影行業(yè)的應(yīng)用近兩年來更是吸引了大眾的普遍關(guān)注。

激光 | 2018-11-17 08:17 評(píng)論

比亞迪肖海平:搶占全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)

肖海平介紹,2017年初在深圳投入的10臺(tái)Q1牽引車,往返于比亞迪廣東工業(yè)園之間,單車最高行駛里程已超過10萬公里。今年5月8日,全球首批500輛比亞迪T10ZT純電動(dòng)泥頭車訂單在深圳坪山簽約并正式投入試運(yùn)營(yíng)。

新能源汽車 | 2018-11-16 16:58 評(píng)論

政策背書,智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試示范區(qū)再下一城

在政策法規(guī)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的雙加持下,到2021年我國(guó)智能汽車將開啟千億市場(chǎng)規(guī)模。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-16 16:51 評(píng)論

Micro LED離真正普及還有一大段路要走

盡管OLED現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種非常熱門的顯示技術(shù),但顯示行業(yè)已經(jīng)將創(chuàng)新的注意力轉(zhuǎn)向了下一次重大變革,那就是Micro LED技術(shù)。

顯示 | 2018-11-16 15:15 評(píng)論

進(jìn)博會(huì)帶來制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新視角

在剛剛結(jié)束的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱進(jìn)博會(huì))上,智能及高端裝備展區(qū)展出的一批亮點(diǎn)展品和尖端科技讓人難以忘懷。

工控 | 2018-11-16 14:13 評(píng)論

從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的技術(shù)革新之路

從實(shí)驗(yàn)室到測(cè)試場(chǎng)到量產(chǎn)車再到刺激消費(fèi)的形成,智能汽車如何做到從輔助駕駛向自動(dòng)駕駛技術(shù)的革新,汽車電子企業(yè)又是如何從傳統(tǒng)嵌入式電子企業(yè)向AI級(jí)嵌入式平臺(tái)過渡的呢?

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-16 14:02 評(píng)論

威盛電子秦淑:從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)革新

從實(shí)驗(yàn)室到測(cè)試場(chǎng)到量產(chǎn)車再到刺激消費(fèi)的形成,智能汽車如何做到從輔助駕駛向自動(dòng)駕駛技術(shù)的革新,汽車電子企業(yè)又是如何從傳統(tǒng)嵌入式電子企業(yè)向AI級(jí)嵌入式平臺(tái)過渡的呢?

新能源汽車 | 2018-11-16 13:59 評(píng)論

裝了防盜車牌卻還是被盜!物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車防盜應(yīng)用一地雞毛?

總的來看,物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目在落地過程中或多或少都會(huì)走一些彎路,這類問題都會(huì)逐一解決,解決問題的關(guān)鍵不僅僅是技術(shù)問題,更多的是機(jī)制創(chuàng)新。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-16 13:57 評(píng)論

折疊下一個(gè)時(shí)代 折疊屏手機(jī)技術(shù)解析與猜想

折疊屏手機(jī)重點(diǎn)在于這塊可折疊的屏幕,想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)就需要顯示屏擁有柔韌性。

顯示 | 2018-11-16 11:07 評(píng)論

產(chǎn)業(yè)鏈 | 稀土,這些干貨你應(yīng)該知道

作為媲美石油的戰(zhàn)略資源,稀土一直是中國(guó)手中的一張假“王牌”,原因很簡(jiǎn)單:早期國(guó)內(nèi)并未對(duì)稀土市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范,不少稀土被硬生生地賣出了“土豆價(jià)”、“白菜價(jià)”,且開發(fā)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。

新材料 | 2018-11-16 10:16 評(píng)論

粵港澳灣區(qū)智能車路協(xié)同還差哪幾步?

關(guān)志超強(qiáng)調(diào),粵港澳灣區(qū)的車路協(xié)同建設(shè),除了“車”和“路”本身的規(guī)劃建設(shè)之外,同樣離不開通訊網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支撐。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-16 10:04 評(píng)論
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