SMM╳新能源商業(yè)評論 聯合制作 【摘要】24年年中，某家新能源上游材料廠被電池廠頻頻壓價，公司已經連續(xù)兩年背負虧損，還要面臨著銀行的抽貸與股價下跌的雙面夾擊，生死存亡的時刻，企業(yè)發(fā)出了“明年一定要賺錢”的怒吼
儲能 | 2024-12-09 17:14 評論昌敬被懟上熱搜也怨不得別人，自創(chuàng)立極石汽車以來，昌敬重心就放在了極石汽車上面；甚至減持石頭科技所得的錢，業(yè)內都猜測是用于極石汽車的發(fā)展。 作者|賀譚鳴 編輯|楊 銘 2024年12月3日，石頭科技創(chuàng)始人昌敬被網民懟上了熱搜
智能汽車網 | 2024-12-09 16:52 評論我們都知道依據嚴重程度的不同，低血糖能夠對中樞神經系統(tǒng)造成致命性的影響，尤其是對新生兒。低血糖會引起應激反應，改變腦血流的速度及腦代謝，如果沒有及時發(fā)現和治療，就會導致永久性的神經發(fā)育損傷。1967年，Anderson 等首次報道了6例新生兒低血糖及長期低血糖造成的嚴重的臨床和病理后遺癥
醫(yī)療科技 | 2024-12-09 16:18 評論一項新研究揭示了被稱為小膠質細胞的免疫細胞是如何轉化并驅動阿爾茨海默病中神經炎癥等有害過程的。 《醫(yī)學快訊》 12月6日 克利夫蘭診所（Cleveland Clinic）基因組中心的研究人員已經揭示了被稱為小膠質細胞的免疫細胞是如何轉化并驅動阿爾茨海默病中神經炎癥等有害過程的
醫(yī)療科技 | 2024-12-09 15:57 評論一項新研究挑戰(zhàn)了關于神經傳遞機制長達 70 年的傳統(tǒng)觀念，揭示了其前所未見的“串珠狀”形態(tài)。 海洋生物學實驗室 12月2日 在一項具有挑戰(zhàn)性的新研究中，科學家們對神經
醫(yī)療科技 | 2024-12-09 15:54 評論在汽車智能化的下半場，高階智駕功能下沉成為行業(yè)“主旋律”。工信部的數據顯示，今年1-6月，中國乘用車L2級新車滲透率55.7%，其中具備領航輔助駕駛功能的新車滲透率達到11.0%
智能汽車網 | 2024-12-09 15:36 評論市場的傳言，往往都不是空穴來風。 上周五，網傳多日的哪吒汽車CEO張勇下課終于被官方證實，公司創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任CEO，再次走向前臺。無論是誰掌舵，活下去，都是哪吒汽車的第一要務。 張勇突然下課 外界早已注意到，自10月14日之后，哪吒汽車CEO張勇就已停止了社交媒體的更新
新能源汽車 | 2024-12-09 15:22 評論忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。 奔赴碳達峰碳中和的路上，N型TOPCon現已牢牢占據市場主流地位，伴隨著電池技術的快速迭代，風光多年的PERC技術已趨于淘汰邊緣，占據主流地位的TOPCon，其市場版圖也在重塑
太陽能光伏 | 2024-12-09 15:07 評論快科技12月9日消息，據媒體報道，蘋果為減少對高通的依賴，一直在研發(fā)自家5G基帶，預計明年推出的iPhone SE 4將首次搭載自研基帶芯片。 對此有分析師指出，高通作為5G基帶制造商，有能力通過提前切斷對蘋果的供貨來對蘋果造成重大打擊，盡管這對高通自身也無益處
通信 | 2024-12-09 14:30 評論北交所官網顯示，方正閥門北交所IPO已注冊成功，這意味著北交所又將新增一家國家級專精特新“小巨人”。 工業(yè)閥門行業(yè)國家級“專精特新”小巨人 主要
儀器儀表 | 2024-12-09 14:24 評論評一周車股，察百態(tài)車市。 在12月份的首個交易周，A股收獲“開門紅”，主要股指本周均錄得亮眼漲幅。其中，上證指數在本周5個交易日中有4個交易日上漲，最終在6日成功重返3400
人工智能 | 2024-12-09 14:13 評論新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術快速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。 關注汽車行業(yè)最新動態(tài)，深入剖析市場趨勢，零態(tài)LT特推出《車圈》欄目，以專業(yè)的視角，關注全球汽車行業(yè)最新動態(tài)、各大車企
新能源汽車 | 2024-12-09 13:54 評論黃仁勛不是英偉達的老板，使命才是。 撰文| 藍洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 臺積電與英偉達，是當下 AI 浪潮中的雙子星。 歲末，臺積電創(chuàng)始人張忠謀出版了他最新的自傳（1964 年——2018 年），距離他出版自己前半生的自傳，已經過去了 23 年
電子工程 | 2024-12-09 13:49 評論與其他諸多行業(yè)相仿，光纖激光行業(yè)在內卷和疲憊的泥沼里，陷入了“虛假繁榮”的困境中。若要以一詞概括近年來國產光纖激光器的發(fā)展態(tài)勢，“急功近利”無疑是最為貼切的選擇。定式思維的局限下，光纖激光企業(yè)該如何突
激光 | 2024-12-09 13:45 評論接受《青山產業(yè)評論》訪談的一位廣東上市水務公司創(chuàng)始人談到，環(huán)保行業(yè)似乎正經歷一場“失重感”。過去，依靠政策驅動和市場紅利，企業(yè)得以在“項目多、資金足”的環(huán)境中迅速擴張
環(huán)保 | 2024-12-09 12:03 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|財觀 “即使過剩，即使需求端下降，只要改變競爭的理念，改變心態(tài)，依舊可以做好。”近日，著名經營管理專家、中國上市公司協(xié)會會長、中國企業(yè)
太陽能光伏 | 2024-12-09 11:57 評論日前外媒報道指蘋果將在印尼設廠生產iPhone，投資額將達到10億美元，蘋果不僅會在印尼設廠，還會要求供應商在當地設廠，如此蘋果在中國以外將在印度、越南、印尼、墨西哥等地生產iPhone。 此前
消費電子 | 2024-12-09 11:55 評論每年12月，新車價格都會因為車企的降價沖量來到新低點。直到特斯拉在官降的基礎上，又推出了“5年0利率”的大殺器，讓2024的年終沖刺多了幾分驚心動魄。 不過，在這場持續(xù)了近兩年的價格戰(zhàn)中，中國消費者已經見慣了大場面
新能源汽車 | 2024-12-09 11:39 評論近年來，隨著自動駕駛技術快速發(fā)展，自動駕駛已從研究實驗階段邁向規(guī)�；逃�。自動駕駛技術面臨的最大挑戰(zhàn)并非研發(fā)本身，而是如何確保車輛在復雜多變的現實環(huán)境中運行的安全性與可靠性。由于自動駕駛系統(tǒng)由感知、決策、控制等多個環(huán)節(jié)組成，其錯誤容忍度幾乎為零，每一個環(huán)節(jié)都需要精細化設計和嚴格驗證
人工智能 | 2024-12-09 11:24 評論
