11月11日，很多消費者在凌晨00：00剛下完單的幾分鐘、或者10幾分鐘之后就已經(jīng)“猝不及防”的收到了自己“剁手”的“寶貝”，消費者對此表現(xiàn)驚訝的同時也是相當(dāng)敬佩我國的物流速度。
智慧城市 | 2018-11-13 08:50 評論近日，“燃煤污染物超低排放監(jiān)測儀器關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目組開發(fā)出系列監(jiān)測儀器，填補了國內(nèi)空白，打破了國外儀器的技術(shù)和市場壟斷，使國產(chǎn)超低排放監(jiān)測儀器首次在燃煤電廠應(yīng)用。
環(huán)保 | 2018-11-13 08:45 評論11月10日，在中國首屆國際進口產(chǎn)品博覽會2號展館，寶能汽車與來自斯洛伐克的參展商AeroMobil公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將就多功能飛行汽車項目展開深度合作。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-12 16:09 評論雖然本次會議并未直接提及光伏產(chǎn)業(yè)，但清理政府和國企拖欠民營企業(yè)賬款，受益的將是整個光伏產(chǎn)業(yè)鏈。
太陽能光伏 | 2018-11-12 08:25 評論中國氫能的巨艦將駛向何方？
氫能 | 2018-11-10 09:45 評論寶馬發(fā)布最新電動汽車計劃，到2021年擁有五款全電動車型。拜騰CEO表示，IPO沒有明確時間計劃。六部委昨日發(fā)文，表示將嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-10 09:28 評論5G之爭愈演愈烈。
智慧城市 | 2018-11-10 09:07 評論蘋果與高通的恩怨也是由來已久，由于蘋果一直都在使用高通的基帶，所以這些專利糾紛也是斷斷續(xù)續(xù)。但是就在今年，蘋果徹底放棄了高通的基帶，轉(zhuǎn)而投向英特爾的懷抱，這算是訴訟爆發(fā)的一大誘因。
電子工程 | 2018-11-10 09:02 評論市場、細(xì)分領(lǐng)域、技術(shù)方向，巴拉德都的思路很清晰。
氫能 | 2018-11-10 09:00 評論無論未來的智能手機以何種形式出現(xiàn)，無論它是用電機、磁鐵還是折疊屏幕來隱藏傳感器，又或是更好的屏下技術(shù)——可以肯定地說，我們正在穩(wěn)步朝著完全的全面屏愿景邁進。
顯示 | 2018-11-09 11:54 評論馬斯克在產(chǎn)品方面的靈感來源從來都非常簡單。有時候可能是因為一個笑話，有時候可能是一條推特，甚至有時候可能只是一次堵車。
新能源汽車 | 2018-11-09 11:02 評論
在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，一汽集團董事長宣布計劃紅旗明年銷量再增長3倍到4倍；百度總裁張亞勤稱Apollo平均每天都有新專利。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-09 10:03 評論11月8日，工信部官網(wǎng)發(fā)文稱，經(jīng)國務(wù)院同意，工信部等六部委印發(fā)了《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各地清理整頓低速電動車，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強低速電動車規(guī)范管理。
新能源汽車 | 2018-11-09 09:31 評論“不靠譜”的馬斯克終于“卸任”特斯拉的董事長了。作為被“處罰”的一個條件，馬斯克也信守了自己的“諾言”，特斯拉將迎來了自己的新董事長，而且還是一個女董事長。
新能源汽車 | 2018-11-09 08:59 評論低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。
新能源汽車 | 2018-11-09 08:44 評論經(jīng)評選組委會匯總整理評選活動公開投票數(shù)據(jù)和專家評審組初步打分情況，5大獎項綜合得分靠前的企業(yè)已入圍最終評選。
氫能 | 2018-11-09 07:40 評論據(jù)悉，金溢科技作為終端設(shè)備廠商，提供車載設(shè)備、路側(cè)專用設(shè)備參與互操作或者協(xié)議一致性測試，并將為通過測試的企業(yè)提供相應(yīng)的測試報告或者證書。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-08 16:58 評論如今，細(xì)胞手術(shù)機器人的出現(xiàn)，將傳統(tǒng)手術(shù)深入到了細(xì)胞的層面，讓癌癥等疾病有了被攻克的可能，未來我們需要從技術(shù)、成本和材料三方面進行著手，推動細(xì)胞手術(shù)機器人快速落地。
醫(yī)療科技 | 2018-11-08 15:57 評論此次入選的10款燃料電池產(chǎn)品類型包括8款燃料電池客車和2款燃料電池廂式運輸車，分別來自東風(fēng)、江蘇九龍、中通客車、中植汽車4家主機廠。
氫能 | 2018-11-08 15:44 評論如果蔚來汽車能夠在今年第四季度實現(xiàn)盈利，意味著他們只用了三年多時間，便實現(xiàn)了首次盈利，這一速度將大大快過特斯拉。
新能源汽車 | 2018-11-08 14:03 評論
