騰訊今天包下了整個(gè)南京大劇院，辦了一場(chǎng)科技轟趴。 這也是繼一個(gè)月前騰訊宣布組織架構(gòu)調(diào)整后，它們首次對(duì)外的大動(dòng)作。
智能硬件 | 2018-11-02 09:23 評(píng)論昨天，在開(kāi)世界大會(huì)這件事上，騰訊和百度撞車(chē)了。 上午，騰訊就最近剛剛宣布的組織架構(gòu)調(diào)整詳述了一番戰(zhàn)略布局，下午，已經(jīng)轉(zhuǎn)型一年的百度更多是帶領(lǐng)大家領(lǐng)略了一番AI技術(shù)的力量。 不同于騰訊的書(shū)生意氣，這一次的百度科技感十足，干貨滿滿。
智能家居 | 2018-11-02 09:11 評(píng)論
近日，電車(chē)匯獲悉一份網(wǎng)傳2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡版本，盡管涉及部分補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中補(bǔ)貼額度降低、電池能量密度要求提高符合行業(yè)政策一貫走向，僅供業(yè)內(nèi)參考。
新能源汽車(chē) | 2018-11-02 08:36 評(píng)論自今年6月12日起，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代，而整體汽車(chē)市場(chǎng)亦提前進(jìn)入了冷冬，業(yè)內(nèi)有專(zhuān)家將新能源汽車(chē)市場(chǎng)看作是整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展核心的推動(dòng)力。
新能源汽車(chē) | 2018-11-02 00:13 評(píng)論10月31日，我們得知，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動(dòng)新能源汽車(chē)缺陷調(diào)查10起，會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查5次，督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回5次。
新能源汽車(chē) | 2018-11-01 15:33 評(píng)論近期，MIT又玩出了新花樣，在前幾個(gè)月成功開(kāi)發(fā)出細(xì)胞大小并且能夠感知外部環(huán)境、儲(chǔ)存數(shù)據(jù)并執(zhí)行計(jì)算任務(wù)的微型機(jī)器人后，MIT又帶來(lái)了新消息：他們?yōu)榇笠?guī)模生產(chǎn)不超過(guò)細(xì)胞大小的微型機(jī)器人帶來(lái)了福音。
新材料 | 2018-11-01 14:52 評(píng)論10月28－30日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、寶雞市人民政府、陜西省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦的“中國(guó)汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)暨汽車(chē)技術(shù)共享與轉(zhuǎn)移大會(huì)”在陜西省寶雞市隆重召開(kāi)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-11-01 14:17 評(píng)論?11月1日，據(jù)FF的一封內(nèi)部郵件表示，因恒大健康違約，F(xiàn)F正面臨現(xiàn)金流困難。目前不得不只保留500多位核心員工，其余員工停薪留職。此外，所有員工都會(huì)繼續(xù)享受醫(yī)療保險(xiǎn)等原有的福利待遇。
新能源汽車(chē) | 2018-11-01 11:52 評(píng)論10月31日，景馳科技宣布更名為文遠(yuǎn)知行WeRide.ai，并且獲得雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM領(lǐng)投的A輪融資，發(fā)展進(jìn)入新的階段。目前的核心團(tuán)隊(duì)是CEO韓旭、CFO呂慶、CTO李巖。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-11-01 10:42 評(píng)論福田汽車(chē)表示，2016年公司實(shí)現(xiàn)了100臺(tái)氫燃料電池客車(chē)訂單，該訂單是國(guó)家“863”計(jì)劃唯一閉環(huán)項(xiàng)目，也是全球最大的商業(yè)化訂單。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-11-01 10:36 評(píng)論此前，凱龍股份擬以自籌資金認(rèn)繳出資2．1億元，與其他合作伙伴籌建了氫能專(zhuān)項(xiàng)投資基金。
氫能 | 2018-11-01 10:30 評(píng)論在10月31日的“2018年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)論壇”上，作為動(dòng)力電池梯級(jí)利用主體企業(yè)，中國(guó)鐵塔與11家新能源汽車(chē)主流企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這個(gè)合作簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是服務(wù)于新能源汽車(chē)退役電池的回收利用。
新能源汽車(chē) | 2018-11-01 09:58 評(píng)論此前遭遇創(chuàng)始人官司、以及處于A輪融資關(guān)口的景馳科技，終于迎來(lái)了轉(zhuǎn)身。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-11-01 09:51 評(píng)論在10月31日的“2018年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)論壇”上，作為動(dòng)力電池梯級(jí)利用主體企業(yè)，中國(guó)鐵塔與11家新能源汽車(chē)主流企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這個(gè)合作簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是服務(wù)于新能源汽車(chē)退役電池的回收利用。
鋰電 | 2018-11-01 09:39 評(píng)論如果歷史可以作為向?qū)�，那么昨天�?018年10月31日）也許會(huì)成為中國(guó)醫(yī)藥流通發(fā)展史上將被一再提及的一天。
醫(yī)療科技 | 2018-11-01 09:35 評(píng)論馬云認(rèn)為，今天的阿里巴巴肩負(fù)著比以往更大的責(zé)任，在今天的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，中小企業(yè)將面臨極大的挑戰(zhàn)，而生意難做之時(shí)，正是阿里巴巴兌現(xiàn)“讓天下沒(méi)有難做的生意”的使命之時(shí)。
智能硬件 | 2018-10-31 14:54 評(píng)論
據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)戴姆勒董事會(huì)主席蔡澈（Dieter Zetsche）在接受波蘭當(dāng)?shù)厝請(qǐng)?bào)Rzeczpospolita采訪時(shí)表示，該公司未來(lái)不排除與特斯拉合作，盡管戴姆勒已經(jīng)出售了所持特斯拉股份。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-10-31 14:37 評(píng)論根據(jù)全球市場(chǎng)研究公司IHS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年第二季在2000美元以上的高端市場(chǎng)中，OLED電視在日本滲透率已達(dá)59％，在北美占44％，在歐洲占45％，即全球高端彩電市場(chǎng)中近一半是OLED電視。
顯示 | 2018-10-31 11:38 評(píng)論從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，依賴“購(gòu)置稅減半”政策刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng)，終究是給汽車(chē)市場(chǎng)“打雞血”。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-10-31 11:01 評(píng)論FF與恒大的糾紛，目前尚無(wú)最終定論，但雙方似乎都在加快尋找其他合作伙伴的進(jìn)度。
新能源汽車(chē) | 2018-10-31 10:19 評(píng)論
