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3天崩2次!滴滴三年巨虧837億

來源|深藍財經(jīng) 撰文|楊波 11月27號晚間發(fā)生的系統(tǒng)大崩潰,再一次將滴滴推到風口浪尖。滴滴先后4次致歉,并拿出真金白銀的補貼試圖“平息”用戶的怒火。然而,今天的優(yōu)惠券領取

新能源汽車 | 2023-11-30 10:21 評論

路口中的穩(wěn)健醫(yī)療 口罩紅利褪去擴張全棉時代

《投資者網(wǎng)》蔡俊 穩(wěn)健醫(yī)療(下稱“公司”,300888.SZ)的兩大業(yè)務,一個在退潮,一個在擴張。 今年11月,穩(wěn)健醫(yī)療在互動平臺表示,已部分切入醫(yī)美賽道,如疤痕、面膜、痘痘貼、生理鹽水清洗液等產品,目前相關收入占比較小

醫(yī)療科技 | 2023-11-30 09:40 評論

搞大了!歐瑞博干了特斯拉未來十年想干的事兒

數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,我國新能源汽車銷量已達728萬輛,同比增長37.8%,市場占有率達到30.4%。 新能源汽車就是汽車產業(yè)的未來,全面替代燃油車只是時間問題。不過,新能源汽車走到今天并非一路坦途,它也曾面對許多致命的技術卡點

儀器儀表 | 2023-11-30 09:37 評論

拼多多財報炸裂的背后,是Temu的崛起

11月28日晚上,“拼多多市值逼近阿里”成了社交媒體的熱議話題。截至美股收盤,拼多多市值暫時未能實現(xiàn)對阿里的反超,許多網(wǎng)友正在等著“見證歷史”。

通信 | 2023-11-30 09:28 評論

美團的增長故事遠未結束

比爾蓋茨曾說過,人們往往會高估短期的影響,而低估長期的變化和影響。如今,這樣的事情正發(fā)生在美團身上。 11月28日,美團發(fā)布了三季報。根據(jù)財報,本季度美團營收765億,經(jīng)營利潤34億,經(jīng)調整EBITA凈利潤57億

通信 | 2023-11-29 20:55 評論

賣燕窩年賺17億,燕之屋IPO倒計時

港股“燕窩第一股”來了。 11月20日,廈門燕之屋生物工程股份有限公司(下稱“燕之屋”)已正式通過港交所聆訊。 此前,燕之屋曾于2011年和2021年兩次向港交所遞交招股書,但過程并不順利

醫(yī)療科技 | 2023-11-29 20:13 評論

拼多多,為何能在淡季“豐收”?

文丨方文 出品丨牛刀財經(jīng)(niudaocaijing) 拼多多的持續(xù)增長,既離不開經(jīng)濟復蘇、消費提振背景下大環(huán)境的推動作用,也離不開自身高質量發(fā)展的努力。 今年第三季度,在本是電商淡季的時期,拼多多卻交出了一份亮眼的財報

通信 | 2023-11-29 20:09 評論

聯(lián)手長安打造“換電聯(lián)盟”,“過冬”的蔚來迎春天?

編輯/安可 來源/趣識財經(jīng) 蔚來迎來一劑重要的“強心針”。近日,蔚來官宣與長安汽車達成換電業(yè)務合作。 今年以來,蔚來面

新能源汽車 | 2023-11-29 20:02 評論

三年后重啟港股IPO,卷出國門后的寧德時代實力幾何?

近些年,國內的新能源汽車發(fā)展如火如荼,與之緊密相關的動力電池企業(yè)也搭上了發(fā)展的高速列車。經(jīng)過初期的擴產潮后,國內動力電池行業(yè)目前產能過剩的風險正在逐漸加劇。 國內的頭部企業(yè)為了減輕庫存壓力,在新一輪的競爭與洗牌周期中站穩(wěn)腳跟,紛紛將目光轉向了海外

新材料 | 2023-11-29 18:04 評論

宜搜科技赴港IPO:旗下App被通報下架,月付費用戶大跌

作者:蘇杭 出品:洞察IPO 近日,宜搜科技控股有限公司(以下簡稱“宜搜科技”)再次向港交所遞交招股書,擬香港主板IPO上市,中銀國際為其獨家保薦人。 此前,宜搜科技曾于2023年2月27日向港交所遞交招股書,目前已失效

通信 | 2023-11-29 18:01 評論

永達股份:近年業(yè)績稍有波動

周期性推高公司盈利,但未來成長性受考驗 11月28日,永達股份公布首次公開發(fā)行股票并在主板上市發(fā)行公告,確定本次發(fā)行價格為12.05元/股,此次永達股份IPO計劃募資10.66億元,其中,6.53億元將用于智能制造基地建設項目,1.13億元將用于生產基地自動化改造項目,3億元將用于補充流動資金

儀器儀表 | 2023-11-29 17:49 評論

85億港幣到賬,零跑海外賣車拒絕躺平

作者|張祥威編輯|德新零跑獲Stellantis集團約15億歐元投資已于近日完成交割。根據(jù)零跑港交所公告,1.94億新H股認購已發(fā)行予Stellantis集團,公司所得款項總額超85億港幣!附桓钔瓿纱硗顿Y款已經(jīng)進入零跑公司賬戶,萬里長征走了第一步

新能源汽車 | 2023-11-29 17:39 評論

超級便宜了,狂飆突進的行業(yè)新貴,觸底跡象太明顯,機構開始涌入

這是新能源大爆炸的第803篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 科士達的三季報出來了,一份沒有驚喜、但也沒有驚嚇的三季報。

新材料 | 2023-11-29 17:08 評論

拉普拉斯的客戶式股東:99%依賴度遠超同行,應收賬款及壞賬激增

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 今年6月19日遞表科創(chuàng)板的拉普拉斯新能源科技股份有限公司(以下簡稱,拉普拉斯),在日前針對上交所審核問詢函中的19個問題進行了回復。 顯然,拉普拉斯與“客戶”的關系令人密切關注

太陽能光伏 | 2023-11-29 13:41 評論

滴滴、阿里云先后宕機,全怪大廠“開猿節(jié)流”?

降本增效到底何時結束? 在移動互聯(lián)網(wǎng)主導的商業(yè)社會里,齒輪效應比以往任何時候都要明顯。每一個零部件環(huán)環(huán)緊扣,傳遞過程一旦出現(xiàn)一丁點偏差,就會讓整個齒輪停止轉動。一個小失誤,經(jīng)過無數(shù)環(huán)節(jié)的層層傳導、不斷放大,最終將給整條產業(yè)鏈、幾乎所有參與者帶來難以忽視的影響

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-11-29 13:40 評論

錦欣生殖勢要勝天半子?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 奧爾德姆市,一座默默無聞的英國城市,但人類文明卻在這里取得了飛躍式進步。 1978年,一個名叫路易絲·布朗的女嬰剛誕

醫(yī)療科技 | 2023-11-29 13:39 評論

為了跳動,字節(jié)“戒掉”游戲

撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 字節(jié)不斷跳動,一個個沉重的包袱被抖落。 字節(jié)跳動于11月27日宣布,旗下游戲業(yè)務朝夕光年將進行大規(guī)模業(yè)務收縮

消費電子 | 2023-11-29 11:30 評論

目光齊聚電動車,2024年合資車企新車規(guī)劃

2023年即將步入尾聲,各大車企的精力主要分成了兩部分。一部分是在銷量上再加把勁,爭取年末能取得一個好成績;另一部分是陸續(xù)公布了各自2024年的規(guī)劃,將明年的新品競爭提上日程。 接下來,汽車門網(wǎng)就來帶您盤點一下合資車企2024年的新產品有哪些

新能源汽車 | 2023-11-29 11:12 評論

高合與悟空出行達成合作,小眾品牌要做大眾生意?

最近,廣汽昊鉑Hyper SSR、比亞迪仰望U9、極氪001 FR等不少國內自主品牌車型都將定價對準百萬元以上,向著更高端的市場探索。在此情況下,成立之初就篤定選擇60萬—80萬元小眾豪華純電市場的高合汽車,卻開始布局布局B端市場

新能源汽車 | 2023-11-29 10:51 評論

極氪年度銷量艱難巨虧不止:毛利率好轉,繼續(xù)拼降價負作用顯著

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 11月10日,極氪智能科技控股有限公司(ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited,下稱“極氪”)向美國證券交易委員會(SEC)公開提交了IPO(首次公開招股)招股書

新能源汽車 | 2023-11-29 10:49 評論
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