撰文 | 何芙蓉 編輯 | 吳先之 10月17日，東方甄選App的甄選會員正式上線。 為慶祝付費會員正式上線，東方甄選俞敏洪、東方小孫帶領(lǐng)著公司主播在這一天開啟了全天的直播狂歡
通信 | 2023-10-19 13:46 評論文：詩與星空(ID: SingingUnderStars) 星空君小時候名字只有一個字，老媽跑到胡同口喊吃飯，一聲“小強”，七八個答應(yīng)的。 于是，在參加過志愿軍、六十年代大學(xué)畢業(yè)的姥爺?shù)慕ㄗh下，增加了一個字，成了“國強”
光通訊 | 2023-10-19 11:40 評論8月27日，證監(jiān)會對股份減持明確新的要求，即上市公司存在破發(fā)、破凈情形，或者最近三年未進行現(xiàn)金分紅、累計現(xiàn)金分紅金額低于最近三年年均凈利潤30%的，控股股東、實際控制人不得通過二級市場減持本公司股份。
新材料 | 2023-10-19 11:33 評論跨界儲能，卻陷資金困境，巨額投資錢從哪來？ 文/NE-SALON小編團 10月11日，保力新（300116）發(fā)布公告稱，擬在富閻產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)投資建立保力新總部及PACK工廠項目及6GWh儲能電池綠色工廠
鋰電 | 2023-10-19 10:51 評論兩個月前，寧德時代在寧德發(fā)布了全球首個磷酸鐵鋰4C超充電池，以及神行電池品牌。那么，這塊電池究竟如何？寧德時代又為何發(fā)布一個新的電池品牌？10月16日，蕪湖，在寧德時代關(guān)于神行超充電池的媒體溝通會上，
鋰電 | 2023-10-19 09:52 評論《投資者網(wǎng)》潘思敏 全液冷超充技術(shù)，在改變新能源車的生態(tài)。 近日，華為2023年全球ICT能效大會、中國國際新型儲能發(fā)展峰會、2023亞太新型電力系統(tǒng)暨儲能技術(shù)展覽會、亞太智能輸配電技術(shù)展覽會等大會正在陸續(xù)召開中，再次將華為數(shù)字能源的全液冷超充技術(shù)放在了聚光燈下
新能源汽車 | 2023-10-19 09:45 評論《金證研》南方資本中心-財報解讀 不渝/作者 書眠/風(fēng)控 近年來，國內(nèi)電商市場持續(xù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，自2013年以來國內(nèi)線上零售額已占據(jù)全球份額的40%以上。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，國內(nèi)擁有超過2,300萬活躍的電商商家，在過去五年里，超過半數(shù)的國內(nèi)電商商家在兩個或以上平臺上運營
通信 | 2023-10-19 09:31 評論雷達財經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海交出三季度業(yè)績的片仔癀，遭遇資本市場“用腳投票”。10月17日和18日，片仔癀的股價分別下跌了5.1%和0.17%，且10月17日盤中一度跌幅超7%，股價刷新近1年以來低點，最新市值為1513億元
醫(yī)療科技 | 2023-10-19 09:29 評論在風(fēng)起云涌的資本市場，任何行業(yè)的發(fā)展都在發(fā)生著潛移默化的變化，有的企業(yè)乘東風(fēng)抓住發(fā)展機遇盛勢而上；而有的企業(yè)沒有找對方向遭受到了不同程度地沖擊徒勞而返。昔日的彩電行業(yè)霸主康佳，就是一個典型在走下坡路的代表
顯示 | 2023-10-19 09:23 評論隨著國產(chǎn)衛(wèi)星手機的推出，率先實現(xiàn)了衛(wèi)星直連手機的技術(shù)，據(jù)悉馬斯克的SpaceX公司也宣布將實現(xiàn)Direct to Cell（手機直連衛(wèi)星）業(yè)務(wù)，然而考慮到星鏈當(dāng)下的現(xiàn)實，馬斯克恐怕只能感嘆中國手機的遙遙領(lǐng)先
光通訊 | 2023-10-18 17:53 評論10月16日，零跑汽車公布了第三季度財報，最突出的亮點，是上市一年之后，這家造車新勢力首次實現(xiàn)了毛利率轉(zhuǎn)正。 財報顯示，零跑第三季度累計交付新車4.4萬輛，同比增加24.5%，創(chuàng)下季度交付量歷史新高
新能源汽車 | 2023-10-18 14:52 評論一切跡象顯示，美國的光伏產(chǎn)業(yè)正在重塑與“復(fù)活”。美國的通脹削減法案（IRA），對一些美國本土光伏制造企業(yè)來說，絕對是一劑猛藥。 重賞之下，必有勇夫。趕碳號把這句話改得再通俗些——重金之下，小鬼能推磨，僵尸也能復(fù)活
太陽能光伏 | 2023-10-18 14:31 評論多年以前，中國第一家互聯(lián)網(wǎng)公司——瀛海威創(chuàng)始人張樹新，和當(dāng)時還在傳統(tǒng)媒體工作的趕碳號說了這樣一句話：領(lǐng)先一步是先驅(qū)，領(lǐng)先兩步就是先烈。 大千商業(yè)世界，多數(shù)情況下往往是實用主義至上，生存、賺錢是企業(yè)和企業(yè)家的王道
太陽能光伏 | 2023-10-18 14:27 評論這是新能源大爆炸的第768篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 是時候追蹤一下風(fēng)電行業(yè)的情況了，先從塔筒環(huán)節(jié)看起。 01大金重工2023
電力 | 2023-10-18 14:18 評論日前，斯柯達首席執(zhí)行官勞斯·澤爾默在新款柯迪亞克的新聞發(fā)布會上表示，第二代柯迪亞克將不會在中國銷售，未來斯柯達是否會退出中國市場也并未明確。這已經(jīng)不是斯柯達第一次將是否退出中國市場的念頭擺在明面上。去年12月，勞斯·澤爾默就曾表示：“斯柯達正考慮退出中國市場，并將于2023年做出最終決定
新能源汽車 | 2023-10-18 13:44 評論雷達財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海人生路上，有些夢想通過努力可以很快實現(xiàn)，有些夢想?yún)s并不是通過每次的努力就能夠達到，還受到很多現(xiàn)實因素的影響。賈躍亭的造車夢，就屬于后一種。10月16日上午，賈躍亭在社
新能源汽車 | 2023-10-18 13:37 評論近日，日播時尚集團股份有限公司（下稱日播時尚）公司高管集體離職，董監(jiān)高人員發(fā)生較大調(diào)整，包括董事長王衛(wèi)東、監(jiān)事會主席孫進等8位公司高層集體提出辭職。10月13日晚，該公司發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告，擬從服裝跨界到新能源
鋰電 | 2023-10-18 11:41 評論
