近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新腫瘤分子診斷及檢測(cè)公司臻和生物科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“臻和科技”），向港交所遞交招股書，擬主板掛牌上市，中金公司和美銀擔(dān)任聯(lián)席保薦人。 值得注意的是，這是該公司繼2022年9月和今年2月之后，第三次遞表
醫(yī)療科技 | 2023-10-13 18:54 評(píng)論文章摘要：康佳選錯(cuò)了“輪子”？ 新戰(zhàn)略實(shí)施近3個(gè)月，康佳迎來了第一個(gè)試金石。 盡管2023年消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢，房地產(chǎn)的持續(xù)低迷也壓抑著家電行業(yè)的發(fā)展，但金九銀十的家電銷售旺季到來，投資市場(chǎng)對(duì)季節(jié)性家電消費(fèi)仍充滿樂觀情緒
半導(dǎo)體照明 | 2023-10-13 18:53 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 出品｜公司研究室大健康組 文｜王彥強(qiáng) 你怕衰老嗎？ 深耕醫(yī)美的愛美客（300896.SZ）憑借嗨體、逸美、寶尼達(dá)、愛芙來、愛美
醫(yī)療科技 | 2023-10-13 18:47 評(píng)論本文來源：智車科技和中國(guó)一樣，在美國(guó)，特斯拉之外也有其他好幾家新勢(shì)力車企，除了我們熟悉的賈躍亭旗下的法拉第未來之外，還有就是今天我們將會(huì)介紹的準(zhǔn)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的Lucid Motors。作為一家成立于2016年的電動(dòng)車初創(chuàng)公司，Lucid Motors的前身是電池行業(yè)巨頭Atieva
新能源汽車 | 2023-10-13 17:22 評(píng)論文/樂居財(cái)經(jīng) 嚴(yán)明會(huì) 雷士照明的創(chuàng)始人吳長(zhǎng)江或許是家居圈內(nèi)最令人唏噓的“老板”之一。 從保安起家，直至上市公司老總，在與其他兩位創(chuàng)始人股東持續(xù)多年的股權(quán)糾紛中絕地反擊，拿下100%的控制權(quán)，代價(jià)卻是引入了“野蠻人”，被趕出董事會(huì)
半導(dǎo)體照明 | 2023-10-13 16:55 評(píng)論想要披荊斬棘，奧博穆面臨的難題并不比迪斯少。 去年7月22日，是非常吊詭的一天。 正在為大眾集團(tuán)變革揮斥方遒的迪斯，被緊急撤換。這番人事變動(dòng)很突然，彼時(shí)大眾集團(tuán)所有員工正在享受為期三周的休假。被下課之前，迪斯還在社交平臺(tái)感謝員工的付出，“享受休假吧，希望以良好的狀態(tài)迎接下半年
新能源汽車 | 2023-10-13 15:37 評(píng)論本周，德國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域?qū)I(yè)人士表示，西門子的能源部門正在考慮關(guān)閉西門子歌美颯旗下的制造工廠和業(yè)務(wù)辦事處，這是旨在減少風(fēng)力渦輪機(jī)業(yè)務(wù)損失的內(nèi)審工作的一部分。路透社也在9日透露，三名知情人士表示西門子能源公司
電力 | 2023-10-13 11:29 評(píng)論文：詩(shī)與星空(ID: SingingUnderStars) 現(xiàn)代社會(huì)中鋰電池越來越常見，它的下游應(yīng)用主要是新能源汽車、消費(fèi)電子及儲(chǔ)能等領(lǐng)域。 隨著新能源汽車的快速滲透，全球新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象，銷售主要集中在亞洲、歐洲和北美市場(chǎng)，其中，中國(guó)為亞洲的最大市場(chǎng)
儀器儀表 | 2023-10-13 11:24 評(píng)論除了運(yùn)氣更需實(shí)力 作者：陳晚鄰 編輯：李明達(dá) 風(fēng)品：南辭 明湘 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 運(yùn)氣來了，擋也擋不住
新材料 | 2023-10-13 11:16 評(píng)論圖片來源：度哥2020年11月攝于廣州車展創(chuàng)立于1895年的斯柯達(dá)品牌，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)18年后，正面臨著去或留的艱難抉擇。據(jù)外媒消息，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer日前在新聞發(fā)布會(huì)上表示，全新柯迪亞克將不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售，未來斯柯達(dá)是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)也并未明確
新能源汽車 | 2023-10-13 11:16 評(píng)論慢亦是快 作者：業(yè)文 編輯：鈞杰 風(fēng)品：聞道 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 馬克思曾說過，一旦有適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，資本就膽大起來
新材料 | 2023-10-13 11:09 評(píng)論這是新能源大爆炸的第764篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 覆蓋和追蹤光伏設(shè)備行業(yè)的時(shí)候，新能源大爆炸一直在強(qiáng)調(diào)光伏設(shè)備企業(yè)成長(zhǎng)路徑的
儀器儀表 | 2023-10-13 11:07 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在第二次遞交的招股書失效后不到1個(gè)月時(shí)間，國(guó)內(nèi)大型鉀肥公司米高集團(tuán)又一次向港交所發(fā)起了沖擊。 9月
新材料 | 2023-10-13 10:50 評(píng)論在圍繞特斯拉造車問題的兩篇研究《特斯拉：馬斯克 “萬億帝國(guó)夢(mèng)” 還有多遠(yuǎn)？》、《獅王遇群狼，特斯拉能 “看住家” 嗎？》發(fā)出后，有人表達(dá)了抗議：&ldq
新能源汽車 | 2023-10-13 10:47 評(píng)論行家說快訊： 近日，兆馳股份與芯瑞達(dá)發(fā)布了前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，二者在前三季度凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)預(yù)增。 01 兆馳股份：前三季度盈利12-13億 10月12日，兆馳股份披露前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告
半導(dǎo)體照明 | 2023-10-13 10:07 評(píng)論事了拂衣去，深藏身與名。對(duì)于中國(guó)光伏教父施正榮來說，浸潤(rùn)了16年心血的亞洲硅業(yè)，于他已漸行漸遠(yuǎn)，就像紅塵中你、我、他，在布滿激情、熱血、黯淡、低沉的花樣年華里，終歸都只是過客。10月10日，紅獅集團(tuán)發(fā)布公告，發(fā)布了收購(gòu)亞洲硅業(yè)的進(jìn)展
太陽(yáng)能光伏 | 2023-10-13 10:05 評(píng)論《投資者網(wǎng)》蔡俊 華海藥業(yè)（600521.SH，下稱“公司”）還在等待監(jiān)管層的定增批復(fù)。 9月，華海藥業(yè)公告針對(duì)定增問詢函的回復(fù)文件，這是公司第二次反饋監(jiān)管層。此前，公司還定下了今年100億元的收入目標(biāo)
醫(yī)療科技 | 2023-10-13 10:01 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海從“活下去，像牲口一樣活下去”，到“威馬不會(huì)躺平，更不會(huì)倒下”，身處困境的威馬仍在積極自救。10月9日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)披露了威馬汽車科技集團(tuán)有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)重整的信息
新能源汽車 | 2023-10-13 09:57 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 “鯰魚”問界，正在攪動(dòng)新勢(shì)力的一潭春水。 據(jù)36氪報(bào)道，理想汽車近日召開了秋季戰(zhàn)略會(huì)，討論了理想汽車未來5-10年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等
新能源汽車 | 2023-10-13 09:50 評(píng)論文/電動(dòng)機(jī) 9月，嵐圖的銷量首次超過5000輛，創(chuàng)下了歷史最好成績(jī)。嵐圖是較早進(jìn)入增程賽道的品牌（比理想晚，比問界早），但在銷量上卻一直沒能打開局面。在今年9月之前，嵐圖的月銷量維持在2000-4000輛之間
新能源汽車 | 2023-10-13 09:48 評(píng)論
