百年企業(yè)是一種傳承，也是一種信仰。在2016年日本企業(yè)管理部門發(fā)布的公告中顯示，日本企業(yè)年齡超越100歲的有20000多家。而我國的企業(yè)深究后能算作百年企業(yè)的不到10家，巨大的差距值得我們深深反思。
電子工程 | 2017-10-10 12:26 評論智慧終端、物聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了MEMS傳感器的市場需求，未來將成為MEMS應(yīng)用的重要領(lǐng)域。到2020年中國MEMS傳感器市場規(guī)模將接近60億美元。
傳感器 | 2017-10-10 12:21 評論
一直以來，因?yàn)槿斯ぶ悄艿哪承┍憩F(xiàn)，“人工智障”經(jīng)常被人們掛在嘴邊作為對其的稱呼。而就在最近，一組數(shù)據(jù)讓我們看到了一些人工智能產(chǎn)品的“智商水平”。
人工智能 | 2017-10-10 09:10 評論伴隨著本國無晶圓廠設(shè)計(jì)企業(yè)的增加，中國大陸2017年晶圓銷售額將占到全球的13％。
電子工程 | 2017-10-10 00:05 評論雙節(jié)回來，您是否已經(jīng)從八天的長假之中晃過神來呢？快來看看近日太陽能行業(yè)有哪些值得關(guān)注的事件？新能源消納達(dá)全國第一，新疆將迎來“風(fēng)光”時(shí)代？光伏扶貧大熱，國家電網(wǎng)接入超9000兆瓦，惠及近140萬戶家庭；瑞士科學(xué)家發(fā)明的新技術(shù)或助力鈣鈦礦太陽能電池向商業(yè)化挺進(jìn)...
太陽能光伏 | 2017-10-09 10:16 評論如今，功率器件被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備中，用來控制、轉(zhuǎn)換與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電壓電流，從MOSFET、IGBT，到新興的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）器件，不同類型的功率器件滿足了不同工業(yè)應(yīng)用環(huán)境的需要。
工控 | 2017-10-09 10:01 評論據(jù)最新價(jià)格報(bào)告指出，2017年9月，全球LED燈泡價(jià)格繼續(xù)下滑，取代40瓦白熾燈的LED燈泡零售均價(jià)下滑2．1％，為6．3美元；取代60瓦白熾燈的LED燈泡零售均價(jià)下滑2．3％，為7．5美元。
半導(dǎo)體照明 | 2017-10-09 09:40 評論臺灣砷化鎵三雄穩(wěn)懋、全新、宏捷科9月營收全數(shù)出爐，受惠于蘋果新機(jī)iPhone X拉貨，穩(wěn)懋9月營收再創(chuàng)單月歷史新高，已連續(xù)6個(gè)月持續(xù)墊高，9月營收16.08億元，月增13.40％、年增44.74％。
傳感器 | 2017-10-09 09:21 評論
業(yè)內(nèi)一直傳言Apple（蘋果公司）iPhone X的深度3D傳感模組良率較低，拖累了iPhone X的上市和發(fā)貨，現(xiàn)在，同樣的問題也在困擾著蘋果的Android（安卓）競爭對手。
傳感器 | 2017-10-09 09:17 評論2017年中國新能源汽車持續(xù)較快增長，隨著國內(nèi)市場的年初從零起步，1-8月新能源車進(jìn)出口的速度相對較快。新能源車的進(jìn)出口車主要以乘用車為主，這與傳統(tǒng)車的卡車等出口占比較高有較大差異。
新能源汽車 | 2017-10-09 08:59 評論
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Philips Photonics和英國IQE的共同目標(biāo)是制造可批量生產(chǎn)的半導(dǎo)體激光器，并將成本控制在與LED相當(dāng)?shù)乃健?/span>
傳感器 | 2017-10-06 01:00 評論從目前主流車企配套情況來看，大部分ECU電路結(jié)構(gòu)大同小異，控制功能的變化主要依賴于軟件及輸入輸出模塊的變化，隨控制系統(tǒng)完成任務(wù)的不同而存在差異。
智能汽車網(wǎng) | 2017-10-06 00:29 評論根據(jù)保守估計(jì)，到2020年，全球通過互聯(lián)網(wǎng)相連的物品數(shù)量將超過500億。那時(shí)我們生活的每個(gè)角落都將會被信息覆蓋。那么在剛剛到來的2017年，物聯(lián)網(wǎng)將會對科技界帶來怎樣的影響呢？
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-10-06 00:26 評論大多數(shù)正在開發(fā)自動(dòng)駕駛車輛的企業(yè)紛紛表示，激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛車輛的核心部件，其定位的精度及可靠性高，但特斯拉不認(rèn)同該觀點(diǎn)。
激光 | 2017-10-05 02:52 評論工業(yè)企業(yè)從經(jīng)濟(jì)利益最大化角度出發(fā)，減少環(huán)保投資和運(yùn)營效果有較強(qiáng)沖動(dòng)，且工業(yè)污染治理設(shè)施普遍存在運(yùn)營效果不佳、不達(dá)標(biāo)等問題。
環(huán)保 | 2017-10-04 00:54 評論
2017年我國水處理行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到2,800億元，未來五年（2017-2021）年均復(fù)合增長率約為43.25%，2021年市場規(guī)模將達(dá)到11,790億元。
環(huán)保 | 2017-10-04 00:34 評論據(jù)市場研究結(jié)構(gòu)Markets&Markets透露，車載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)設(shè)備的市場增長潛力相當(dāng)巨大。車企也在為中型及緊湊型車輛提供這類設(shè)備，通過選配件的方式推送給用戶，使市場保有量的年平均增幅高達(dá)30.3%。據(jù)研究人員計(jì)算，2025年的市值將高達(dá)79.8億美元。
智能汽車網(wǎng) | 2017-10-03 00:51 評論隨著人工智能首次寫入政府工作報(bào)告并且國務(wù)院印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，人工智能產(chǎn)業(yè)被視作新的重要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，人工智能技術(shù)應(yīng)用成為改善民生的新途徑。
人工智能 | 2017-10-03 00:02 評論
火爆的LiDAR（Light imaging, detection, and ranging，激光雷達(dá)）傳感器吸引著投資者、科技業(yè)者紛紛涌入。他們不僅可以應(yīng)用于ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和自動(dòng)駕駛汽車，還可以應(yīng)用于無人機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化、地圖繪制以及機(jī)器人等其它應(yīng)用。
傳感器 | 2017-10-02 01:16 評論
截至2016年，我國普通混動(dòng)車型累計(jì)銷量為11.1萬輛，2020年混動(dòng)汽車銷量將占乘用車銷量的8%，如果按照預(yù)測，2020年我國乘用車銷量將達(dá)3000萬輛，屆時(shí)這一數(shù)字將達(dá)到240萬輛。不難看出，混合動(dòng)力汽車還有很大的增長空間。
智能汽車網(wǎng) | 2017-10-02 00:18 評論
