從長遠來看，新能源汽車市場的競爭，不單純是造車成本的競爭，更重要的是車企綜合實力的競爭，對于“吃藥上癮”的整車企業(yè)而言，不能僅僅把目光聚焦在如何降低車輛成本上。
新能源汽車 | 2017-08-30 00:41 評論
我國新能源汽車產業(yè)正從數量增長向質量提升過渡，從政策驅動向政策市場雙極驅動過渡。動力電池藍皮書也表示，不久前，商務部取消了對于外資在新能源汽車和動力電池領域的投資限制，國內動力電池企業(yè)即將面臨來自外資企業(yè)的競爭，挑戰(zhàn)生死存亡。
新能源汽車 | 2017-08-30 00:23 評論
從整體來看，我國動力電池產業(yè)規(guī)模已經全球領先，技術水平提升顯著，部分高端產品與國外領先產品差距不大，產業(yè)競爭力逐漸形成，但是放眼全球，我國動力電池產業(yè)在產業(yè)結構、精密制造、國際競爭力等方面還存在不足.
鋰電 | 2017-08-30 00:20 評論隨著信息化時代的不斷更替，涌現出了無數“黑馬”，在手機芯片市場，也有那么一匹“黑馬”，它就是聯發(fā)科。
電子工程 | 2017-08-30 00:01 評論據外媒報道，豐田汽車（TMC）于昨日（2017年8月28日）宣布，公司計劃擴大安全支持技術的應用，旨在進一步減少碰撞事故。該公司宣布，將加大宣傳活動力度，致力于提升用戶的安全意識。
物聯網 | 2017-08-29 16:19 評論
今年上半年受到新能源汽車政策補貼退坡的影響，整車企業(yè)普遍要求動力電池廠家下調電池價格，下調幅度達到20%，但伴隨著電池材料的漲價，“我可以不賺錢，但你不能讓我賠錢”已經成為部分動力電池企業(yè)同整車廠合作的底線。
鋰電 | 2017-08-29 09:28 評論美容整形的發(fā)展，進一步促進了在醫(yī)療器械中的美容醫(yī)療器械的發(fā)展，全球各大激光醫(yī)療美容公司發(fā)展極快，產值飛速提高。在未來幾年，相信激光整容醫(yī)療器械將以更加嶄新的姿態(tài)飛速發(fā)展。
激光 | 2017-08-29 08:31 評論鈷價上漲的勢頭難以平緩，加之新能源汽車的補貼減少，使下游整車企業(yè)的利潤被壓縮，從而向上壓價，這導致了中游的電池企業(yè)兩頭承壓。雖然大型企業(yè)還不會受到太大影響，但對于中小型企業(yè)來說已是，舉步維艱，生存困難，想要保存乃至有所突破，就必須有所改變。
鋰電 | 2017-08-29 00:40 評論電池的升級對于新能源汽車行業(yè)的重要性不言而喻，僅從市場最看重的成本而言，電池就占了整車成本的一半。新能源汽車其他的零部件技術已經成熟，想要據此大幅度降低成本幾乎是不可能的了，那么想要降低價格以獲得市場優(yōu)勢，就不得不在電池上想辦法，可以說誰掌握了電池，誰就掌握了新能源汽車。
鋰電 | 2017-08-29 00:33 評論到本世紀下半葉要結束化石能源時代。這將加速經濟與能源的低碳轉型步伐，并將引發(fā)經濟發(fā)展方式、社會治理模式及能源體系的革命性變革，從而重塑國際經濟技術競爭格局。各國都將面臨嚴峻挑戰(zhàn)和艱巨任務。
環(huán)保 | 2017-08-29 00:07 評論業(yè)內預計，未來五年到十年，石墨烯年產能將達到千噸級。到2020年，石墨烯產業(yè)化規(guī)模將取得突破，并達到千億級別。其中，新能源市場規(guī)模將突破534億元，復合材料市場規(guī)模將突破372億元，電子信息行業(yè)市場規(guī)模將突破267億元。
鋰電 | 2017-08-29 00:02 評論
長遠來看，英特爾豪賭167億美元收購FPGA制造商Altera的舉動是一筆好買賣，現在，FPGA已經成為深層神經網絡中GPU的強力競爭對手。
物聯網 | 2017-08-28 16:21 評論電力市場化的推進和電力交易品種、模式的多元化，改變了電力系統運行方式及運行習慣，增加了風險來源。成熟的電力市場能夠較大幅度提升電力系統安全運行。但在由計劃向市場的轉型過程中，市場主體“理性”之前，特別是加入復雜的“個體人”因素，電力安全風險源排查難度加大。
電力 | 2017-08-28 10:44 評論據悉，MIT的研究團隊開發(fā)出一種系統，可以使小型的無人機在數十米遠的地方就能夠讀取到射頻識別（RFID）標簽上的內容，同時識別出標簽的具體位置，以此來解決庫存數據和實際物料存儲位置不匹配的問題。
物聯網 | 2017-08-28 09:47 評論最近幾年，電池企業(yè)，尤其是鉛蓄電池生產企業(yè)，經歷了較大的市場變化，為了適應用戶消費方式的改變，電池企業(yè)也在不斷嘗試新的營銷模式。
鋰電 | 2017-08-28 08:57 評論目前我國廢舊動力電池的處理處置仍然處在市場和技術培育階段。雖然在有價元素如鈷、鎳等提取方面取得了較大進展，但在回收的預處理過程（動力電池拆解，梯次利用，電芯破碎、分選等方面）仍然有許多問題。
新能源汽車 | 2017-08-28 00:17 評論
經統計，2017年僅前8個月，鋰電行業(yè)兼并購案例就有30起，同時還有投資設立公司的新進入企業(yè)，鋰電產業(yè)鏈有望迎來爆發(fā)式的增長。
新能源汽車 | 2017-08-27 00:56 評論24日晚，福布斯中文網公布了2017年科技界百大富豪 。據榜單顯示，排名前六的均為美國的科技界巨頭。
電子工程 | 2017-08-26 11:15 評論在三大龍頭穩(wěn)固市場、拓寬規(guī)模的同時，北京國能電池科技有限公司（以下簡稱“國能電池”）、孚能科技(贛州)有限公司（以下簡稱“孚能科技”）兩匹動力電池黑馬以一鳴驚人的姿態(tài)，一舉進入2017上半年動力電池市場的top10，分列第八、第九位。
新能源汽車 | 2017-08-26 09:15 評論
目前我國廢舊動力電池的處理處置仍然處在市場和技術培育階段。雖然在有價元素如鈷、鎳等提取方面取得了較大進展，但在回收的預處理過程（動力電池拆解，梯次利用，電芯破碎、分選等方面）仍然有許多問題。
鋰電 | 2017-08-26 00:41 評論
