三星Gear Fit 2自推出以來(lái)深受用戶喜愛(ài)，但是功能有所限制，比如你在游泳的時(shí)候不能配戴，因其不具備防水功能。不過(guò)，有一個(gè)好消息是，知名爆料人 Evan Blass透露三星新款產(chǎn)品Gear Fit 2 Pro將會(huì)在8月23號(hào)發(fā)布。
智能硬件 | 2017-08-16 03:22 評(píng)論
有部分人士認(rèn)為，我國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)一旦離開(kāi)了政策扶持，車(chē)企要靠自己拼市場(chǎng)時(shí)，有一個(gè)算一個(gè)，都走不了多遠(yuǎn)。盡管這句話過(guò)于絕對(duì)，但目前市場(chǎng)的整體表現(xiàn)似乎在驗(yàn)證這一說(shuō)法。
新能源汽車(chē) | 2017-08-16 00:52 評(píng)論在筆者看來(lái)，雖然低價(jià)投資、低調(diào)首映，但吳京和他的團(tuán)隊(duì)在工匠精神和那種“硬漢”態(tài)度上卻沒(méi)有絲毫的偷工減料，這也是電影取得巨大成功的根源。而反觀國(guó)內(nèi)“紙醉金迷”的鋰電市場(chǎng)，能夠靜下心來(lái)思考和踏實(shí)做事的企業(yè)不多，整個(gè)市場(chǎng)沉浸在趕超日韓的“意淫”之中。
新能源汽車(chē) | 2017-08-16 00:49 評(píng)論
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)已有140多家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，每家企業(yè)都需要根據(jù)客戶的實(shí)際需求研發(fā)生產(chǎn)各種規(guī)格尺寸的電池產(chǎn)品。即使是在同一家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，同一客戶的不同車(chē)型所用的動(dòng)力電池的尺寸、外形等也各不相同，目前已通過(guò)《目錄》的有上千款電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，但幾乎每款車(chē)型電池包的規(guī)格尺寸都不相同。
新能源汽車(chē) | 2017-08-16 00:37 評(píng)論
其實(shí)，在插電混動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪一直有著出色的表現(xiàn)。前兩年，中型SUV比亞迪唐一直牢牢霸占這一領(lǐng)域銷(xiāo)量冠軍的寶座。今年年初以來(lái)，榮威eRX5一度躍升至插混車(chē)型月銷(xiāo)量榜首；但自5月份開(kāi)始，插混領(lǐng)域的月銷(xiāo)王再度易位。
新能源汽車(chē) | 2017-08-16 00:09 評(píng)論傳奇程序員克里斯·拉特納（Chris Lattner）一年內(nèi)頻繁更換東家，可謂如坐過(guò)山車(chē)般起起伏伏。他之前在蘋(píng)果開(kāi)發(fā)了一套Swift編程語(yǔ)言，后決定離開(kāi)蘋(píng)果，轉(zhuǎn)而加入特斯拉助力自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是幾個(gè)月后意識(shí)到自己并不適合，于是又離開(kāi)了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-15 15:02 評(píng)論根據(jù)英國(guó)調(diào)查公司Juniper Research最新調(diào)查結(jié)果顯示，全球5G連接預(yù)計(jì)將從2019年的100萬(wàn)增長(zhǎng)到2025年的14億之多。
光通訊 | 2017-08-15 11:00 評(píng)論據(jù)海外媒體報(bào)道，為一改在無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)競(jìng)賽中處于落后位置的形象，豐田汽車(chē)公司計(jì)劃在2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)上用一場(chǎng)高科技技術(shù)展示征服觀眾。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-15 09:15 評(píng)論南加州大學(xué)AI社會(huì)中心推行項(xiàng)目，開(kāi)始利用AI技術(shù)解決社會(huì)問(wèn)題。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-15 03:30 評(píng)論目前看來(lái)，現(xiàn)在并不是購(gòu)買(mǎi)Android Wear 2.0智能手表的好時(shí)機(jī)。有使用者反應(yīng)更新之后，這款智能手表就出現(xiàn)了故障。
智能硬件 | 2017-08-15 03:16 評(píng)論近日，美國(guó)科學(xué)家研發(fā)出了一種新的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，利用“太赫茲”電波傳送數(shù)據(jù)。這一技術(shù)可讓數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣雀哌_(dá)每秒50GB，較目前的每秒500MB提高了約100倍。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-15 02:34 評(píng)論
2017年危廢處置晉升為新崛起的市場(chǎng)，7月底我國(guó)出臺(tái)的《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》和8月初公布的《固定污染源排污許可分類(lèi)管理名錄（2017年版）》，更加點(diǎn)旺了危廢市場(chǎng)的投資熱火。
環(huán)保 | 2017-08-15 02:07 評(píng)論電動(dòng)汽車(chē)電池誰(shuí)將是佼佼者，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展讓電動(dòng)汽車(chē)電池成為行業(yè)關(guān)注點(diǎn)，就以2017年為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有52個(gè)投資項(xiàng)目，總投資額就達(dá)到了919.96億元。
新能源汽車(chē) | 2017-08-15 00:55 評(píng)論
隨著國(guó)家新能源汽車(chē)政策補(bǔ)貼的退坡，“三萬(wàn)公里”等更加嚴(yán)格的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，轉(zhuǎn)而迎來(lái)國(guó)家政策更加嚴(yán)格、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)更加清晰、企業(yè)補(bǔ)貼逐漸減少的“后補(bǔ)貼”時(shí)代。
新能源汽車(chē) | 2017-08-15 00:01 評(píng)論Alphabet子公司W(wǎng)aymo一直致力于自動(dòng)駕駛研究，最近測(cè)試了一項(xiàng)專利——當(dāng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，在撞上行人前自動(dòng)變軟來(lái)保護(hù)行人安全。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-14 16:19 評(píng)論據(jù)來(lái)自業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)顯示，截至二季度末，我國(guó)有線數(shù)字電視付費(fèi)用戶已經(jīng)下滑至15993萬(wàn)戶，首次跌破了1.6億戶大關(guān)。
通信 | 2017-08-14 14:26 評(píng)論根據(jù)西班牙通訊監(jiān)管機(jī)構(gòu)CNMC最新報(bào)告顯示，2017年6月份西班牙共增加了97583條光纖到戶（FTTH）線路，截至6月底活躍連接數(shù)已經(jīng)達(dá)到了560萬(wàn)。
光通訊 | 2017-08-14 14:01 評(píng)論低功耗廣域網(wǎng)（LPWAN）有兩大家族，一個(gè)是工作于未授權(quán)頻譜的LoRa、SigFox等，一個(gè)是工作于授權(quán)頻譜下，3GPP支持的2/3/4G蜂窩通信技術(shù)，如NB-IoT。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-14 10:38 評(píng)論動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不僅有利于動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是利好。動(dòng)力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化乃大勢(shì)所趨。但對(duì)于部分動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)線調(diào)整的時(shí)間緊迫，殘酷的生存競(jìng)爭(zhēng)賽正式開(kāi)場(chǎng)。
鋰電 | 2017-08-14 10:02 評(píng)論爆震傳感器用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中是否發(fā)生爆震，并把爆震信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦作為修正點(diǎn)火提前角的重要參考信號(hào)
傳感器 | 2017-08-14 09:54 評(píng)論
