【藍(lán)科技觀察】房地產(chǎn)行業(yè)與家電行業(yè)唇齒相依。房地產(chǎn)行業(yè)回暖，家電行業(yè)升溫。 近期，隨著“認(rèn)房不認(rèn)貸”等房地產(chǎn)政策組合拳的落地，樓市能否復(fù)蘇、長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)趨勢(shì)能否拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)
智能家居 | 2023-09-06 11:19 評(píng)論作者 | 李小天 編輯 | 劉景豐 一個(gè)高速增長(zhǎng)的全球大型經(jīng)濟(jì)體，正讓中國(guó)出海企業(yè)愛(ài)恨交加。 “印度是我們第一個(gè)發(fā)力的新興市場(chǎng)，占我們交易總量的90%。但2020年，印度封禁了我們的應(yīng)用
通信 | 2023-09-06 10:59 評(píng)論作者|章漣漪編輯|章漣漪CPU是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，其架構(gòu)是芯片產(chǎn)業(yè)鏈和芯片生態(tài)的融合。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，占據(jù)世界芯片主要市場(chǎng)份額的CPU，只有X86和ARM兩種架構(gòu)�！斑@種情況大概會(huì)持續(xù)下”。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2023-09-06 10:39 評(píng)論幾年前的純電車(chē)高增速，今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)忽然見(jiàn)不到了。 關(guān)于全球第二季度純電車(chē)的數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)布，調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint Research給出的數(shù)據(jù)，是全球純電車(chē)的銷量增長(zhǎng)了50%。特斯拉占據(jù)了20%的市場(chǎng)份額，比亞迪占據(jù)了15%左右的份額
新能源汽車(chē) | 2023-09-06 10:28 評(píng)論文 | 戴菁 01 未來(lái)誰(shuí)會(huì)定義大模型演進(jìn)？ 當(dāng)一場(chǎng)漫長(zhǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)寫(xiě)入歷史，人們能夠銘記的幾乎總是標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)和個(gè)人。對(duì)于技術(shù)的爆發(fā)和演進(jìn)，我們同樣急不可待地想要見(jiàn)證那些激蕩人心的「iPhone時(shí)刻」
人工智能 | 2023-09-06 10:23 評(píng)論9月1日，多家車(chē)企陸續(xù)公布了8月份新能源銷量，不僅有造車(chē)新勢(shì)力，更有傳統(tǒng)車(chē)企，例如比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽埃安等，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下已經(jīng)公布新能源銷量的車(chē)企，一起來(lái)看看吧！比亞迪8月銷量274386輛乘
新能源汽車(chē) | 2023-09-06 10:10 評(píng)論中國(guó)車(chē)市，尤其是新能源車(chē)市，正在經(jīng)歷一輪全行業(yè)的“拼多多化”狂潮。 踏入金九，新能源車(chē)企們的成績(jī)單該曬的都曬出來(lái)了。再續(xù)7月熱潮，8月新能源汽車(chē)銷量再一次超預(yù)期發(fā)揮。不只是頭部新勢(shì)力成績(jī)亮眼，整個(gè)自主品牌陣營(yíng)，起碼有超10個(gè)品牌銷量破萬(wàn)
新能源汽車(chē) | 2023-09-06 09:54 評(píng)論作者|金不換 出品|電動(dòng)公會(huì) 又到了各大新能源車(chē)企公布月銷量的時(shí)刻。 截止到9月5日，國(guó)內(nèi)20家主流新能源車(chē)企8月份銷量數(shù)據(jù)相繼出爐，接下來(lái)《電動(dòng)公會(huì)》就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，各大新能源品牌在8月的銷量表現(xiàn)
新能源汽車(chē) | 2023-09-06 09:40 評(píng)論寫(xiě)下這篇的起因，是前不久的一件事。 我們參與了一個(gè)大模型與行業(yè)結(jié)合的主題論壇�；顒�(dòng)結(jié)束之后，來(lái)自行業(yè)主辦方的一位代表跟我們交流時(shí)卻說(shuō)：“你們一直在說(shuō)大模型。到底什么是大模型？多大才算大？
人工智能 | 2023-09-06 08:56 評(píng)論在乘聯(lián)會(huì)公布整體8月銷量之前，已有數(shù)家新勢(shì)力車(chē)企率先公布了8月銷量情況，從目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，廣汽埃安憑借著月銷破5萬(wàn)的佳績(jī)暫時(shí)拔得頭籌，而諸如理想汽車(chē)、埃安、深藍(lán)零跑、小鵬等品牌也均取得了月銷破萬(wàn)的成績(jī)
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 18:04 評(píng)論進(jìn)入9月份后，作為自主品牌的頭部車(chē)企，比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)，陸續(xù)發(fā)布了8月份銷量快報(bào)，我們一起來(lái)看看哪家表現(xiàn)最出色吧？比亞迪8月份銷量274386輛乘用車(chē)銷量274086
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 18:00 評(píng)論文丨靜雯 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 8月16日，Capital Watch發(fā)布了一份名為《關(guān)于諾輝健康財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)造假的調(diào)查報(bào)告》。 該調(diào)查報(bào)告指出，諾輝健康公司通過(guò)不斷壓貨的方式，九成銷售收入都存在造假情況
醫(yī)療科技 | 2023-09-05 17:58 評(píng)論熱鬧是大家的 作者｜楚門(mén) 王磊 王傳福很忙，剛在自家門(mén)口為500萬(wàn)輛下線以及方程豹豹5站臺(tái)，轉(zhuǎn)眼又去了德國(guó)出差。 德國(guó)慕尼黑車(chē)展，不少人都拍到了船夫哥的身影，他在展臺(tái)間閑庭信步，還特意跑去了寶馬展臺(tái)，看了看寶馬推出的新世代概念車(chē)和純電的i5
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 16:37 評(píng)論前段時(shí)間，日本強(qiáng)行啟動(dòng)福島核污染水排海，引發(fā)全球民眾反感，日本高層甚至采取卑劣行動(dòng)對(duì)反對(duì)情緒較高的中國(guó)倒打一耙，國(guó)民反感情緒到達(dá)頂峰。核污染水排放后將給全球海洋生態(tài)及沿海地區(qū)民眾生活環(huán)境帶來(lái)何種影響我
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 16:02 評(píng)論2023年，誰(shuí)是生物制藥領(lǐng)域的最熱門(mén)靶點(diǎn)？GLP-1必定當(dāng)仁不讓。 GLP-1藥物司美格魯肽憑借著超強(qiáng)的減肥能力火出圈，也讓GLP-1成為明星靶點(diǎn)，受到了極大的追捧。 但GLP-1靶點(diǎn)或許比你想象中的還能打，其能力圈遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止糖尿病、減肥藥以及潛在的代謝、心臟疾病治療
醫(yī)療科技 | 2023-09-05 15:09 評(píng)論“價(jià)值已被認(rèn)證，機(jī)會(huì)去哪里尋覓” 文｜云舒 編輯 | 小白 出品｜極新 核心要點(diǎn)： 1.本月企服領(lǐng)域投融資事件為104件，披露金額達(dá)1
人工智能 | 2023-09-05 15:07 評(píng)論當(dāng)前在國(guó)內(nèi)電網(wǎng)改造進(jìn)程持續(xù)加快以及電網(wǎng)設(shè)備更新需求換代趨勢(shì)持續(xù)攀升背景下，我國(guó)環(huán)網(wǎng)柜市場(chǎng)需求持續(xù)增加。 環(huán)網(wǎng)柜（Ring Main Unit，RMU），是指一組輸配電氣設(shè)備（高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備）裝在金屬/
電力 | 2023-09-05 15:01 評(píng)論作者|甄瑤編輯|沈天香出品|幫寧工作室（gbngzs）“中國(guó)古人講谷賤傷農(nóng)，一味地降價(jià)，只會(huì)讓行業(yè)喪失可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。許多車(chē)企破局手段單一，通過(guò)大幅降價(jià)、反復(fù)降價(jià)、瘋狂降價(jià)，怒刷存在感，這種行為并不可取，對(duì)行業(yè)發(fā)展也不利
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 14:51 評(píng)論文：東子 編：亦可 十幾年前，比亞迪只是一家主打國(guó)產(chǎn)中低端燃油車(chē)的企業(yè)，蔚來(lái)、小鵬、理想還不見(jiàn)蹤影，高端車(chē)市場(chǎng)正被“德系三強(qiáng)”BBA——奔馳、寶馬、奧迪三分天下
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 14:22 評(píng)論高端化，是雷軍和王傳福當(dāng)下面對(duì)的共同命題；而造車(chē)，又是兩個(gè)人不約而同的主戰(zhàn)場(chǎng)。 撰文|趙衛(wèi)衛(wèi) 「不服周」是湖北人骨子里的傳統(tǒng)，倔強(qiáng)不輕易服輸
新能源汽車(chē) | 2023-09-05 13:40 評(píng)論
