2023年上半年，火星人（營收10.24億元，同比微增0.05%）、浙江美大（營收7.72億元、同比下跌7.17%）、億田智能（營收6.17億元、同比微增1.09%）、帥豐電器（營收4.54億元，同比下跌0.95%）四家集成灶上市公司，總營收為28.67億元
智能家居 | 2023-09-01 14:03 評論撰文｜大蔚編輯｜凱旋8月2日晚間，隆基綠能發(fā)布2023年半年度業(yè)績快報。經(jīng)初步核算，隆基綠能2023年半年度實現(xiàn)營業(yè)總收入為646.64億元，同比增長28.26%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為91.79億元，同比增長41.63%
太陽能光伏 | 2023-09-01 13:44 評論企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇，共選取16家半導(dǎo)體材料企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價指標
電子工程 | 2023-09-01 11:40 評論在老一輩的認知中，國內(nèi)大多數(shù)人能夠接觸到的汽車品牌并不多，像是德系、日系、韓系、美系、法系等車企，無論是哪一個品牌都有著很高的知名度。至于中國汽車品牌這邊，除了長安、長城、吉利外，剩下的也就只有眾泰、奇瑞、北汽、東風、廣汽等寥寥幾家
新能源汽車 | 2023-09-01 11:26 評論中國有色金屬工業(yè)協(xié)會硅業(yè)分會判斷，未來N-P硅料價差仍將會繼續(xù)擴大。特變電工更是放言，N-P價差將會達到4萬元/噸。N型硅料究竟有多難？當下N型硅料緊俏，是產(chǎn)能錯配導(dǎo)致的，還是技術(shù)門檻造成的？
新材料 | 2023-09-01 11:21 評論2023年上半年，我國車市經(jīng)歷了史無前例的降價潮，上半年汽車產(chǎn)銷量分別達到1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。這種背景下，車企的營收、利潤表現(xiàn)如何？從愛普搜汽車整理的3
新能源汽車 | 2023-09-01 11:15 評論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展2020年長城汽車（601633.SH）三十周年之際，面對一個完全不確定的充滿變數(shù)的世界，魏建軍直接發(fā)問“長城汽車挺得過明年嗎？”彼時，長城汽車股價不斷創(chuàng)新高，在上一輪牛市中翻了接近十倍
新能源汽車 | 2023-09-01 11:02 評論長期不溫不火的人形機器人產(chǎn)業(yè)迎來新風口，技術(shù)顯著提升、新品層出不窮、資本投資態(tài)度也逐漸好轉(zhuǎn)。8月18日，2023世界機器人大會博覽會正式開放，全面展示了機器人行業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新應(yīng)用。據(jù)悉，此次展
人工智能 | 2023-09-01 11:01 評論長期不溫不火的人形機器人產(chǎn)業(yè)迎來新風口，技術(shù)顯著提升、新品層出不窮、資本投資態(tài)度也逐漸好轉(zhuǎn)。 8月18日，2023世界機器人大會博覽會正式開放，全面展示了機器人行業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新應(yīng)用。據(jù)悉
傳感器 | 2023-09-01 10:56 評論如果說，有70多年歷史的法蘭克福車展代表了傳統(tǒng)汽車的輝煌，那么作為“繼任者”，即將在9月4日拉開帷幕的2023年慕尼黑車展，則肩負著向全球觀眾展示當下汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新的重任。對于中國汽車品牌來說，從
新能源汽車 | 2023-09-01 10:39 評論在參加過成都車展之后，大部分合資品牌展臺的人流量，遠不如國產(chǎn)品牌的多。這是成都車展上最強烈的觀感對比，落到產(chǎn)品上，部分合資品牌還在拿著幾年沒換代的產(chǎn)品過來參展，陸續(xù)的開始玩起了情懷。過完上半年之后，越發(fā)能感覺到，之前如日中天的合資車現(xiàn)在有些頂不住國產(chǎn)新能源的沖擊了
智能汽車網(wǎng) | 2023-09-01 10:24 評論作者 | 李小天 編輯 | 劉景豐 徘徊在南非的“黃金之城”約翰內(nèi)斯堡，不免有種巨大的割裂感：一側(cè)，是在斷壁殘垣中艱難求生的貧民區(qū)；另一側(cè)，則是摩天大廈鱗次櫛比的現(xiàn)代景
通信 | 2023-09-01 10:18 評論眾所周知，印度是全球第二大手機市場，僅次于中國。 也正因為如此，所以印度有資格去要求手機廠商們，在印度銷售的手機必須在印度制造，以此來要挾這些手機廠商們，進而提升印度制造的能力。 在這樣的要求之下，像小米、三星、OPPO、vivo先后在印度建廠，生產(chǎn)那些在印度銷售的手機
通信 | 2023-08-31 18:50 評論多位產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，華為已經(jīng)將今年手機出貨量目標從年初的3000 萬臺上調(diào)至4000萬臺，比去年的銷量目標提高了近 43%。 作者丨追命 編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash
通信 | 2023-08-31 17:57 評論智能手機的時代，“電量焦慮”是一個從未得到完美解決的問題。 彼得·戴曼迪斯在《創(chuàng)業(yè)無畏》中寫下：“世界上最大的問題等于最大的商機。” 近期，科技消費公司怪獸充電發(fā)布了2023年第二季度業(yè)績報告
電源 | 2023-08-31 16:43 評論作者|甄瑤 編輯|李國政 出品|幫寧工作室（gbngzs） |編者按 “爭渡，爭渡，驚起一灘鷗鷺。”近年來，中國品牌“向上”之聲不絕于耳，并相繼推出豪華車型，力圖在豪華汽車市場爭得一席之地，如今成果初現(xiàn)
新能源汽車 | 2023-08-31 16:05 評論第一章 行業(yè)概況 稀有金屬是一類在地球上分布較為稀少或從原礦中分離較為困難的金屬。這類金屬包括稀土、鋰、鉬、鎢、銦、鈦等。由于其獨特的物理和化學(xué)性質(zhì)，稀有金屬在許多高技術(shù)領(lǐng)域中都是不可或缺的材料，如航天、原子能、電子和國防等
新材料 | 2023-08-31 15:04 評論合成生物被看作是一個有望觸發(fā)產(chǎn)業(yè)革命的風口。風口之下卻是血雨腥風，一家激動人心的技術(shù)型創(chuàng)業(yè)公司，無論多么創(chuàng)新，曾經(jīng)有多輝煌，都不等于一定能在財務(wù)上成功。 8月10日，有“合成生物鼻祖&r
醫(yī)療科技 | 2023-08-31 14:50 評論要說2023年的中國車市給人留下最深刻的印象，那無疑是降價。1月6日，特斯拉打響了降價的第一槍，隨后就是一眾新能源汽車品牌紛紛跟進。到了3月份，降價的范圍擴大，燃油車也加入降價的陣營。湖北省聯(lián)合東風集團開展一場購車補貼活動，很快這股風潮就席卷全國
新能源汽車 | 2023-08-31 14:46 評論在新能源汽車市場日益激烈的競爭環(huán)境中，蔚來汽車（NIO）在2023年二季度財報中展示出經(jīng)營業(yè)績和戰(zhàn)略規(guī)劃的亮點。盡管面臨營收下滑的挑戰(zhàn)，但蔚來汽車仍保持了穩(wěn)健的汽車交付量和多項運營亮點。 根據(jù)財報數(shù)據(jù)，蔚來汽車2023年二季度營收為87.717億元人民幣，同比下降14.8%
新能源汽車 | 2023-08-31 14:32 評論
