新政來(lái)了！廣深兩市增加18萬(wàn)個(gè)車牌指標(biāo)，下一個(gè)將是誰(shuí)？

今明兩年，廣州和深圳分別新增10萬(wàn)和8萬(wàn)個(gè)車牌指標(biāo)，此前廣深將放開(kāi)汽車搖號(hào)的傳聞終于實(shí)錘。

Uber短期盈利無(wú)望，資本對(duì)共享租車為何如此偏執(zhí)？

資本對(duì)共享租車為何如此偏執(zhí)？通過(guò)Uber我們或許能找到一些答案。

Uber提高地圖精度絕招：CatchME系統(tǒng)

高精度的地圖需要強(qiáng)大的地圖堆棧，提供路由、導(dǎo)航指令和ETA計(jì)算等服務(wù)。

打敗特斯拉武器：更本地化的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

6月1日，開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)Model 3預(yù)訂的特斯拉，并沒(méi)有公布24小時(shí)的訂單數(shù)，并在微博發(fā)布了進(jìn)口Model 3的金融方案購(gòu)車優(yōu)惠。

第22周自動(dòng)駕駛周刊丨華為成立智能汽車解決方案BU;英偉達(dá)獲杭州市自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

5月29日，華為宣布成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。

一錘定音：深港澳車展促進(jìn)國(guó)內(nèi)車市向好

2019深港澳國(guó)際車展6月1日上午在深圳會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。

長(zhǎng)城汽車大象轉(zhuǎn)身

這家身在保定的民營(yíng)汽車巨頭，正在進(jìn)行大力度的內(nèi)部改革，以迎接未來(lái)，并突破目前的發(fā)展天花板。

全球車企掀起“裁員浪潮”，4萬(wàn)人恐怕只是個(gè)開(kāi)始！

僅僅半年時(shí)間，包括福特、大眾、奧迪、戴姆勒、日產(chǎn)、本田、特斯拉、捷豹路虎等在內(nèi)的多家車企裁減人員以求降低運(yùn)營(yíng)成本，目前已有裁員計(jì)劃的車企達(dá)到10家以上，預(yù)計(jì)裁員總?cè)藬?shù)超過(guò)4萬(wàn)余人。

廣深調(diào)整中小客車、小汽車增量指標(biāo)配置額度

?6月2日，廣州市交通運(yùn)輸局明確在目前12萬(wàn)個(gè)配置增量指標(biāo)的基礎(chǔ)上，于2019年6月至2020年12月，增加10萬(wàn)個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度。

放寬限購(gòu)能否拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)？

最近兩天，廣東傳來(lái)放寬汽車限購(gòu)的好消息，令業(yè)界為之振奮，甚至有人認(rèn)為，中國(guó)車市的春天就要來(lái)了。

重磅：華為正式成立智能汽車解決方案BU

最新消息顯示，華為在5月27日，由任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件，成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。

恒大全資收購(gòu)英輪轂電機(jī)公司 為造車今年已砸超百億

今年以來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域投入超過(guò)108億元的恒大，又開(kāi)啟了新一輪收購(gòu)。

控制芯片市場(chǎng)除了德州儀器、英飛凌 還有一家中國(guó)公司在崛起

當(dāng)今世界，人們的生活與電子設(shè)備已是密不可分，而隨著自動(dòng)駕駛、智能家居的出現(xiàn)，控制芯片市場(chǎng)十分火熱。今天OFweek智能家居網(wǎng)編輯就來(lái)介紹一下國(guó)內(nèi)外3個(gè)知名控制芯片企業(yè)。

“國(guó)六速度”引發(fā)連鎖效應(yīng)致產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Ш?/a>

云度汽車如何用制造重塑安全

蔚來(lái)在2018年完成了一萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，其實(shí)還有一家車企也在2018年交付了近一萬(wàn)輛新車，它就是云度汽車。

CR-V啟示錄 中國(guó)SUV市場(chǎng)軌跡縮影

從開(kāi)拓到創(chuàng)新，從變化到進(jìn)化，CR－V演繹了中國(guó)SUV市場(chǎng)成長(zhǎng)的全過(guò)程，但對(duì)東風(fēng)本田而言，它不僅是整個(gè)體系的開(kāi)山之作，更已經(jīng)成為東風(fēng)本田品牌樹(shù)立與提升的最有力支撐。

銷量低迷投訴爆發(fā) 北京現(xiàn)代出路在哪？

2019年4月，北京現(xiàn)代銷量為51029輛，同比下跌27.12％；1－4月累計(jì)銷量183701輛，同比下跌21％。

全行業(yè)庫(kù)存到底有多大？汽車流通協(xié)會(huì)給出了答案

通常情況下，衡量汽車經(jīng)銷商庫(kù)存采用的都是庫(kù)存系數(shù)。

日產(chǎn)打破香港中心論 意欲歸攏重振英菲尼迪品牌

當(dāng)日產(chǎn)汽車對(duì)其法國(guó)合作伙伴雷諾集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒（FCA）合并一事表示不反對(duì)之后，就有消息曝出，英菲尼迪將于明年年中將總部從香港遷至橫濱，以推動(dòng)業(yè)務(wù)集中和精簡(jiǎn)。