特斯拉重組自動(dòng)駕駛軟件團(tuán)隊(duì),由馬斯克親自帶領(lǐng)
特斯拉將重組自己的自動(dòng)駕駛軟件團(tuán)隊(duì),并由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)親自帶領(lǐng)。
國(guó)六排放即將實(shí)施 抄底價(jià)的國(guó)五車型值得買嗎?
隨著多個(gè)城市陸續(xù)發(fā)布通知,施行國(guó)六排放已經(jīng)鐵定要實(shí)施了。
雷克薩斯“東方豪華”理念獲認(rèn)可 4月在華銷量大漲47%反超美國(guó)市場(chǎng)
盡管中國(guó)車市降聲一片,但一些豪華品牌卻銷量逆襲大增。
思域成為本田在華最耀眼明星車型
本田汽車進(jìn)入中國(guó)已有20多年。2018年本田在華銷量1,432,291輛,與上一年度基本持平。
C2B戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力,上汽大通再出殺手锏
5月7日,上汽大通發(fā)布官方消息稱,今年4月上汽大通實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50%,其中國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)43.9%,海外銷量同比增長(zhǎng)77.5%,延續(xù)了今年第一季度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
中國(guó)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)盤點(diǎn)(四):長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū),頂級(jí)場(chǎng)景配置叫板京滬
以智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)為基礎(chǔ)的湖南湘江新區(qū)的“湘江智谷”藍(lán)圖在謀劃布局之中。
一季度寶馬銷量逆勢(shì)領(lǐng)跑 財(cái)報(bào)迎10年來(lái)首虧
中國(guó)市場(chǎng)上,2019年一季度寶馬實(shí)現(xiàn)了168,663輛的新車交付(含MINI品牌),同比10.2%的增速領(lǐng)跑整個(gè)豪華汽車市場(chǎng)。
第19周自動(dòng)駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無(wú)人駕駛
5月10日,在寧波杭州灣新區(qū)舉行的2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上,吉利汽車正式發(fā)布了一套全新自主研發(fā)的“爬行者智能系統(tǒng)”。
Uber上市難解四面楚歌,軟銀持股16.3%或成最大贏家
Uber上市后,滴滴會(huì)成為孫正義下一個(gè)押注的重點(diǎn)。
乘用車市場(chǎng)要涼透了?19年的汽車行業(yè)或在探底、分化中艱難復(fù)蘇
2019年5月10日乘聯(lián)會(huì)公布了4月份全國(guó)乘用車數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示4月份狹義乘用車產(chǎn)量161.15萬(wàn)輛,同比下降18.3%,環(huán)比下降19.9%。
全球汽車行業(yè)一周資訊(5月6日——5月10日)
北汽集團(tuán)正尋求收購(gòu)戴姆勒至多5%的股份,以保證其對(duì)北京奔馳的控制權(quán)。
被約談,奔馳不再收取金融服務(wù)費(fèi),汽車消費(fèi)亂象終結(jié)?
5月10日,針對(duì)受到關(guān)注的問(wèn)題,市場(chǎng)監(jiān)督總局約談奔馳。
抓用戶需求是廣汽本田的核心競(jìng)爭(zhēng)力
奧德賽銳混動(dòng)上市前一天,廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡就說(shuō):關(guān)于產(chǎn)品,用戶的需求,我們聽到了,記住了!
戴森首款電動(dòng)汽車草圖曝光,原來(lái)他們?cè)缬蓄A(yù)謀!
戴森的電動(dòng)車專利草圖正式公開。
龍灣論壇傳遞吉利自動(dòng)駕駛的什么信號(hào)
5月10日,2019年吉利汽車技術(shù)日暨龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。
車市迎來(lái)11連跌,自主合資豪華品牌全線告急
作為二季度的開端,剛剛熱熱鬧鬧舉辦了上海國(guó)際車展的4月份,并未能一掃之前車市的頹勢(shì),終端銷量數(shù)據(jù)在下行道路上越走越遠(yuǎn)。
首個(gè)IPO項(xiàng)目Uber以824億美元上市,軟銀愿景基金再募1000億美元
全球的目光聚焦到Uber身上,這個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸將會(huì)以824億美元的市值,于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日,在紐交所正式上市。
-16.9%!4月車市加速下行,逼近歷年最大跌幅
4月狹義乘用車零售150.8萬(wàn)臺(tái),同比下跌16.9%,在前三個(gè)月累計(jì)銷量跌幅10.4%的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大,逼近2018年年末19.0%左右的歷年最大跌幅。
日系三強(qiáng)4月銷量出爐!豐田超14萬(wàn)領(lǐng)跑,思域領(lǐng)銜本田6款車型銷量破萬(wàn)
我們看到整個(gè)車市的大環(huán)境依舊下行,對(duì)此小智就想說(shuō)逆市里面:強(qiáng)者恒強(qiáng)。
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