晶體管傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在電子、通訊產(chǎn)業(yè)中。隨著科技不斷進步，汽車電子化程度不斷提升，汽車電子應(yīng)用規(guī)模不斷擴大，特別是隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)�晶體管的需求快速上升。

晶體管是一種固體半導(dǎo)體器件，主要包括二極管、三極管、晶閘管等，具有檢波、整流、放大、穩(wěn)壓、開關(guān)等功能。晶體管響應(yīng)速度快、精準度高、能源消耗極低、可靠性高、體積小、重量輕，主要用作放大器或開關(guān)，是集成電路中的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件，在電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有不可或缺的重要作用。

20世紀40年代中后期，晶體管在美國被研發(fā)問世，為大規(guī)模集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此后，隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷進步，晶體管制程不斷縮減，2015年前后，14nm晶體管成為市場主流產(chǎn)品。2016年，美國科學(xué)家將晶體管制程縮減到1nm，此技術(shù)是現(xiàn)階段最精尖的晶體管技術(shù)。2019年，中國科學(xué)院團隊研發(fā)出3nm晶體管。

在全球市場中，晶體管領(lǐng)先生產(chǎn)企業(yè)主要是臺積電、三星、英特爾。其中，臺積電具有7nm晶體管量產(chǎn)能力，英特爾具有10nm晶體管量產(chǎn)能力，三星也具有7nm晶體管量產(chǎn)能力，但產(chǎn)品性能與英特爾10nm接近。我國晶體管生產(chǎn)企業(yè)主要有哈爾濱晶體管有限公司、武漢力源信息技術(shù)股份有限公司、深圳市友進科技有限公司、上海藤銘實業(yè)有限公司等。與國外相比，我國在晶體管技術(shù)研究領(lǐng)域的差距正在不斷縮小，但尖端產(chǎn)品量產(chǎn)實力依然較弱。

晶體管傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在電子、通訊產(chǎn)業(yè)中。隨著科技不斷進步，汽車電子化程度不斷提升，汽車電子應(yīng)用規(guī)模不斷擴大，特別是隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)�晶體管的需求快速上升。太陽能發(fā)電成為全球多個國家調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、應(yīng)對能源危機、保護生態(tài)環(huán)境的重要技術(shù)，太陽能發(fā)電裝備中的逆變器、電機等部件需要晶體管功能，對晶體管需求也在不斷增長�？偟膩砜�，晶體管市場前景廣闊。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2020－2024年晶體管行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報告》顯示，我國電子、通訊產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷進步，產(chǎn)品更新迭代速度加快，新型產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，汽車自動化、智能化水平不斷提高，太陽能發(fā)電累計裝機容量不斷上升，這些因素均利好我國晶體管市場發(fā)展。預(yù)計2020年，我國晶體管市場規(guī)模將達到340億元以上。

新思界行業(yè)分析人士表示，晶體管在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中是關(guān)鍵基礎(chǔ)元件，對電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，隨著汽車、新能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，晶體管應(yīng)用領(lǐng)域還在不斷拓寬，行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊。與美國、韓國相比，我國晶體管行業(yè)起步較晚，經(jīng)過不斷努力，現(xiàn)階段晶體管技術(shù)研究差距不斷縮小，但尖端產(chǎn)品量產(chǎn)能力依然較弱，未來行業(yè)還有較大進步空間。