蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，知情人士透露，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Lucid Motors此前曾向沙特阿拉伯作出了一個未公開的承諾，即在該國建立一座電動汽車裝配廠。該公司在2018年接受了沙特共投資基金（PIF）10多億美元的投資，之后他們作出了這個承諾。

上個月，Lucid同意與一家特殊目的收購公司（SPAC）合并，如果這筆交易得以完成，該公司將在今年晚些時候上市。這筆合并協(xié)議對這家硅谷初創(chuàng)企業(yè)的估值大約為240億美元。

此前，Lucid從未在公開場合討論過在沙特建廠的計劃，但知情人士稱，在與SPAC交易的過程中，至少有一家大型機構(gòu)投資者被告知了該計劃。

Lucid發(fā)言人表示，該公司“預(yù)計將在未來今年內(nèi)，在多個地區(qū)建立生產(chǎn)設(shè)施，包括亞太地區(qū)、中東地區(qū)，并且有可能在歐洲也建立工廠。”這位發(fā)言人表示，該公司的“近期主要事項”是在今年晚些時候，在亞利桑那工廠開始生產(chǎn)汽車。

知情人士表示，在沙特阿拉伯建廠，可能需要數(shù)億美元以上的投資。而沙特并沒有太多汽車制造相關(guān)資源，這意味著許多零部件可能需要進口。知情人士稱，這將有可能使工廠的制造成本增加一倍。

消息人士表示，Lucid高管一直在推動沙特提供更多的激勵措施，以幫助降低成本，而PIF高級管理人員正在推動該公司落實2018年的建廠承諾。

與Lucid合并的SPAC Churchill Capital，以及PIF的發(fā)言人均沒有回復(fù)置評請求。PIF為沙特阿拉伯主權(quán)財富基金，2018年該基金首次同意向Lucid投資超過10億美元。Lucid公司透露，在完成與SPAC的合并上市之后，PIF將繼續(xù)擔任其大股東。

Lucid原名Atieva，成立于2007年，成立之初該公司是一家電池技術(shù)企業(yè)，后來轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動汽車。2013年，曾擔任特斯拉Model S豪華轎車首席工程師的 Peter Rawlinson加盟擔任CEO。

分析師表示，雖然Lucid尚未開始銷售汽車，但是他們已經(jīng)躋身于最成熟的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)之列，未來將與特斯拉形成競爭。該公司計劃在今年晚些時候開始銷售其首款車型，這是一款名為Air的豪華電動轎車。

不久前，Lucid完成了位于亞利桑那州卡薩格蘭德（Casa Grande）的7億美元工廠的第一階段建設(shè)，該工廠每年能夠生產(chǎn)3．4萬輛汽車。該公司稱，在經(jīng)過擴建之后，工廠的年產(chǎn)量可以提升至36．5萬輛。在對投資者的介紹中，Lucid表示到2030年時，其計劃中的年產(chǎn)量將高達50萬輛。

在沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼（Mohammed bin Salman）的指導(dǎo)下，PIF正在尋求吸引直接投資回流沙特，希望在高科技和先進制造業(yè)等增長領(lǐng)域為沙特年輕人創(chuàng)造就業(yè)機會

近十年來，沙特官方一直在試圖吸引汽車制造商在該國建廠。20212年，印度塔塔集團旗下的捷豹路虎曾與沙特政府簽署了一份意向書，評估在沙特建廠的可行性，但是這座工廠最終并未投入建設(shè)。

   來源：蓋世汽車