據(jù)悉從5月份以來，蘋果和富士康等代工廠在印度的生產(chǎn)計(jì)劃由于疫情受挫，不得不將訂單轉(zhuǎn)回中國(guó)，為此大幅增加對(duì)招聘員工的獎(jiǎng)金，獎(jiǎng)金最高達(dá)到7500元。

中國(guó)是全球最大的制造國(guó)，而富士康也正是依托于中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展起來的，1980年代的時(shí)候富士康母公司鴻海在中國(guó)臺(tái)灣的代工行業(yè)并不顯眼，可以說富士康的成功離不開中國(guó)制造的支持。

蘋果在2007年發(fā)布iPhone，iPhone由此改變了智能手機(jī)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)蘋果就與富士康等代工廠合作，后來又增加了和碩、緯創(chuàng)等代工廠，而富士康、和碩等代工廠的制造基地主要就在中國(guó)大陸。

不過近20年來中國(guó)制造的人工成本快速上漲，而印度工人的工資只有中國(guó)的三分之一到一半，為了降低制造成本，于是蘋果和富士康、緯創(chuàng)等代工廠將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至印度市場(chǎng)，試圖進(jìn)一步降低制造成本。

然而從去年至今，由于疫情的影響，蘋果的iPhone在印度的生產(chǎn)遭遇重大影響，產(chǎn)能受到限制，此時(shí)它們開始認(rèn)識(shí)到中國(guó)制造的重要性和可靠性，不得不再將訂單轉(zhuǎn)回中國(guó)大陸，為了增加產(chǎn)能甚至不得不開出高額獎(jiǎng)金吸引工人。

中國(guó)能成為全球最大制造國(guó)，并不僅僅是靠低成本，與這里的眾多優(yōu)勢(shì)結(jié)合才形成了如今強(qiáng)大的制造業(yè)。首先是中國(guó)工人的勤勞能干，中國(guó)工人可以24小時(shí)三班倒，在人停機(jī)器不停的情況下，勞動(dòng)生產(chǎn)率非常高，而印度工人顯然無法如中國(guó)工人如此勤勞。

其次是中國(guó)高效的產(chǎn)業(yè)鏈，2004年前后的山寨機(jī)說明了這一點(diǎn)，據(jù)悉當(dāng)時(shí)在華強(qiáng)北的山寨機(jī)老板從聯(lián)發(fā)科拿到芯片方案，在深圳和東莞就可以找齊手機(jī)的所有配件，快速生產(chǎn)出款式繁多的山寨機(jī)，如今中國(guó)形成了東莞和蘇州兩大制造業(yè)基地，在這些城市的周邊形成了完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈，甚至蘋果和富士康等代工廠在印度的工廠只能完成手機(jī)的組裝部分，而相關(guān)的配件還要從中國(guó)進(jìn)口。

再次是中國(guó)高效的物流能力，中國(guó)已形成了完善的高速公路網(wǎng)，而在珠三角和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)圈的高速公路網(wǎng)更是非常密集，強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施讓中國(guó)發(fā)展出高效的物流配送能力，正是依靠這種強(qiáng)大的物流配送能力中國(guó)的電商率先實(shí)現(xiàn)了大部分城市當(dāng)日送達(dá)的效率，而如今美國(guó)的電商將當(dāng)日送達(dá)作為它們努力的目標(biāo)，這種高效的物流能力對(duì)于提升制造業(yè)的效率非常關(guān)鍵，而印度如今的高速公路網(wǎng)絡(luò)還太薄弱。

2020年以來疫情的影響，進(jìn)一步凸顯出中國(guó)制造業(yè)的可靠性，由于中國(guó)率先控制住疫情，中國(guó)的制造業(yè)得以迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)，而海外各國(guó)受到疫情的影響導(dǎo)致制造業(yè)無法正常運(yùn)作，海外各國(guó)需要依靠中國(guó)制造的口罩等醫(yī)療物資支持。

獲益于中國(guó)制造的強(qiáng)大能力和可靠性，2020年中國(guó)成為全球唯一取得進(jìn)出口正增長(zhǎng)的國(guó)家，今年4月份、5月份中國(guó)出口分別增長(zhǎng)22．2％、27．9％，出口增速顯著加快，如此也就不難理解在這個(gè)時(shí)候蘋果和富士康再次深刻認(rèn)識(shí)到中國(guó)制造的重要性了。