世界首套！我國時速600公里的高速磁浮正式下線：外觀酷炫
7月20日消息，據(jù)媒體報道，今日，我國時速600公里高速磁浮正式下線。
這是世界首套時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)，作為國際尖端技術(shù)，高速磁浮是世界軌道交通領(lǐng)域的一大“制高點”，是全球交通科技競爭的戰(zhàn)略高地。
目前，該系統(tǒng)已完成了集成和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。
據(jù)悉，高速磁浮列車運行速度定義在時速400公里到600公里，可以有效彌補高鐵和航空之間的速度空白，助推國內(nèi)立體交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。
更為重要的是，這是當(dāng)前速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領(lǐng)域的尖端科技成果，完全由中國自主研發(fā)。
中車四方股份公司副總經(jīng)理、總工程師梁建英表示，此次在青島下線的時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用5節(jié)編組。未來5到10年，旅客將能真正乘坐時速600公里的高速磁浮列車。
梁建英介紹，高速磁浮列車車廂總長為16米，通過電磁力實現(xiàn)列車與軌道之間無接觸的懸浮、驅(qū)動、導(dǎo)向。
由于磁浮列車懸浮在空中，行進時不需要接觸軌道，其阻力只來自空氣，可以實現(xiàn)高速度運行。
值得一提的是，從公布的下線視頻來看，時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)外觀十分酷炫，科幻感滿滿。
那么，什么是高速磁浮列車呢？
據(jù)了解，高速磁浮列車是利用電磁體“同性相斥，異性相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體穩(wěn)定懸浮在軌道上面，并用懸浮控制器控制吸力的大小，實現(xiàn)列車平穩(wěn)前進。
由于不需要接觸地面，因此磁浮列車具有速度快、運行安全、平穩(wěn)舒適、低噪聲等優(yōu)點，同時具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點。
來源：快科技
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