智慧眼敲開智能汽車市場 或憑指靜脈躋身生物識別行業(yè)“獨角獸”
隨著零跑汽車S01的上市，由“指靜脈進入”與“人臉識別”技術(shù)組成的“Leap In生物鑰匙系統(tǒng)”，讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實現(xiàn)從進入車輛到啟動的全程操作，讓汽車真正進入“無鑰匙時代”。
哈威科技完成1300萬人民幣的天使輪，水上救援市場迎來春天
既然空中飛行受限，那么占地球面積70％的水域呢？劉益華帶領(lǐng)公司轉(zhuǎn)型，瞄準水上市場的空白，將“飛行”引入水中，僅花了不到一年的時間，成功研發(fā)了全球首款集浮游、沖浪、潛水于一體的水中飛行器——H3水上救援飛翼。
無人駕駛商戰(zhàn)前夜，速騰聚創(chuàng)拿下國內(nèi)激光雷達領(lǐng)域超3億元單筆最大融資
據(jù)此前報道過的激光雷達環(huán)境感知解決方案提供商速騰聚創(chuàng)RoboSense宣布獲得超過3億元戰(zhàn)略投資，投資方包括阿里巴巴旗下的智慧物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)、上汽集團旗下的投資平臺尚頎資本及北汽集團等。
為抵御“科技殖民”，印度建防火墻能培養(yǎng)出自己的BAT嗎？
當互聯(lián)網(wǎng)模糊了物理上的國界，到底該開放和封閉的問題就一直難有定論。
無人駕駛多方混戰(zhàn) 安防企業(yè)機遇幾何？
英國、德國、韓國、加拿大、阿聯(lián)酋等國家無人駕駛項目也正在研發(fā)當中。世界科技巨頭開啟了無人駕駛汽車探索之旅。谷歌、蘋果、Facebook、英特爾以及百度，以新設(shè)公司、開展合作、開發(fā)軟件系統(tǒng)等不同方式加入混戰(zhàn)。
安全構(gòu)建居家環(huán)境 安防企業(yè)進入智能家居賽道
隨著科技發(fā)展，“智能”已經(jīng)成為一種生活方式和社會潮流，智能家居行業(yè)也緊跟潮流，越來越多的企業(yè)開始涉足研發(fā)，中國智能家居市場正呈現(xiàn)出勃勃生機。
“越獄大王”乘直升機越獄，法政府急令谷歌刪涉及安防建筑物圖
據(jù)消息，在今年7月1日，“越獄大王”法伊德乘直升機從監(jiān)獄逃脫震驚全法國，法國警方于10月3日才將其重新抓捕歸案。事件過后，法國政府要求谷歌刪除網(wǎng)絡(luò)上的一些監(jiān)獄圖片。
智慧社區(qū)下的智能安防系統(tǒng)
讓社區(qū)更安全，一直是最樸素也最急切的愿望，人人都希望能生活在一個“出入平安”的環(huán)境里。物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批關(guān)注這件事的企業(yè)，共同尋找解決方案。
用戶數(shù)據(jù)泄漏，Google宣布關(guān)閉個人版Google+
Google今天通過官方博客宣布，將在未來10個月內(nèi)關(guān)閉社交平臺Google＋的消費者版本。這一決定是在披露了之前未公開的安全漏洞后發(fā)布的，該漏洞暴露了最多50萬名用戶的個人資料數(shù)據(jù)，并在2018年3月得到了補救。
下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議IPv6于安防有何意義
安防行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化已成趨勢，全國視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)、雪亮工程、智慧城市，以及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的的監(jiān)控防盜聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智慧小區(qū)等的發(fā)展，對網(wǎng)絡(luò)IP需求的增長可想而知，IPv6協(xié)議的推廣，對促進安防行業(yè)發(fā)展同樣意義重大。
人工智能入局安防 智能安防產(chǎn)品落地的三大方向
隨著AI技術(shù)普及，傳統(tǒng)安防已經(jīng)不能完全滿足人們對準確度、廣泛程度與效率的需求。盡管目前超過90％的市場份額仍被傳統(tǒng)安防占據(jù)，但隨著人工智能技術(shù)的突飛猛進，AI在安防行業(yè)應(yīng)用贏來了重大轉(zhuǎn)機與突破。
量產(chǎn)L3自動駕駛真的來了，如何成為一名合格的 “安全把關(guān)人”？
自動駕駛汽車包含了環(huán)境感知、決策規(guī)劃、執(zhí)行控制一整個功能鏈，是一個非常復(fù)雜的電子產(chǎn)品。在廣泛應(yīng)用之前，每個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過嚴苛的測試驗證。當前行業(yè)標準尚未形成，傳統(tǒng)測試驗證也無法滿足需求，因此急需一套全新的方法來檢驗自動駕駛的技術(shù)實力。
福特新專利獲揭示：開車如同玩手機游戲
專利顯示，福特的這一駕駛模式將支持駕駛員在擁有操控權(quán)限的情況下，使用觸摸屏設(shè)備來駕駛自動駕駛車輛。第一種模式模仿了《真實賽車3》等游戲的傾斜轉(zhuǎn)向機制，駕駛員可以使用設(shè)備的加速計、陀螺儀將操控前輪。這一操控模式還是直觀的，駕駛員感受到金屬沖擊道路的真實感受。
寬凳科技劉駿：現(xiàn)有地圖主要依靠人力，高精地圖未來或誕生巨頭
劉駿指出，光靠GPS來定位是不夠也不可靠的。并不是所有的地方都有信號，即便在高速公路上，路邊的高壓電線桿也會形成干擾。統(tǒng)計資料顯示約只有30％的道路能夠完全用GPS來定位。雖然行業(yè)內(nèi)也有嘗試通過差分站與實時通信等方式來解決的方案，但是最終也只會引入新的不確定性因素。
中國高鐵里程占世界六成以上，智慧化建設(shè)任重道遠
國家統(tǒng)計局近日發(fā)布的報告顯示，改革開放以來，我國交通運輸建設(shè)成效突出，四通八達的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。
Guardhat融合智能軟件與可穿戴技術(shù)打造全方位安全系統(tǒng)
在底特律，有一種智能安全帽能監(jiān)控工業(yè)環(huán)境中工人們的安全和健康，其開發(fā)商Guardhat宣布他們已經(jīng)結(jié)束了一輪2000萬美元的A輪融資。
�？低暎篈I Cloud架構(gòu)下的城市智能交通管理
面對未來的城市智能交通管理，應(yīng)該如何做？杭州�？低晹�(shù)字技術(shù)股份有限公司城市智能交通解決方案總監(jiān)曹雨崧以“云圖交通·城市智理”為基本理念，分享了�？低曇訟I Cloud為技術(shù)架構(gòu)助力城市智能交通管理的案例。
平安城市項目中標排行榜（2018年9月3日-13日）
狀元：河南省周口市公安局購買公共安全視頻監(jiān)控服務(wù)項目，安徽四創(chuàng)電子股份有限公司，23971．734萬元。
加拿大否認將禁止華為參與5G建設(shè)，聲稱對自身安全措施有信心
據(jù)外媒報道，加拿大網(wǎng)絡(luò)安全高層否認會效仿美國、澳大利亞，禁止我國電信巨頭華為參與下一代5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并稱“渥太華有信心有足夠的安全措施來應(yīng)對中國黑客或間諜的風(fēng)險�！�
谷歌任命首席隱官，應(yīng)美國政府監(jiān)管壓力
9月25日，據(jù)悉，谷歌針對可能出臺的聯(lián)邦數(shù)據(jù)管制，特地制定了一系列公司相關(guān)政策并任命一直以來的公司隱私顧問基思·恩利特擔任公司的首席隱私官。就任這一職位后，恩利特將負責(zé)制定谷歌在隱私問題上的企業(yè)戰(zhàn)略。
