中國自研！水陸兩棲大飛機(jī)“鯤龍”AG600預(yù)計(jì)年底下線
近年來，我國自主在航天航空領(lǐng)域的發(fā)展非常迅猛，在太空探索方面，相繼發(fā)射了空間站、火星探測器，在航空領(lǐng)域方面也不斷實(shí)現(xiàn)自主新突破，比如“大飛機(jī)”民航客機(jī)C919就非常受人關(guān)注。
值得一提的是，與運(yùn)－20、C919合稱為中國大飛機(jī)“三劍客”的“鯤龍”AG600也將于年底正式下線，這也是我國“大飛機(jī)家族”重要成員之一。
10月20日，南京航空航天大學(xué)舉行70周年校慶倒計(jì)時一周年啟動儀式，“鯤龍”AG600總師黃領(lǐng)才在“公開課”上表示，這款“會游泳的大飛機(jī)”預(yù)計(jì)年底下線。
據(jù)悉，“鯤龍”AG600是大型水陸兩棲飛機(jī)，是一款滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，填補(bǔ)了我國大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白。
AG600飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造等核心技術(shù)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力裝置和主要機(jī)載系統(tǒng)百分之百由國內(nèi)配套，是創(chuàng)新型國家建設(shè)的標(biāo)志性工程之一。
據(jù)介紹，AG600最大起飛重量為53．5噸，機(jī)體總長36．9米，翼展38．8米，單船身、懸臂上單翼布局型式，四臺WJ－6發(fā)動機(jī)，前三點(diǎn)可收放式起落架。
AG600也是首次按照中國民航適航規(guī)章要求研制的大型特種用途飛機(jī)，可以適應(yīng)我國南海75％的海況，甚至可盤旋于最南端的曾母暗沙。
來源：快科技
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