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獲評(píng)“制造示范企業(yè)”，老板卻跑路了

2020-08-21 18:41

來(lái)源： OFweek智能制造

火車(chē)司機(jī)跨界“玩”安防

提起中德宏泰，不得不提它的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理寧皓，他在金華鐵路司機(jī)學(xué)校中專(zhuān)畢業(yè)后，進(jìn)入上海鐵路局阜陽(yáng)北機(jī)務(wù)段擔(dān)任火車(chē)司機(jī)。平淡的5年職員生涯，讓他內(nèi)心變得躁動(dòng)起來(lái)，于2001年7月辭去火車(chē)司機(jī)工作，籌建并擔(dān)任蚌埠伊奈科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理。

他創(chuàng)業(yè)的這一年，恰逢中國(guó)本土安防企業(yè)擇機(jī)入局的重要一年，如當(dāng)下龍頭海康威視正是該年11月30日成立，其他企業(yè)如大華、英飛拓、大立科技等也基本都是2001年前后成立。

寧皓顯然沒(méi)有選對(duì)行業(yè)，此后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成立了10多家公司，其中于2012年成立的中德宏泰，算是他前半生的最大成就。

不過(guò)當(dāng)他入局安防之時(shí)，行業(yè)壟斷局面已經(jīng)顯現(xiàn)，連曾經(jīng)中國(guó)安防企業(yè)的老師西門(mén)子、施耐德、派爾高、索尼、松下、三星等，都被本土安防企業(yè)拍打在沙灘上，距離退出中國(guó)市場(chǎng)只差臨門(mén)一腳。

因此，中德宏泰入局之時(shí)，行業(yè)對(duì)它更多的是冷眼旁觀的態(tài)度，很難相信日后它能在殺紅眼的安防領(lǐng)域搶到一席之地。

寧皓憑借開(kāi)火車(chē)的勁頭，大打系統(tǒng)集成牌，并將深度學(xué)習(xí)等AI技術(shù)引入安防，很快就形成了自己別具一格的特色，寧皓也成功帶領(lǐng)中德宏泰沖向了新三板。

對(duì)于自己的成功，寧皓曾經(jīng)歸結(jié)為：“對(duì)我們而言，無(wú)論是云計(jì)算還是大數(shù)據(jù)的積累與融合，我們都緊緊圍繞著安防服務(wù)類(lèi)業(yè)務(wù)的方向前行，通過(guò)云計(jì)算為其提供基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)分析為其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)，開(kāi)始找到企業(yè)新的定位�！�

獲評(píng)“制造示范企業(yè)”，老板卻跑路了