二、潤滑的改善

實務經驗證明刮研軌道可以透過較佳質量的潤滑而減少磨擦，但大家對其原因為何卻莫衷一是。最普遍的意見是，刮研低點（或更明確的說法，削出來的凹坑，為潤滑而多做的油袋）提供了許多微小的儲油口袋，這些油會被周遭許多微小的高點刮出來。

另一種邏輯化的說法是，它讓我們能持續(xù)地保持一層油膜，讓移動件浮在油膜上，這是所有潤滑的目標。這種情況之所以發(fā)生的主要理由是，這些不規(guī)則的油袋形成了許多留油的空間，讓油不容易跑掉。潤滑的理想情況是在兩個完美的平滑表面間維持一層油膜，但這時你又得處理防止油流出的問題，或者需要盡快地加以補充。（軌道面上不管有沒有鏟花，通常都會為了幫助油的分布而制作油溝）。

這樣的說法會讓人質疑接觸面積的效果問題。刮研減少了接觸面積，但卻會形成均勻的分布，而分布才是重點。兩個匹配表面越平整，接觸面的分布就越平均。但機械學中有一個“摩擦力與面積無關”的原理，這句話的意思是，無論接觸的面積是10或100平方英寸，都需要相同的作用力才能移動工作臺。（磨耗則又是另外一回事，相同載重下的面積越小，磨耗的速度就越快。）

我要說的重點是，我們所追求的是更優(yōu)良的潤滑效果，而不是更多或更少的接觸面積。如果潤滑效果完美無瑕的話，軌道面就永遠不會磨損。如果一個工作臺隨著磨損而有移動困難的情形，這可能是與潤滑有關，而無關乎接觸的面積。

       三、刮研是怎么做的？

在找出必須刮除的高點之前，先把顯色劑涂在標準治具上（平板或要鏟V型軌時的直規(guī)治具），再把涂有顯色劑的標準治具在要鏟的軌道面上摩擦，顯色劑就會轉移到軌道面的高點上，接著再用一個特別的刮研工具把顯色的高點鏟除。這樣的動作要一直重復，直到軌道面上呈現(xiàn)出均勻一致的轉移為止。

一個刮研師傅當然要懂得各種技術。我在這里先談其中的兩種。

第一個，我們在做顯色的動作之前，通常會用一把鈍銼刀輕輕地在工件表面磨擦，來去除毛邊。

第二個，要用刷子或手擦拭表面，絕對不要用破布擦拭。如果使用布來擦拭，布留下的細麻線，就會在下一次做高點顯色時造成誤導性的標示。

刮研師傅自己會用標準治具與軌道面比對的方式來檢查自己的作品，檢驗的人只要告訴刮研師傅何時可以停止作業(yè)就夠了，不必為刮研過程費心。（刮研師傅可以對自己的工作質量負責）

過去我們都有一套標準，規(guī)定每一平方英寸該有幾個高點，以及總面積該有多少百分比的接觸率；但我們發(fā)現(xiàn)檢查接觸面積幾乎是一件不可能的事，而且現(xiàn)在都由刮研師傅來決定每平方英寸應有的點數�？傊�，刮研師傅一般都會努力達到每平方英寸20～30個點的標準。

現(xiàn)在的刮研過程中，一些整平的作業(yè)都使用電動刮研機，它們也是一種手工刮研，但可以排除一些吃力的工作，讓刮研作業(yè)比較不會那么累。當你在進行最精細的組配作業(yè)時，手動刮研產生的感覺仍然是無以取代的。

四、刮研的花紋

花紋的類型有很多，在此介紹幾種比較常見花紋類型，如弧形花紋、方塊花紋、波浪花紋和扇形花紋，弧形花紋中主要有月亮花紋、燕子花紋。

1． 弧形花紋及刮法

首先用刮刀刃口左側落刀，緊接著自左向右斜向刮削（如圖1a所示），同時左手手腕要扭腕使刀刃順勢作一個自左向右的圓弧擺動（如圖1b所示），使刃口部的刮削從左側過渡到右側，刀跡縱向長度一般為10mm左右，整個刮削過程瞬間完成，這樣就可以刮出各種弧形花紋。也可以自右向左斜向刮削，通過左手手腕在用力下壓的同時右手扭腕使刀刃順勢作一個自右向左的圓弧擺動，使刃口部的刮削從右側過渡到左側。

弧形花紋刮削要領：由于刮削條件和操作方法的不同，所刮出的弧形花紋的形狀大小和弧形夾角也有相當的變化。一是要注意選擇合適的刮刀，因為刀頭部分的寬窄、厚薄、刀刃圓弧半徑及楔角的大小對弧形花紋的形狀都有一定影響；二是在刮削時要能夠控制扭腕動作的幅度和推刮行程的長短；三是要利用刀頭部分的彈性作用，一般而言，扭腕動作的幅度越大、推刮行程越短，所刮出的弧形花紋的夾角就越小、形狀也越小，如圖1c所示。