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車(chē)廂中間還“夾著”火車(chē)頭，實(shí)拍中國(guó)最長(zhǎng)火車(chē)！

2020-12-07 09:09
快科技
關(guān)注

雖然目前最快的交通工具是飛機(jī)，但是火車(chē)仍然是人們出行選擇最多的，那么，你知道中國(guó)最長(zhǎng)的火車(chē)有多長(zhǎng)嗎？

近日，中國(guó)鐵路官方發(fā)布的一段視頻引起了網(wǎng)友的熱議。據(jù)悉，這是一趟滿載2萬(wàn)噸煤炭的重載列車(chē)，沿著大秦鐵路翻山越嶺。西出煤都大同，橫跨桑干峽谷，穿越燕山山脈，直抵渤海之濱。

重載列車(chē)由210節(jié)C80車(chē)輛和兩臺(tái)和諧1型電力機(jī)車(chē)組成，總長(zhǎng)度約為2614．3米，其也是目前中國(guó)最長(zhǎng)的火車(chē)。

和諧1型電力機(jī)車(chē)由兩節(jié)完全相同的單端司機(jī)室四軸機(jī)車(chē)通過(guò)內(nèi)重聯(lián)環(huán)節(jié)連掛成八軸機(jī)車(chē)，成為一個(gè)完整系統(tǒng)。通俗點(diǎn)講，和諧1型電力機(jī)車(chē)是由一對(duì)“雙胞胎”背靠背組成，分為A、B兩節(jié)。

火車(chē)司機(jī)可在任何一端的司機(jī)室對(duì)兩節(jié)機(jī)車(chē)進(jìn)行控制，兩節(jié)機(jī)車(chē)之間設(shè)有中間走廊連通，“嗖”一下就穿過(guò)去了。

由于大秦鐵路60％的線路處于山區(qū)，東西海拔落差上千米。不怕拉不動(dòng)，就怕剎不住。

2．6公里長(zhǎng)的重載列車(chē)有時(shí)要同時(shí)穿越三四個(gè)橋梁隧道，甚至擺動(dòng)出S彎，車(chē)尾的坡還沒(méi)下完，車(chē)頭就又開(kāi)始爬坡。

為了能讓列車(chē)“跑得快”又“停得住”，需要采用“1＋1”牽引模式，這種組合在其他線路上很難見(jiàn)到。

車(chē)廂中間“夾著”火車(chē)頭

作者：陳馳來(lái)源：快科技

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