作者｜向欣

今年具身智能領(lǐng)域的融資真的有點超神了。

2025 年剛過半，具身智能領(lǐng)域的融資又迎來了一次密集爆發(fā)。僅在 7 月的前 21 天，國內(nèi)具身智能領(lǐng)域的融資事件數(shù)量就達到了 16 起，融資總額超 45 億元。

這種融資熱并非是巧合的短期爆發(fā)。把時間維度拉到全年來看也是一樣的結(jié)果。

IT 桔子數(shù)據(jù)顯示，2025 年上半年，國內(nèi)具身智能領(lǐng)域投融資事件數(shù)達 114 起，累計融資總額超 145 億，雙雙超過 2024 全年的 92 起和 98 億元。

引人注目的是，互聯(lián)網(wǎng)大廠在這些融資中占據(jù)了重要位置。

比如，剛在 5 月投了智元機器人的京東，在 7 月戰(zhàn)略領(lǐng)投了逐際動力，還領(lǐng)投了千尋智能、眾擎機器人。京東兩個月內(nèi)連續(xù) 4 次下注人形機器人賽道。

除了京東外，在過去半年內(nèi)，阿里巴巴、騰訊、字節(jié)跳動、百度、美團、滴滴、螞蟻集團等互聯(lián)網(wǎng)大廠都曾出現(xiàn)在具身智能企業(yè)投資人名單中，而且在多輪融資中都是領(lǐng)投方。

不過，互聯(lián)網(wǎng)大廠充當?shù)慕巧�，遠非投資者或者場景方這么簡單。投資行為背后，有著構(gòu)建技術(shù)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的戰(zhàn)略考量。

有些具身智能初創(chuàng)企業(yè)們，也已經(jīng)從單純的「被投者」角色，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃舆x擇與自身發(fā)展節(jié)奏、戰(zhàn)略相匹配的資本與合作方。

在這場大廠與具身智能初創(chuàng)企業(yè)的雙向選擇中，具身智能發(fā)展的底層邏輯開始改變，標準技術(shù)平臺建設(shè)與生態(tài)協(xié)同變得更為重要。

具身智能領(lǐng)域，一種更深層次的博弈正在展開。

技術(shù)合作的想象空間

如果想看清楚互聯(lián)網(wǎng)大廠與具身智能企業(yè)的關(guān)系，從京東與逐際動力的組合中，就能看出其中的門道——一個近期在具身智能領(lǐng)域動作頻繁，一個相繼被兩家互聯(lián)網(wǎng)大廠戰(zhàn)略投資。

京東近半年先是成立了具身智能相關(guān)業(yè)務(wù)部門，側(cè)重家庭方向，后是投了智元機器人、逐際動力、千尋智能、眾擎機器人，還接連發(fā)布自研的具身智能技術(shù)成果。

逐際動力則相繼被阿里巴巴、京東兩家互聯(lián)網(wǎng)大廠投資。在今年 3 月份，逐際動力曾宣布完成 A 輪融資，規(guī)模達 5 億元，戰(zhàn)略領(lǐng)投方是阿里巴巴。

技術(shù)合作，是京東戰(zhàn)略投資逐際動力背后的第一層想象空間。

逐際動力的定位是具身智能通用底座研發(fā)商，技術(shù)研發(fā)分為三條線：

本體：全尺寸人形機器人、雙足機器人 TRON 1 等；

小腦：強化學習驅(qū)動的全身運動控制；

大腦：具身操作模型 LimX VGM。

從布局來說，逐際動力已經(jīng)具備軟硬一體的全棧研發(fā)能力。

其雙足機器人 TRON 1 內(nèi)置了高性能運動控制算法，已完成全球 50 多個國家和地區(qū)的產(chǎn)品交付。

全尺寸人形機器人具備 31 個自由度，身高超過 165cm。

波士頓動力Atlas與逐際動力CL-3人形機器人翻轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)起身對比

具身操作模型 LimX VGM 則做到了僅使用少量的人類視頻數(shù)據(jù)樣本，就可以讓機器人掌握相應(yīng)的操作能力，并且可以適配不同的機器人本體硬件。

在商業(yè)策略上，他們主要提供標準化的足式機器人本體和開發(fā)工具鏈，面向三類客戶，簡稱「IDS」：

創(chuàng)新者（Innovators）：實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新；

開發(fā)者（Developers）：實現(xiàn)功能開發(fā)；

系統(tǒng)集成商（System Integrators）：實現(xiàn)技術(shù)集成、場景落地開發(fā)。

在逐際動力瞄準的三類客戶中，京東幾乎都能對號入座：它既在自研具身智能相關(guān)技術(shù)，也在追求功能開發(fā)，同時還擁有大量的落地場景。

京東在具身智能方向的技術(shù)探索，主要分為三個方向：

解決數(shù)據(jù)問題：發(fā)布并開源了雙臂移動機器人操作數(shù)據(jù)集 JD ManiData、推出業(yè)內(nèi)首個具身智能原子技能庫架構(gòu)，將任務(wù)分解為可重用的原子技能，降低數(shù)據(jù)需求；

解決操作問題：開發(fā)了一套具身智能系統(tǒng)架構(gòu)，以及面向雙臂靈巧手的一體式高頻率遙操技術(shù)；

解決大腦問題：基于京東大模型，推出 JoyInside 平臺，賦予機器人高情商對話能力，提升人機交互體驗。

可以看出，京東對具身智能的技術(shù)儲備，多聚焦在軟件、系統(tǒng)層面，需要一個可用于技術(shù)驗證，推動技術(shù)演化，具備落地應(yīng)用可能性的機器人通用平臺。

而逐際動力，剛好擁有一套機器人本體軟硬件系統(tǒng)，可作為技術(shù)研發(fā)的底座。

京東可基于逐際動力的軟硬平臺進行算法驗證、新功能試驗，加速技術(shù)向場景遷移。

逐際動力則能夠通過服務(wù)京東，迭代產(chǎn)品與優(yōu)化工具鏈，提升底座通用性與適配能力。

比如，逐際動力的人形機器人、VGM 模型可以與京東的 JoyInside 平臺結(jié)合：VGM 具身模型強調(diào)操作學習與執(zhí)行，JoyInside 強調(diào)人機對話和情緒識別，兩者結(jié)合接入人形機器人本體，可形成更完整的具身交互閉環(huán)。

用一個簡單的比喻來說，逐際動力相當于一個打下地基的「基建者」，京東則可能更像是一個建筑師、設(shè)計師，在地基的基礎(chǔ)上，拓寬具身智能技術(shù)的邊界，并聚焦產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。

此外，京東還可在基礎(chǔ)設(shè)施層面提供支持。其云計算平臺具備大規(guī)模算力與容器資源，為逐際動力模型訓(xùn)練提供云端支撐，也有望提升模型整體訓(xùn)練效率與部署彈性。

雙方在這些方面開展技術(shù)合作的想象空間是巨大的。不過，聯(lián)合研發(fā)、系統(tǒng)集成、平臺共建必然需要長時間的磨合和驗證。

但以京東目前的對具身智能技術(shù)的投入力度來看，它與逐際動力的組合，更可能的是共同打造一個可持續(xù)進化的具身智能底座生態(tài)。

場景合作的共研方式

如果說第一步是把底座打好，第二步則是在哪里讓它發(fā)揮價值。

場景合作，是京東投資逐際動力的第二層想象空間。

京東擁有三大核心場景：零售、物流、家居。它們正是通用人形機器人最典型的幾類銷售或落地場所。

在零售場景上，京東線下?lián)碛谐?nbsp;2 萬家門店。門店導(dǎo)購、產(chǎn)品展示、交互營銷等服務(wù)，都是機器人可發(fā)揮作用的方向。

在線上零售渠道上，京東也在鏈接多家人形機器人企業(yè)，構(gòu)建新興科技產(chǎn)品的銷售護城河，實現(xiàn)品類占位，搶占市場先機。

今年 618 期間，宇樹科技、逐際動力、眾擎機器人、松延動力、中科慧靈等多家具身智能機器人企業(yè)的人形產(chǎn)品上線京東平臺銷售，平臺具身智能機器人銷售額同步增長 17 倍。

在物流場景中，京東在全國擁有 3600 多個倉庫、超 3200 萬㎡的倉儲資源。人形機器人、雙足機器人可在分揀、搬運、補貨、末端配送等任務(wù)中進行長期測試與部署。

逐際動力的機器人已經(jīng)具備物流場景的應(yīng)用潛力。比如其雙足機器人 TRON 1 在飛馳的貨車中面對急剎車、猛加速、緊急轉(zhuǎn)向等情況下都能站穩(wěn)。

即使遭遇摔倒，它也能依靠下肢自主完成重構(gòu)站立。雙輪足以多地形移動能力，吸引了不少行業(yè)客戶在這個平臺上做應(yīng)用開發(fā)，涉及巡檢、安防、配送等場景。

逐際動力雙足機器人

在家庭方向，京東構(gòu)建了自有的家電生態(tài)鏈，其電商平臺觸達的數(shù)億 C 端客戶與家庭場景天然相連，研發(fā)家庭服務(wù)機器人明顯具備用戶基礎(chǔ)和場景覆蓋優(yōu)勢。逐際動力的人形機器人，恰好可以為這類開發(fā)提供通用本體技術(shù)支撐。

不過，比較特殊的是，基于做標準化、通用性的技術(shù)平臺的策略，逐際動力不會直接提供機器人應(yīng)用落地的解決方案。

在這個組合中，京東更有可能是「場景解決方案開發(fā)方」，開發(fā)具備商業(yè)價值的機器人應(yīng)用落地方案，應(yīng)該是逐際動力最理想的一類客戶。

在人形機器人行業(yè)熱炒「誰先量產(chǎn)」、「誰先進廠」的背景下，逐際動力的打法顯得有些異類：它不急于大規(guī)模量產(chǎn)，也沒有馬上在工廠上崗。

這樣的選擇容易被誤解。但逐際動力的邏輯是，落地這件事，場景方自己才是最懂的。

他們認為當前的量產(chǎn)現(xiàn)象是技術(shù)突破的短期效應(yīng)，但不代表著技術(shù)已經(jīng)成熟，企業(yè)的演示，也未必等于技術(shù)可以直接用起來。

逐際動力希望將最后一公里的場景適配主動權(quán)交還給像京東這樣的企業(yè)，自己則專注解決本體穩(wěn)定性不足、通用適配困難、數(shù)據(jù)效率低、大腦模型框架等難題。

這是一種更加克制，但有時更為可靠的打法——它意味著企業(yè)不會因短期市場博弈而犧牲產(chǎn)品的價值和穩(wěn)定性，投入大量人力物力在落地運營。

逐際動力的「穩(wěn)策略」，表現(xiàn)在產(chǎn)品上，就是堅持研發(fā)全尺寸人形機器人。

全尺寸人形機器人是指在體型、結(jié)構(gòu)上高度模擬成年人形態(tài)和比例的機器人，尺寸與成年人類接近，通常身高在 1.5 米至 1.9 米之間。

當前，人形機器人領(lǐng)域的很多「網(wǎng)紅」都是中小尺寸的。例如宇樹科技的 G1，加速進化的 Booster T1，松延動力的 N2。

它們的身高在 1.1~1.3 米之間，結(jié)構(gòu)輕巧，動作靈敏，售價相對親民，適合演示和輕量任務(wù)，市場接受度高。

全尺寸人形機器人，代表的是另一條路線：更貼近真實人類的形態(tài)，更適合多場景開發(fā)，關(guān)鍵是具備平臺級通用能力。

全尺寸機器人的技術(shù)門檻也更高——全身運控、負重穩(wěn)定性、功耗控制、感知融合、系統(tǒng)集成，每一項都關(guān)系到產(chǎn)品是否能用。這些問題不解決，所謂落地本質(zhì)上還只是表演。

逐際動力堅持走這條技術(shù)難度更高、研發(fā)周期更長的路線，正是看重其平臺通用能力：能進倉、進家、進廠，比起為一個任務(wù)造一款機器人，更希望能夠為多場景提供統(tǒng)一底座。

而京東，恰好是這種「多場景協(xié)同、組件復(fù)用」的客戶代表。從電商平臺、智能家居到倉儲物流，它有多樣化的業(yè)務(wù)，也需要適配性強的機器人平臺作為支持。這種客戶需求與逐際動力的產(chǎn)品思路是最為匹配的。

未來兩者的合作，或許不是做出一款專用場景下的人形機器人，而是基于逐際動力的機器人平臺、工具鏈和它的具身智能共性技術(shù)，京東在場景中快速打磨出真正能用、通用的機器人系統(tǒng)。

投資與被投資，協(xié)同重塑行業(yè)格局

京東與逐際動力的組合，也反映出：

互聯(lián)網(wǎng)大廠正在成為具身智能產(chǎn)業(yè)中的一種更為重要的角色：大廠既是投資者，也是生態(tài)協(xié)同者。

有的具身智能初創(chuàng)公司的身份也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從被動變成主動。他們更早地脫離了被動等待資本選擇的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃舆x擇適合自身節(jié)奏與戰(zhàn)略的合作方，進行資源調(diào)配，尋找能互補、協(xié)同進化的生態(tài)搭檔。

互聯(lián)網(wǎng)大廠入局具身智能，通常有三類方式：

投資入股；

外部合作：包括場景、技術(shù)方向的合作；

內(nèi)部自研：組建團隊或自研技術(shù)。

多數(shù)大廠都會在投資入股之外，儲備具身智能相關(guān)的技術(shù)與生態(tài)合作伙伴。

這種打法背后，是生態(tài)位的重塑。大廠不再滿足于作為簡單的投資者或場景方，更希望參與技術(shù)平臺的構(gòu)建。

生態(tài)協(xié)同，一方面體現(xiàn)在上游環(huán)節(jié)，互聯(lián)網(wǎng)大廠可以為具身智能企業(yè)提供大模型、云計算等關(guān)鍵技術(shù)與平臺。

這是因為他們在大模型浪潮中已經(jīng)積累了豐富的算法基礎(chǔ)與 AI 平臺能力，儲備了豐富的計算資源與數(shù)據(jù)，具備上游賦能能力。

生態(tài)協(xié)同的另一方面，體現(xiàn)在下游環(huán)節(jié)。

互聯(lián)網(wǎng)大廠在多年的場景運營中，掌握了電商、物流、家庭等豐富的場景，擁有數(shù)以億計的用戶資源，同時也鏈接了眾多產(chǎn)業(yè)方，能夠提供真實業(yè)務(wù)環(huán)境，推動具身智能機器人場景應(yīng)用的開發(fā)與落地。

相比起車企更傾向「自研+自用」的重資產(chǎn)路線，互聯(lián)網(wǎng)大廠更愿意依托外部平臺，通過技術(shù)開放與資源整合建立協(xié)同生態(tài)。

在具身智能初創(chuàng)企業(yè)中，逐際動力的商業(yè)化策略具有典型的代表性，他們引入阿里、京東等戰(zhàn)略資源方，把客戶鎖定在研發(fā)人員、開發(fā)者和集成商，而非直接提供落地解決方案，避免自研、自銷、自營的孤島效應(yīng)，擁抱共研、共建的生態(tài)體系。

對逐際動力來說，互聯(lián)網(wǎng)大廠不是單一的資金方。在技術(shù)與場景合作中，其產(chǎn)品可以更高效地嵌入真實業(yè)務(wù)場景，加快產(chǎn)品適配與工具鏈的滲透。

控制商業(yè)化節(jié)奏、保持技術(shù)主線完整性的同時，他們也在有選擇地放大資源效能，以開放的姿態(tài)打造出自己的生態(tài)。

這種模式下，具身初創(chuàng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)大廠之間的角色界限開始松動，彼此扮演技術(shù)推動者、平臺共建者和應(yīng)用開發(fā)者等多重身份。逐際動力的融資，看似是一家具身機器人初創(chuàng)公司的成長故事，實則也反映出即使是初創(chuàng)企業(yè)，也在主動構(gòu)建自己的生態(tài)，大廠也在不知不覺之間成為了他們生態(tài)中的一環(huán)。

在互聯(lián)網(wǎng)大廠皆有 AI 技術(shù)儲備、場景數(shù)據(jù)資源，而具身智能機器人公司擁有更貼近底層軟硬一體研發(fā)能力的背景下，行業(yè)或許應(yīng)該給自己提個醒：與其問哪家公司先量產(chǎn)，不如問誰在為具身智能的下一階段，真正搭建基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，為真正產(chǎn)品的規(guī)�；�落地做好準備。

來到 2025 下半年，具身智能，正在從一場團隊、技術(shù)的比拼，過渡到一場關(guān)于平臺能力、生態(tài)話語權(quán)、產(chǎn)業(yè)分工的全面博弈。

       原文標題 : 互聯(lián)網(wǎng)巨頭集體重投，具身智能開始拼生態(tài)