馬來西亞致力于2030年二氧化碳排放強度降低45％，而氫能和燃料電池技術(shù)是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。馬來西亞砂拉越政府正在推動相關(guān)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時從中國引進(jìn)氫能公交踐行其使用清潔能源的目標(biāo)。

馬來西亞建東南亞第一座加氫站

馬來西亞砂拉越能源有限公司（SEB）正投資1500萬令吉（約2511萬元人民幣），建立一個氫氣生產(chǎn)工廠和加氫站項目。

該項目計劃于2019年第一季度完工，旨在評估未來氫能和燃料電池為砂拉越運輸部門提供動力的可行性。這一舉措也符合該州政府的綠色能源倡議。

這將是東南亞地區(qū)第一個專門用于交通運輸?shù)募託湔尽?/p>

從中國采購三輛氫動力巴士

政府首席部長Datuk Patinggi Abang Johari TunAbang Openg最近為位于JalanBelianSEB西部辦事處附近的項目舉行了奠基儀式。

SEB集團首席執(zhí)行官Sharbini Suhai li告訴記者，“該試驗工廠每天可生產(chǎn)130千克氫氣，可為5輛巴士和10輛乘用車提供燃料�！�

馬來西亞當(dāng)局已從中國訂購了三輛氫動力公交車。砂拉越計劃在今年晚些時候在州首府推出這些氫能公交車。

SEB與林德合作開展氫能基礎(chǔ)設(shè)施建

SEB正在與工業(yè)氣體供應(yīng)商馬來西亞林德合作開展氫氣廠和加油站項目。SEB去年曾負(fù)責(zé)由州政府推動的氫燃料電池應(yīng)用可行性研究。

林德和國有SEB還簽署了一份諒解備忘錄，以探索氫能潛在市場，并進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)研究項目以評估整個價值鏈的技術(shù)。

根據(jù)林德區(qū)域業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Rob Hughes的說法，林德集團與合作伙伴在全球范圍內(nèi)提供了約150個加氫站。

Hughes表示，該集團現(xiàn)在將業(yè)務(wù)重點擴展到亞洲，并表示其與SEB的合作將使該集團展示其作為整個氫價值鏈先驅(qū)的能力和專業(yè)。

計劃五年內(nèi)引進(jìn)燃料電池列車

去年10月，Johari帶領(lǐng)一個馬來西亞國家代表團前往歐洲德國等國家，參觀了氫氣生產(chǎn)和氫能火車生產(chǎn)設(shè)施。之后對中國進(jìn)行了類似實況調(diào)查，Johari還試乘了氫動力火車。

根據(jù)Johari的說法，砂拉越計劃在五、六年內(nèi)推出輕軌運輸（LRT）系統(tǒng)時使用氫燃料電池列車。

作者：張玉潔