本周關鍵詞

商務部發(fā)布《關于拓展綠色貿易的實施意見》10月30日，商務部發(fā)布了《關于拓展綠色貿易的實施意見》。意見提出，發(fā)展綠氫等可持續(xù)燃料貿易；推動使用可再生合成燃料等清潔能源的運輸車輛、船舶投入外貿貨物運輸；支持有條件的地方開展國際航行船舶保稅液化天然氣、生物柴油、綠醇、綠氨等加注業(yè)務；加快建立航運綠色燃料認證體系，推動國際互認。香橙會研究院點評：中共中央十五五規(guī)劃建議剛發(fā)布，綠色氫能第一個迎來發(fā)展機遇，分析如下：①“十五五”規(guī)劃建議提出，要推動貿易創(chuàng)新發(fā)展，加快建設貿易強國，拓展中間品貿易、綠色貿易，推動進出口平衡發(fā)展。10月30日，商務部發(fā)布《關于拓展綠色貿易的實施意見》。很顯然，是對“十五五”規(guī)劃部署的快速落實。②這是綠色貿易領域首個專項政策文件，一方面，面對歐盟碳邊境調節(jié)機制等國際綠色貿易壁壘，我們要主動應對國際規(guī)則變化；另一方面，我國新能源產業(yè)逐漸成為出口“新三樣”，具備競爭優(yōu)勢。③國際機構預測，到2030年，電動汽車、太陽能、風能等產品和技術全球市場規(guī)模將達到2.1萬億美元，是目前規(guī)模的5倍。5年5倍，綠色貿易是一個高速增增長的領域，是一個風口。④綠色貿易既是機遇也是挑戰(zhàn)，但對氫能行業(yè)來說是極大的機遇。主要體現(xiàn)在三個方面：一個是綠氫等可持續(xù)燃料貿易；二是綠色貿易的綠色運輸工具和綠色燃料，主要是綠氫氨醇SAF；三是綠色航運燃料的認證體系。

每周一圖

萬鋼東風汽車調研：汽車產業(yè)的能源轉型不應局限于純電動單一路徑

10月24日，全國政協(xié)原副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼一行到東風汽車調研。萬鋼指出：“汽車產業(yè)的能源轉型不應局限于純電動單一路徑，需堅定秉持多能源化發(fā)展方向，統(tǒng)籌純電動、氫能、低碳燃料等技術路線協(xié)同推進。尤其在商用車領域，更要加快研發(fā)進程，形成適配不同應用場景的多元化解決方案。”

香橙會研究院點評：這是官方場合少有的明確提出“汽車產業(yè)的能源轉型不應局限于純電動單一路徑”的提法，這一信號值得重視。

燃料電池行業(yè)研究

【訂單】

1、中集安瑞科400套供氫系統(tǒng)交付東風柳汽

近日，中集安瑞科旗下中集氫能源科技（南通）有限公司向東風柳汽交付400臺氫能商用車車載供氫系統(tǒng)，車輛將全部投入大灣區(qū)市場，涵蓋了3x390L、6x390L、6x450L三大核心氫能系統(tǒng)，主要應用于49噸及18噸氫能重卡車型。

香橙會研究院點評：根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，2025年1-9月東風集團已上險氫車399輛，特別是9月，上險了302輛。

2、山西長治購置300輛氫能重卡

近日，山西通洲煤焦集團零碳氫干線項目備案預審通過，項目建設地點在沁源經開區(qū)，總投資約3.62億元。建設規(guī)模及內容：氫能儲能站規(guī)劃占地面積約12867.21平方米，配套兩臺150m³氫氣緩沖罐；加氫站建設6000Nm³儲氫裝置和一座12000Nm³/h充裝儲一體化加氫站，日加氫量25000kg；綠色物流園購置300輛氫能重卡。

香橙會研究院點評：2025年9月，在長治潞商大會招商引資項目簽約儀式上，山西通洲煤焦集團與氫楓集團簽署合作協(xié)議，打造“零碳氫干線”運輸通道。

3、廣州6000萬元招標50輛氫燃料客車

10月24日，廣州巴士集團氫燃料電池城市客車采購項目招標公告發(fā)布。項目資金來源為國有資金6000萬元，計劃招標50輛8.4~8.599米燃料電池城市客車。

香橙會研究院點評：單車120萬元/輛，根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，2025年1-9月廣州推廣氫車383輛，截至2025年9月保有量1539輛，位列省內第二，已建成加氫站16座。

4、明天氫能斬獲200輛氫能兩輪車訂單

近日，明天氫能與威海星程舉行200輛氫能兩輪車簽約儀式，該批車輛將搭載明天氫能MTSYS-400W燃料電池系統(tǒng)，純氫續(xù)航里程超過80公里，通過更換儲氫罐補能。

香橙會研究院點評：同年9月明天氫能與威海臨港區(qū)簽署威海公司落地協(xié)議。 

【新品】

1、氫璞1MW電堆全球首發(fā)

10月29日，在北京大興國際氫能示范區(qū)舉行的第五屆H-Eco國際氫生態(tài)年會，氫璞創(chuàng)能發(fā)布全球首款兆瓦級碳復合板電堆，額定功率600kW，最大設計功率1MW，基于國家‘十四五’重大研發(fā)專項布局，設計單電池數(shù)量達1000組，解決了千噸級船舶、軌道交通、百兆瓦級固定發(fā)電等對大功率單堆需求。

香橙會研究院點評：從300kW到400kW 再到 600kW，每一次功率突破都是體系能力的重構。

2、東德氫能發(fā)布“PowerMax超級氫電站”

10月27日，東德氫能推出全球首臺套離網超充氫電站。把壓縮機、儲氫罐、氫燃料電池等功能模塊集成在一個標準箱體內，集超充電站、氣態(tài)/液態(tài)加氫站、離網供電、供冷、供熱等多種功能于一體，是真正具有氫、電、冷、熱“四聯(lián)供”能力的綜合能源站，發(fā)電效率超過50%，熱電聯(lián)供效率大于90%。

香橙會研究院點評：鯤華科技是核心技術參與方，提供氫能發(fā)電領域的技術。

【資本運作】

氫藍時代完成B+輪融資

10月27日，氫藍時代完成B+輪融資，本輪融資由中韓科金投資公司投資，融資完成后，中韓科金投資公司將持有氫藍時代0.9434%的股份。中韓科金投資公司成立于2025年2月，注冊資本5億元，是由中韓（長春）國際合作示范區(qū)財政局（國有資產監(jiān)督管理辦公室）100%持股的國有企業(yè)。

香橙會研究院點評：2018年種子輪、2019年天使輪獲得嘉恒新能源投資；2021年完成A輪，投資方為混改基金、申能能創(chuàng)、明德投資；2023年完成B輪，投資方為山西國投集團、前海恒邦；2024年完成C輪，由龍華資本參投。

綠氫行業(yè)研究

【開工】

康保-曹妃甸氫氣長輸管道項目開工建設

10月28日，海泰新能康保－曹妃甸氫氣長輸管道項目開工儀式在張家口張北縣舉行，標志著世界最大口徑、最大輸量的綠氫管道工程正式啟動。項目總投資約134.5億元，管道起自張家口康保制氫和液化工廠，途經張家口、承德和唐山3市18個縣區(qū)，終至唐山曹妃甸區(qū)，管道線路總長度約為1037.82公里，管道設計壓力為7.2兆帕，管徑813毫米，建成后年輸送氫氣量將達155萬噸，減排CO2916萬噸。

香橙會研究院點評：這是國內首條開工的千公里級純氫長輸管道，預計2026年底投運。

【訂單】

1、三一氫能高質量交付深能、鹽城兩大示范項目

三一氫能圓滿完成深圳能源鄂托克旗、吉電鹽城綠氫制儲運加用一體化兩大項目交付。針對鹽城項目地處沿海、BOP系統(tǒng)室外布置的實際情況，項目團隊從設備材料選型、防腐工藝、保溫設計等方面制定專項方案，確保設備在高鹽、高濕環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。吉電鹽城綠氫制儲運加用一體化項目電解槽搭載了三一自研的智慧綠電綠氫一體化調度控制平臺（EMS）。

2、12套1000Nm³/h：中車株洲所新一代電解槽成功交付深能鄂托克旗項目

近日，中車株洲所向深圳能源集團鄂托克旗風光制氫一體化合成綠氨項目成功交付12臺1000Nm³/h電解槽及3套配套分離系統(tǒng)。項目依托500MW風電與5MW光伏產生的綠電，配備中車株洲所新一代電解槽系統(tǒng)，并擁有12臺大型儲氫球罐，保障了項目的穩(wěn)定運行。項目產出的綠氫一部分用于年產15萬噸綠氨的化工合成，另一部分供給30MW級純氫燃氣輪機發(fā)電，形成“綠電制氫—氫轉氨/氫發(fā)電—氨/電反哺能源網絡”的多路徑協(xié)同模式。

【全球】

Plug Power將向烏茲別克斯坦供應2GW電解槽

日前，普拉格能源（Plug Power）已達成協(xié)議，將為Allied Biofuels（ABF）在烏茲別克斯坦規(guī)劃的價值55億美元的綠色燃料項目供應2GW的電解槽系統(tǒng)。10月30日公布的協(xié)議正式確認了Plug今年早些時候的電解槽選擇，并支持烏茲別克斯坦政府資助的大規(guī)�？沙掷m(xù)航空燃料（SAF）、電子可持續(xù)航空燃料（eSAF）及綠色柴油項目的開發(fā)。

綠氫氨醇SAF行業(yè)研究

【重大項目進展】

1、首個海洋氫氨醇一體化項目產出綠色甲醇

近日，由國家能源集團和中集來福士共同建設的我國首個海洋氫氨醇一體化項目海上平臺成功產出首批甲醇。

項目使用的甲醇合成撬塊集成了上海鍋爐廠有限公司與華東理工大學聯(lián)合開發(fā)的純二氧化碳加氫制甲醇技術，由上海電氣集團國控環(huán)球工程有限公司總包集成并撬裝供貨。撬塊高度集成化、部署高效、占地集約、適應海洋復雜環(huán)境，合成技術實現(xiàn)了低至6.9MPaG的合成壓力，二氧化碳單程轉化率超過80%，能夠將海上可再生能源制備的綠氫與捕集的二氧化碳高效、穩(wěn)定地轉化為綠色甲醇。

香橙會研究院點評：這是國家能源集團在海上氫氨領域的重大進展。2024年與中集來福士聯(lián)合研發(fā)的“一站式海上綠色氫醇氨生產作業(yè)系統(tǒng)”獲中國船級社（CCS）AIP證書，同年海上氫能全鏈條項目在煙臺開工，到如今海上平臺生產出甲醇，海上平臺實現(xiàn)從可再生能源到綠色甲醇的完整技術路徑貫通。今年10月國家能源集團旗下的國能氫創(chuàng)科技發(fā)布海上新能源制氫、儲氫、合成氨（氨年產能千噸級）工藝包招標，醇氨項目有序推進。

2、康乃爾化學工業(yè)股份有限公司30萬噸/年可持續(xù)航空燃料項目獲備案

10月30日，康乃爾化學工業(yè)股份有限公司30萬噸/年可持續(xù)航空燃料項目獲備案。項目在吉林經濟技術開發(fā)區(qū)建設，外購90萬噸綠色甲醇，利用原30萬噸/年甲醇制烯烴（MTO）生產裝置，形成年產30萬噸綠色航空煤油。

裝置采用了UOP公司的MTO/OCP反應技術和惠生工程以“預切割+油吸收”為核心的烯烴分離技術的組合技術路線，并由惠生工程提供EPC總承包�？的藸柣瘜W工業(yè)股份有限公司是吉林康乃爾集團旗下核心企業(yè)，深耕苯胺、甲醇制烯烴等細分領域。

3、配套綠氫10萬Nm3/h，榮盛綠煤一體化項目即將開工

近日，準格爾旗旗委書記王國泉與榮盛集團副總裁倪信才、鄭國棟一行座談，就榮盛綠煤一體化項目開工建設等事宜進行深入交流。榮盛（鄂爾多斯）綠色煤化一體化項目總投資1600億元，配套建設2000MW風光綠電裝置、綠氫10萬Nm3/h、綠氨45萬t/a，包括煤制甲醇、烯烴及下游延伸等，最終產品以聚烯烴、特種橡膠、碳纖維等20多種化工新材料。預計年轉化原煤3500萬噸。同時項目配套建設原料用煤煤礦、40億立方米煤制天然氣，同步謀劃外輸特高壓電網、天然氣外輸?shù)软椖�。建成后年工業(yè)產值預計達1500億元以上。 

4、全球首個大規(guī)模地熱制氨項目正式簽約

10月27日，全球首個大規(guī)模地熱制氨項目在肯尼亞正式簽約。在肯尼亞能源部見證下，開山集團股份有限公司與肯尼亞發(fā)電公司（KenGen）簽署《蒸汽供應協(xié)議》，由KenGen向開山全資子公司Kaishan Terra Green Ammonia Limited供應可發(fā)電165.4兆瓦的地熱蒸汽。開山集團將在此基礎上建設地熱電站，并利用所發(fā)電力電解水制氫、合成10萬噸/年綠氨及綠色化肥。

項目計劃總投資約8億美元，年產20萬噸綠氨、18萬噸尿素及30萬噸硝酸銨鈣的能力，預計年收入達2.2至2.5億美元。項目由開山集團負責關鍵設備設計制造，包括氫氣壓縮機、合成氣壓縮機與氨制冷壓縮機等，預計建設周期為24個月。該項目經營期長達30年，并將與肯尼亞農業(yè)部簽訂化肥包銷協(xié)議，由財政部提供支付擔保。

香橙會研究院點評：本項目是非洲最大的綠色化肥項目，是全球范圍內首個大規(guī)模地熱制氫制氨綜合項目。本項目成功實施后將顯著減輕肯尼亞農業(yè)對進口化肥的依賴，穩(wěn)定肯尼亞國內化肥供應與價格。

其余項目詳見香橙會氫能數(shù)據(jù)庫

【認證】

1、中國石油大慶煉化獲國內首個綠氨ISCC EU認證

大慶煉化公司（中石油子公司）于10月24日宣布其生物天然氣制綠氨產品通過歐盟可持續(xù)發(fā)展與碳認證，并獲得國內首張綠氨產品ISCC EU認證證書，成為國內首家、全球第二家獲得綠氨產品ISCC EU認證的企業(yè)。

此次認證是在9月10日獲得國內首張生物天然氣制綠氨ISCC PLUS認證證書后的“升級換新”，意味著其綠氨產品生產全流程已完全符合歐盟《可再生能源指令》相關要求，特別是在溫室氣體減排效果等關鍵指標上，達到國際權威標準。認證機構為SCS global。

香橙會研究院點評：經查閱ISCC官網，截止至11月1日，大慶煉化綠氨ISCC PLUS證書正常顯示，使用秸稈/糞便生產的生物天然氣為原料生產綠氨。根據(jù)大慶煉化官方發(fā)布的證書編號查詢，編號對應的是PLUS證書，暫未發(fā)現(xiàn)EU證書的更新/新增。此外，大慶煉化的綠色甲醇ISCC EU證書已于2025年10月14日過期。

2、全球首個獲得“非生物來源的可再生燃料氨”證書下發(fā)

10月27日，吉電股份大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目（一期）成功獲得全球首張 “ISCC EU RFNBO Ammonia”（可再生燃料非生物來源氨）認證證書，覆蓋原料、生產、應用的全生命周期碳核算。

項目一期建成18萬噸/年合成氨裝置，由自建風電、光伏及PPA供電，成為全球單體規(guī)模最大的綠氨項目。

香橙會研究院點評：經查閱證書，該項目對使用綠電生產的可再生氫氣、使用可再生氫氣生產的可再生氨兩部分做了認證。該證書仍屬于ISCC EU分類，在證書上注明了少見的“Other conversion unit: RFNBO ammonia plant”（RFNBO氨工廠）類別名。認證有效期為2025年10月27日至2026年10月26日。

【消納】

1、山東順利醇氫能源科技有限公司與ElbOil簽署綠色甲醇消納協(xié)議

近日，山東順利醇氫能源科技有限公司與ElbOil簽署綠色甲醇消納協(xié)議。該協(xié)議使ElbOil自2027年起，每年可從其位于山東的工廠獲得30,000噸生物甲醇。生產完成后，這批貨物將運往舟山、寧波和上海等主要港口。聞基生物作為中間人提供了服務。

項目于9月25日備案。項目位于濟寧金鄉(xiāng)縣胡集鎮(zhèn)濟寧新材料產業(yè)園區(qū)，項目占地面積為495畝，主要建設包括預處理車間、酶解車間、發(fā)酵車間、多效蒸發(fā)車間、綜合泵房、循環(huán)水站、脫鹽水站、變電所、化學品庫、危廢庫、綜合性倉庫、化驗樓、中心控制室等。項目建成后可形成年產非糧生物質綠色乙醇7萬噸、綠色甲醇24.4萬噸生產能力，并副產硫膏和雜醇。

香橙會點評：山東順利醇氫能源科技有限公司與河南順利醇氫能源科技有限公司（順成集團、吉利合資）無直接股權關系，但山東公司的股東王惠昌（20%）是河南公司的監(jiān)事；且山東公司備案的產能規(guī)模為31.4萬噸，與10月14日河南省殷都區(qū)發(fā)改委批復的河南順利的31.4萬噸/年生物質綠醇項目產能數(shù)據(jù)精準一致，可見兩公司并非毫無聯(lián)系。順成集團于2023年在安陽工廠使用工業(yè)尾氣+焦爐氣生產低碳甲醇，用于吉利重卡，而該項目屬于比較小眾的，采用發(fā)酵法生產綠色甲醇、綠色乙醇，可見順成集團在綠色甲醇路線選擇上一貫錯位競爭的風格。

2、金風綠能/遼港簽約綠色甲醇倉儲運輸協(xié)議

10月28日，營口海事局、遼港控股（營口）有限公司與金風綠能化工貿易（江蘇）有限責任公司（以下簡稱“金風綠能貿易”）共同簽署《綠色甲醇倉儲運輸安全暢通合作協(xié)議》。

此次合作致力實現(xiàn)兩大核心功能：一是共建“綠色甲醇運輸信息共享平臺”，確保甲醇儲運各環(huán)節(jié)“看得見、管得好”；二是量身定制“直進直靠、直離直出”綠色通道，結合船舶交通組織、安全氣象播報、危險貨物審批咨詢等配套服務，提升通行效率。

香橙會研究院點評：金風計劃項目裝置負荷按“60%-80%-100%”的梯度逐步提升，計劃在2025年10月底前實現(xiàn)滿負荷生產目標，金風項目綠色甲醇下游消納持續(xù)推進中。營口港是中國東北地區(qū)最大的貨物運輸港，也是東北地區(qū)及內蒙古東部，遼東灣經濟區(qū)的核心港口。金風項目所在地興安盟地處內蒙古東北部，綠色甲醇運輸走最近的大港盡快水運，能降低運輸成本。

3、DNV推出首個綠色甲醇電子采購招標平臺

近日，DNV受歐洲某綠色甲醇生產商委托，在歐盟及英國境內推出行業(yè)首個綠色甲醇公開采購招標平臺，目標是為即將投產的RFNBO認證綠色甲醇產量鎖定長期采購協(xié)議。

平臺分為兩階段：首先進行非約束性資格預審，篩選出重點采購方；再由入圍方與生產商直接談判。提供的綠色甲醇產品將完全符合《可再生能源指令III》及RFNBO認證要求，預計2028年下半年起交付。

香橙會研究院點評：采購招標平臺意味著英國-歐盟綠色甲醇市場的商業(yè)機制正在公開化、程序化。挪威船級社DNV作為業(yè)內權威機構，為生產端和采購端提供可信的交易平臺，能讓歐洲綠色甲醇基準市場價格轉向透明，為中國同樣有意建設交易平臺的企業(yè)或機構提供借鑒。

       原文標題 : 沒想到，氫能成為十五五規(guī)劃第一個受益的行業(yè)