OFweek氫能網(wǎng)訊：3月18日，上交所科創(chuàng)板發(fā)行上市審核系統(tǒng)正式運行，所有通過審核系統(tǒng)提交的文件將被視為正式的科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核文件。

市場對科創(chuàng)板的熱情隨著上交所的“放閘”盡情宣泄。不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，審核系統(tǒng)正式運行當(dāng)天，已有13家企業(yè)申請科創(chuàng)板上市，包括部分新三板和港交所上市企業(yè)。與此同時超40只科創(chuàng)板方向基金已上報證監(jiān)會等待批準(zhǔn)。

科創(chuàng)板屬場外交易市場，重點面向尚未進(jìn)入成熟期但具有成長潛力，且滿足有關(guān)規(guī)范性及科技型、創(chuàng)新型特征中小企業(yè)，目的在于幫助符合條件的科技企業(yè)走向多層次的資本市場�？苿�(chuàng)板發(fā)行上市審核系統(tǒng)的正式運行，無疑是中小高新技術(shù)企業(yè)的福音。

對氫能和燃料電池相關(guān)公司來說，科創(chuàng)板更有必須關(guān)注的理由。

首先，根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板企業(yè)上市推薦指引》，保薦機(jī)構(gòu)將重點推薦新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥領(lǐng)域。其中多個領(lǐng)域切題氫能。

比如：新能源領(lǐng)域，包括先進(jìn)核電、大型風(fēng)電、高效光電光熱、高效儲能及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等；節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，包括高效節(jié)能產(chǎn)品及設(shè)備、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)裝備、先進(jìn)環(huán)保產(chǎn)品、資源循環(huán)利用、新能源汽車整車、新能源汽車關(guān)鍵零部件、動力電池及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等。

與此同時，科創(chuàng)板要求申報企業(yè)“當(dāng)前3個會計年度凈利潤均為正數(shù)且累計超過人民幣3000萬元，凈利潤以扣除非經(jīng)常性損益前后較低者為計算依據(jù)”，更多地強調(diào)了市場占有而非盈利能力。

這為大多數(shù)確實具備發(fā)展?jié)摿Γ�距離盈利尚有一段距離，卻又需要大量資金支持的氫能企業(yè)提供了重要的資本市場募資渠道，將有效減輕公司經(jīng)營負(fù)擔(dān)，使相關(guān)企業(yè)更好地聚焦技術(shù)突破。

“燃料電池已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)化的前期，中國想要在這一輪產(chǎn)業(yè)變革上占得先機(jī)必須要實現(xiàn)金融、資本和產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，需要利用資本的力量促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)合發(fā)展。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚在剛剛結(jié)束的國泰君安氫燃料電池汽車高峰論壇上表示。

國泰君安投資銀行部先進(jìn)制造行業(yè)負(fù)責(zé)人施繼軍則明確表示，科創(chuàng)板的行業(yè)定位和包容性有助于氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展快車道。

盡管如此，國內(nèi)目前明確透露將沖刺科創(chuàng)板的公司并不多，僅億華通一家。

本月早些時候，在億華通承擔(dān)的“高環(huán)境耐受性燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品研制”項目接受北京市科學(xué)技術(shù)委員會驗收時，公司相關(guān)投資人透露，億華通有望登陸科創(chuàng)板。在其他氫能和燃料電池企業(yè)尚未透露科創(chuàng)板申請計劃的情況下，億華通或?qū)⒊蔀榭苿?chuàng)板氫能第一股。

事實上，設(shè)立科創(chuàng)板的消息最早在2018年首屆中國國際進(jìn)口博覽會上放出，從確定設(shè)立到發(fā)行上市審核系統(tǒng)用時僅4個月。聯(lián)想2018年備受關(guān)注和沖擊的中興通訊受美國制裁事件，國家層面急于為科技企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)越融資環(huán)境的舉動并不難理解。

金融證券人士解讀，科創(chuàng)板的啟動彰顯出政府加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整的決心，有利于新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和新產(chǎn)業(yè)的培育。對資本市場而言，此舉有助于新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)龍頭的加速形成，也將加速企業(yè)優(yōu)勝劣汰的過程。

預(yù)計后續(xù)將會有更多氫能和燃料電池公司沖刺科創(chuàng)板。