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Bloom Energy首席執(zhí)行官：燃料電池更適用于加氫站而非車輛本身

2019-03-22 15:03

來(lái)源： OFweek氫能網(wǎng)

OFweek氫能網(wǎng)訊：Bloom Energy首席執(zhí)行官KR Sridhar對(duì)外表示，燃料電池為電動(dòng)汽車充電站提供動(dòng)力將會(huì)更有意義，而不是直接為汽車本身提供動(dòng)力。

Bloom Energy首席執(zhí)行官：燃料電池更適用于加氫站而非車輛本身

“我相信燃料電池將在汽車中扮演非常重要的角色，但他們更適合用于加氫站。”KR Sridhar是燃料電池的熱情倡導(dǎo)者，并不知疲倦地宣傳著B(niǎo)loom Energy生產(chǎn)清潔能源的能力。

但在全球氫燃料電池汽車推廣呼聲逐漸超過(guò)氫能的背景下，KR Sridha表示自己并不迷信氫燃料電池車。盡管包括日本豐田、本田在內(nèi)的汽車制造商們多年來(lái)一直試圖讓燃料電池汽車起飛，將其作為電動(dòng)汽車的長(zhǎng)距離替代品進(jìn)行營(yíng)銷，加快了加氫以及加氫站建設(shè)速度。

“在汽車中安裝燃料電池，意味著無(wú)論你走到哪里都隨身攜帶著一個(gè)化工廠，以及所有必需的燃料。”KR Sridha表示“汽車車身已經(jīng)過(guò)于沉重，效率也不夠高，而現(xiàn)在還要再油箱中增加一個(gè)龐大的化工廠，顯然并不符合預(yù)期�！�

BloomEnergy生產(chǎn)用于為建筑供電的固定式燃料電池，其客戶包括Apple、Intel、Walmart等。像所有燃料電池一樣，Bloom Energy的裝置通過(guò)電化學(xué)過(guò)程產(chǎn)生電力，不釋放溫室氣體。