大型固定式燃料電池全球部署情況一覽
2019年5月,歐盟委員會(huì)發(fā)布《大型固定式燃料電池全球部署情況》,在此ERR能研微訊研究團(tuán)隊(duì)對(duì)報(bào)告的主要內(nèi)容進(jìn)行了翻譯,分享給大家,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散!
主要內(nèi)容
1、全球部署固定式燃料電池—概述
全球已安裝超過(guò)800兆瓦的額定功率超過(guò)200千瓦的大型固定式燃料電池系統(tǒng),用于分布式發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用。這些裝機(jī)份額主要分布在美國(guó)和韓國(guó)。圖1顯示了截至2017年底安裝的不同技術(shù)類(lèi)型大容量燃料電池的相對(duì)份額?梢钥闯,這主要由三種技術(shù)主導(dǎo),其中熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)占有最大份額,其次是固體氧化物燃料電池(SOFC)和磷酸燃料電池(PAFC)。迄今為止,僅部署了少量基于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)和堿性燃料電池(AFC)技術(shù)的大容量裝置。在過(guò)去的5年中,盡管美國(guó)已經(jīng)宣布了幾個(gè)兆瓦級(jí)MCFC安裝的計(jì)劃(詳見(jiàn)MCFC部分),但部署趨勢(shì)表明PAFC的增長(zhǎng)速度最快。大型固定式燃料電池單元由公用事業(yè)公司部署,為分布式發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)應(yīng)用提供電力,后者主要在亞洲。雖然大量安裝設(shè)備同時(shí)產(chǎn)生熱量和電力,但也存在純發(fā)電系統(tǒng)的市場(chǎng),例如為美國(guó)客戶提供備用電源的系統(tǒng)。
圖1 自2007年以來(lái)大型固定式燃料電池累計(jì)全球部署(部署數(shù)據(jù)從2000年開(kāi)始考慮),按技術(shù)分類(lèi)
在圖2中,顯示的是相同的數(shù)據(jù),但按地理區(qū)域的部署情況進(jìn)行了劃分?梢钥闯,在大型固定式燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)方面,兩個(gè)國(guó)家(美國(guó)和韓國(guó))完全占主導(dǎo)地位,其他地區(qū)只有有限的部署。
圖2 自2007年以來(lái)大型固定式燃料電池的累計(jì)全球部署(部署數(shù)據(jù)從2000年開(kāi)始考慮),按地區(qū)分類(lèi)
2、總結(jié)
主要地區(qū)采用大型固定式燃料電池的情況可歸納如下:
美國(guó):
為州級(jí)公共資金(特別是CA和CT)的項(xiàng)目部署提供大量資金支持
主要驅(qū)動(dòng)因素很大程度是綠色能源發(fā)展目標(biāo)和電網(wǎng)供應(yīng)缺乏可靠性
主要應(yīng)用是電力供應(yīng)和備用;客戶往往是大型公共服務(wù)提供商
所有三種主要技術(shù)(MCFC,SOFC,PAFC)均在美國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)和制造
只有加利福尼亞限定燃料必須來(lái)自可再生資源。
韓國(guó):
由于大量溫室氣體排放和空氣質(zhì)量變差,提出了遠(yuǎn)大的可再生能源發(fā)展計(jì)劃。
無(wú)論燃料來(lái)源如何,燃料電池都被指定為“新能源和可再生能源”計(jì)劃的一部分,因此有資格獲得政府財(cái)政支持。
部署大規(guī)模燃料電池有利于獲得重要的公共資金支持。韓國(guó)似乎并不關(guān)心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)(主要來(lái)自美國(guó))。
許多項(xiàng)目由受政府激勵(lì)的大型電力生產(chǎn)商實(shí)施。
PAFC和MCFC占主導(dǎo)地位。
日本:
非常少量的大型固定項(xiàng)目。
更多地關(guān)注交通運(yùn)輸和住宅領(lǐng)域的應(yīng)用。
大型企業(yè)集團(tuán)投資燃料電池開(kāi)發(fā)(其他地方,主要是公司致力于燃料電池開(kāi)發(fā))。
歐盟:
非常少量的大型固定項(xiàng)目。
中等范圍(5-400 kWe)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還不完善。
依賴于大規(guī)模固定應(yīng)用(尤其是來(lái)自美國(guó))的全球?qū)S屑夹g(shù)。
至少對(duì)某些國(guó)家而言,確實(shí)存在支持實(shí)施的經(jīng)濟(jì)案例,比如對(duì)點(diǎn)火差價(jià)(Spark spread)的計(jì)算。
在下面的表2中,總結(jié)了上文討論的關(guān)鍵地區(qū)采用大型固定燃料電池的主要驅(qū)動(dòng)因素,以及每個(gè)地區(qū)的主觀評(píng)級(jí),表明了這一驅(qū)動(dòng)因素對(duì)技術(shù)應(yīng)用的正面或負(fù)面影響。值得注意的是,驅(qū)動(dòng)因素特別針對(duì)的是大規(guī)模燃料電池的實(shí)施,而不是其他燃料電池的應(yīng)用(例如,日本的政府激勵(lì)措施對(duì)大型固定燃料電池的實(shí)施支持力度較低,但它大力支持微型燃料電池的推廣應(yīng)用)。
表2 不同地區(qū)采用大型固定式燃料電池的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素總結(jié)。
最后一欄顯示了迄今為止的實(shí)際應(yīng)用水平
3、結(jié)論
固定燃料電池開(kāi)發(fā)和部署已經(jīng)很久,在過(guò)去十年中增長(zhǎng)強(qiáng)勁,但這是否會(huì)導(dǎo)致完全商業(yè)化以及哪些技術(shù)會(huì)得到大力發(fā)展,尚不確定。
目前,大規(guī)模燃料電池的全球部署主要由美國(guó)和韓國(guó)市場(chǎng)主導(dǎo),這些市場(chǎng)約占裝機(jī)容量的95%。在美國(guó),在州一級(jí)采取的方法也存在重大差異,大部分容量?jī)H在兩個(gè)州安裝。事實(shí)上,加利福尼亞州、康涅狄格州和韓國(guó)的總和,占據(jù)了全球70%以上的固定式燃料電池容量。
在全球范圍內(nèi),三種技術(shù)占主導(dǎo)地位:MCFC,SOFC和PAFC。啟動(dòng)的AFC和PEMFC項(xiàng)目非常有限。此外,一家專(zhuān)業(yè)公司主導(dǎo)一種FC類(lèi)型的生產(chǎn):FuelCell Energy(MCFC),Bloom Energy(SOFC)和斗山燃料電池(PAFC)。
燃料電池制造商仍主要依賴公共資金,以支持大型固定式燃料電池的部署活動(dòng),無(wú)論是通過(guò)技術(shù)推動(dòng)還是市場(chǎng)拉動(dòng)措施。這一階段的主要障礙是燃料電池的可靠性(可用性和壽命)和成本。對(duì)電化學(xué)過(guò)程缺乏基本了解被認(rèn)為是燃料電池行業(yè)遭受許多挫折的原因之一。有趣的是,美國(guó)和韓國(guó)提供的國(guó)家財(cái)政支持類(lèi)型似乎并沒(méi)有有意選擇特定的燃料電池技術(shù)路線,而是幫助多種技術(shù)共同發(fā)展。由于對(duì)于每一種燃料電池技術(shù)只有一家制造商,因此必須采取某種形式的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)降低產(chǎn)品成本和供應(yīng)鏈成本。目前,此競(jìng)爭(zhēng)必須來(lái)自替代燃料電池技術(shù)。
顯然,如果要在歐洲實(shí)現(xiàn)美國(guó)和韓國(guó)的實(shí)施水平,就需要大量的財(cái)政激勵(lì)措施。歐盟在大型固定燃料電池領(lǐng)域擁有專(zhuān)有技術(shù),但通常燃料電池公司都專(zhuān)注于中小規(guī)模應(yīng)用。這些專(zhuān)業(yè)公司,特別是SOFC和PEMFC公司,可以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品的規(guī)模等級(jí)。但是,如果歐洲尋求部署大型固定式燃料電池,那么可能需要為以下方面提供激勵(lì)措施:
重點(diǎn)鼓勵(lì)歐盟本土現(xiàn)有技術(shù)的規(guī)模擴(kuò)大,并在歐盟內(nèi)部用于特定領(lǐng)域。
不依賴歐盟內(nèi)部開(kāi)發(fā)的技術(shù)大規(guī)模部署項(xiàng)目(這類(lèi)似于韓國(guó)采取的方法)。
使用歐盟以外(主要是美國(guó))技術(shù)的項(xiàng)目可能比使用歐洲本土技術(shù)的項(xiàng)目更難實(shí)施,但通過(guò)歐洲供應(yīng)鏈或制造基地的長(zhǎng)期發(fā)展可以看到效益前景。
另一方面,歐洲存在與韓國(guó)或美國(guó)部分地區(qū)不同的驅(qū)動(dòng)因素。尤其是,歐洲受益于穩(wěn)定的電網(wǎng)。投資技術(shù)開(kāi)發(fā)以實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的目標(biāo),將有助于克服一些現(xiàn)存障礙,尤其是降低成本,提高可靠性和耐久性。歐洲對(duì)用于居民的固定式燃料電池?fù)碛袕?qiáng)大的生產(chǎn)制造基礎(chǔ),通過(guò)采取正確的激勵(lì)措施,可以進(jìn)一步擴(kuò)大其規(guī)模。點(diǎn)火差價(jià)分析表明,某些歐洲國(guó)家可能存在商業(yè)模式。
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