FCV發(fā)展速度遠低預期 石油巨頭道達爾關注德國氫能項目
法國石油巨頭道達爾正密切關注使用電力生產(chǎn)合成燃料的德國項目�！暗聡性S多項目希望通過電解生產(chǎn)燃料，”道達爾歐洲的負責人Benoit Luc說�！斑@些項目很有意思，我們非常密切地觀察它們。”但Luc也說，他的公司目前專注于使用生物質來改善二氧化碳平衡，因為用電解制造燃料“并不容易”。
許多財力雄厚的石油公司正在尋找新的商業(yè)模式，以確保他們在脫碳世界中長期生存。主要石油公司殼牌今年早些時候接管了家用電池初創(chuàng)公司Sonnen，引起了德國能源轉型商業(yè)界的轟動。
利用電解法生產(chǎn)可再生能源的“綠色氫氣”最近成為德國工業(yè)的熱門話題，并且有一系列項目致力于該技術的發(fā)展。例如，鋼鐵制造商薩爾茨吉特已經(jīng)開發(fā)出一種“技術上可行但經(jīng)濟上不可行”的概念來取代傳統(tǒng)煉鋼中使用的化石燃料，其中可再生氫的比例正逐漸增加，這是由初創(chuàng)Sunfire提供的電解技術制成的。Sunfire表示計劃與瑞士初創(chuàng)公司Climeworks和鹿特丹海牙機場合作開展其他合成燃料項目。德國航空航天中心（DLR）是SUN－to－LIQUID項目的合作伙伴，德國試點項目也標志著“開創(chuàng)性的進展”，該項目還首次使用陽光、水和二氧化碳制造了煤油。
Luc還表示，因為汽車制造商目前專注于電動汽車，氫燃料電池汽車的發(fā)展速度遠低于預期。關于重型車輛，Luc說他的公司認為天然氣是一種趨勢。“這就是為什么我們將在未來幾個月內(nèi)為越來越多的卡車提供燃氣推進裝備�！�
文／Kiki
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