全球首個海上制氫站將在德國建成
近日，ENGIE旗下的兩家公司，TractebelEngineering和Tractebel Overdick宣布，將在德國建設(shè)一座400MW的海上風(fēng)電制氫站。
這將是全球首個海上風(fēng)電制氫站。
海上風(fēng)電制氫站可以使許多問題同時解決�？梢栽跍p少碳排放的基礎(chǔ)上增加能源系統(tǒng)中“綠色”氫的比例。另外，多種運(yùn)輸氫氣的方式為電力的傳輸提供了便利。
氫的作用在能源系統(tǒng)中變得越來越重要，因?yàn)樗且环N有效的能量存儲形式，且易于運(yùn)輸。
在大型海上風(fēng)電場中，Tractebel公司看到了“綠色”氫氣的巨大潛力。
在新型平臺模型的基礎(chǔ)上，Tractebel團(tuán)隊(duì)目前正在為400MW工業(yè)規(guī)模的平臺開發(fā)詳細(xì)的解決方案。它包含生產(chǎn)所需的所有技術(shù)組件，包括電解裝置、變壓器和脫鹽裝置。
ENGIE公司表示，氫氣的存儲和運(yùn)輸可以通過現(xiàn)有的天然氣管道或輪船，運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯亍Ｋ鼈優(yōu)楹Ｉ匣蜿懙厣铣?fù)荷的電纜提供了替代方案。
Tractebel項(xiàng)目工程師表示，與從化石燃料生產(chǎn)“灰色”氫氣的成本相比，“綠色”氫氣的成本更高。關(guān)鍵的成本因素是系統(tǒng)的設(shè)計和工廠的效率。
Tractebel項(xiàng)目工程師認(rèn)為，電解廠規(guī)模的擴(kuò)大將會降低綠色氫生產(chǎn)的成本。
Tractebel業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理HubertSchillings認(rèn)為，海上風(fēng)電是德國唯一具有足夠擴(kuò)展?jié)摿Φ目稍偕茉础?/p>
未來，海上風(fēng)電場離海岸將越來越遠(yuǎn)，這使得并網(wǎng)設(shè)施越來越貴，利用風(fēng)能制氫，是一種在經(jīng)濟(jì)上可行的替代方案。
目前，德國政府正在準(zhǔn)備為北海和波羅的海的海上風(fēng)電制氫示范項(xiàng)目招標(biāo)，這為實(shí)現(xiàn)百兆瓦級的海上制氫平臺提供了機(jī)會。
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