老于說油:氫燃料黑科技突破來了?
氫燃料車越來越成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題,其中一個(gè)長期阻礙氫燃料車發(fā)展的瓶頸就是氫燃料的儲(chǔ)存與加注。近期英國BBC的一篇報(bào)道吸引了老于的注意:“氫海綿”新材料的突破可能加速氫燃料車的發(fā)展。
目前,豐田的商業(yè)化氫燃料儲(chǔ)存解決方案是使用容量為約120L、壓力高達(dá)700公斤的鋼瓶進(jìn)行儲(chǔ)氫,但其安全性不容樂觀,并且城市內(nèi)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦存在一定隱患。
科學(xué)家們在過去的幾年一直在探索一種“氫海綿”儲(chǔ)氫方案:即尋找到合適的材料可以利用氫的吸附特性來把氫進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸,這種材料需要有很好的表面積和很多的孔徑,并可對氫進(jìn)行高效吸附,而且對溫度和壓力的要求不高。
據(jù)BBC報(bào)道,近期美國科學(xué)家已取得突破:以鋁為基礎(chǔ)的新型復(fù)合金屬材料,每一克重量的材料含有10億以上個(gè)孔徑,可以釋放相當(dāng)一個(gè)足球場大的吸附面積?茖W(xué)家暫時(shí)給這種新材料命名為NU1501。以這種材料制作的氫氣儲(chǔ)存裝置可以在更小的壓力、接近常溫、更接近現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車油箱大小的體積下,輕松達(dá)到目前傳統(tǒng)燃油的續(xù)航里程。
該材料首先已在軍事領(lǐng)域用于士兵防毒氣的設(shè)備中,效果良好。而且已得到一些政府能源及交通運(yùn)輸部門的商業(yè)化測試及認(rèn)證。下一步,則需要尋求汽車廠商的支持與合作。
近期,中國國家能源局發(fā)布中華人民共和國能源法(征求意見稿)。其中,氫能被列為能源范疇,這是中國第一次從法律上確認(rèn)氫能屬于能源。而氫燃料車的發(fā)展和加油站相關(guān)度較高,老于認(rèn)為值得特別關(guān)注。
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