長城汽車于2021年03月29日下午3點在中國保定召開氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會。長城汽車憑借未勢能源，致力于建立氫－電終端能源互聯(lián)網(wǎng)體系，為“3060目標(biāo)”實現(xiàn)貢獻力量。

在會上，長城汽車副總裁穆峰講解了長城汽車為了構(gòu)建美好氫能社會的三段式發(fā)展目標(biāo)：2021年－2021年    開啟氫時代、聚焦氫示范；長城汽車將在示范、試點城市群加強商業(yè)模式創(chuàng)新，攜手上、中、下游企業(yè)一齊進行技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進步，突破關(guān)鍵零部件技術(shù)和成本，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。2025年－2035年   發(fā)展氫經(jīng)濟、開放氫生態(tài)；長城汽車希望與能源部門加強合作，促進全領(lǐng)域能源應(yīng)用的脫碳，加大推廣氫燃料電池汽車，研究和推廣船用、航空、移動機械用燃料電池系統(tǒng)。2035年－2050年   構(gòu)成氫社會、貢獻碳中和。氫能經(jīng)濟基本取代傳統(tǒng)化石能源經(jīng)濟，長城汽車將成為氫能生產(chǎn)、儲存和綜合利用生態(tài)運營商，助力中國實現(xiàn)“碳中和”。

未勢能源董事長張?zhí)煊鹬v述了長城汽車氫能戰(zhàn)略：“制 儲 運 加 應(yīng)用，（打造）國際級一體化供應(yīng)鏈生態(tài)”。

張?zhí)煊鹛峒暗剑洪L城汽車是目前國內(nèi)唯一實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)布局的整車企業(yè)，未來長城汽車將面向國際區(qū)建設(shè)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的企業(yè)共同打造氫燃料電池商業(yè)化場景應(yīng)用；長城汽車基于20年經(jīng)驗積累的燃料電池發(fā)電機技術(shù)、車載儲氫技術(shù)、氫安全系統(tǒng)，提供一套國際領(lǐng)先的車規(guī)級氫動力系統(tǒng)全場景應(yīng)用解決方案——“氫檸技術(shù)”；長城汽車組建了430余人的國際研發(fā)團隊，建立“四國五地”的全球化研發(fā)體系，圍繞氫能、燃料電池核心技術(shù)解決方案和未來發(fā)展方向開展精準(zhǔn)研發(fā)。長城汽車始終致力于通過技術(shù)進步來助力氫能社會到來。

另外，長城汽車還提出了“打贏中國、走向全球”的全球化發(fā)展戰(zhàn)略口號，采取商·城并取的形式，通過場景探索帶動技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“氫檸技術(shù)”是長城檸檬平臺最核心的技術(shù)路線之一。根據(jù)張?zhí)煊鸾榻B，“氫檸技術(shù)”平臺涵蓋了燃料電池發(fā)動機技術(shù)、車載儲氫技術(shù)、氫安全技術(shù)，是面向“高性能、高安全、長續(xù)航、全氣候以及全領(lǐng)域”等行業(yè)痛點開發(fā)出來的零碳交通解決方案�！皻錂幖夹g(shù)”是長城氫燃料電池汽車發(fā)展的基石、是其氫能產(chǎn)業(yè)、商業(yè)的助燃劑。

未勢能源總裁陳雪松詳細地介紹了“氫檸技術(shù)”構(gòu)成，具體包括一整套車規(guī)級研發(fā)體系、三大技術(shù)平臺和五高性能優(yōu)勢。其中，車規(guī)級研發(fā)體系是依托長城汽車多年整車制造經(jīng)驗，可根據(jù)整車需求，快速進行氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)、試驗和迭代等；三大技術(shù)平臺包括氫電平臺、電堆平臺和儲氫平臺，在氫電平臺上，未勢能源已完成商用車110kW和乘用車95kW大功率燃料電池產(chǎn)品的公告認證和整車搭載，其氫燃料電池發(fā)動機核心技術(shù)包括：無油空氣、無泵循環(huán)、閉環(huán)控制、動態(tài)監(jiān)控、智能控制等；五高性能優(yōu)勢包括高功率（＞200kW）、高效率（＞60％）、高溫度（＞100℃）、高耐久（＞2000h）、高互聯(lián)（loT＋loE）。陳雪松提到，未來未勢能源將開放其技術(shù)平臺、產(chǎn)品和服務(wù)，與行業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)協(xié)同互補、全方位合作，加速實現(xiàn)雙碳目標(biāo)。

在本次大會上，來自企業(yè)、高校和金融行業(yè)的專業(yè)人士還探討了“氫能究竟離我們多久”這一主題，感興趣的朋友可通過前往長城官網(wǎng)進行觀看。