全球輪胎產能爆發(fā),米其林斷層領先,國產輪胎增速亮眼!
大尺寸輪胎受青睞
從各大企業(yè)的一季度財報我們還注意到,大尺寸輪胎正在持續(xù)占領市場。倍耐力輪胎指出,其18英寸和19英寸輪胎市場特別好,銷量分別增長33.3%和39%,此類輪胎占營業(yè)額的72.6%。此前米其林和韓泰輪胎都曾透露對大尺寸輪胎市場的野心——在2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中,米其林預計18寸輪胎銷量將增長至2019年的146%,19寸輪胎將增長至2019年銷量的169%;韓泰輪胎2020年報顯示,其大尺寸輪胎(18寸及以上)的銷量占全球總銷量的38%。在中國市場,大尺寸輪胎同比增長13%至40%。2021年規(guī)劃中,韓泰希望保持在主要市場上大尺寸輪胎的銷售勢頭,并通過已經強大的產品組合增加OE合作伙伴關系。
數(shù)據(jù)表明,10年間,輪胎市場上17寸-19寸的輪胎銷量猛漲,而13-16寸的輪胎銷量下滑。而在中國市場,大尺寸輪胎未來還有很大的潛力。據(jù)統(tǒng)計,2001年-2020年,國內豪華車品牌市場占有率和SUV的市場占有率都在逐年提升。尤其是SUV車型本身更好的通過性、適合中國路況、空間大等優(yōu)勢,更得中國車主的青睞。無論是豪華轎車還是SUV,都更多選擇大尺寸輪胎作為配套輪胎。
2010年-2020年各尺寸輪胎OE原廠配套占比
全球輪胎產能爆發(fā)
產能的增減與公司業(yè)績緊密相連,2020年在多重因素下,輪胎企業(yè)有的關廠求生。而2021年,輪胎企業(yè)開始增加產能、建設工廠、購買設備,表現(xiàn)出對市場的信心。
越來越多的國際企業(yè)開始斥巨資升級工程,比如,日前普利司通公司宣布,將投資102億日元(約6.13億元人民幣),在其已關閉的工廠中升級設備。國內輪胎企業(yè)也在不斷擴產,2021年賽輪輪胎更是立下了一個非常高的目標,產量增長25%;谫愝2020年4260.27萬條產能的基礎呢?也就是說2021年賽輪輪胎的產能將增加1000萬以上。
綜合來看,無論是一季度的業(yè)績表現(xiàn),還是國內外各大輪胎企業(yè)接下來的規(guī)劃,我們不難感受到全球輪胎市場需求正在不斷回暖。無論是生產還是銷售,基本已回到正軌。同時龍頭企業(yè)對于大尺寸輪胎、新能源汽車輪胎等全新細分市場領域的布局也值得我們思考與注意,或許這便是2021年乃至未來幾年全球輪胎市場全新的增長點。
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