中國高鐵營業(yè)里程達2.9萬公里,超世界總數三分之二
2018-12-24 14:00
來源:
IT之家
據報道,中國鐵路總公司相關負責人表示,到2018年底,中國高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里,超過世界高鐵總里程的三分之二,成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最復雜的國家。
根據介紹,中國高鐵動車組已經累計運輸旅客突破90億人次,成為中國鐵路旅客運輸的主渠道,中國高鐵的安全可靠性和運輸效率世界領先。
2019年年初,我國將全國鐵路新增十條高鐵線路,其中包括5條高鐵線路:北京至哈爾濱高鐵(京哈高鐵)承德至沈陽段、新民至通遼高鐵(新通高鐵)、哈爾濱至牡丹江高鐵(哈牡高鐵)、濟南至青島高鐵(濟青高鐵)、杭昌高鐵杭州至黃山段。其他新增線路:青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。
這些線路的開通能極大的緩解部分地區(qū)出行壓力,帶動當地經濟快速發(fā)展。作為全球范圍內的“基建狂魔”,中國在建高鐵線路目前已經超過了1.1萬公里,在建里程總和超過西班牙、德國、日本、法國開通運行線路的總和,這四個國家運營線路里程分列全球二至五位。預計到2020年,我國高鐵線路運營總里程將超過3萬公里。

聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 航天電子350億市值背后的低空雄心,存貨202億何以撐起無人機之王?
- 2 中國自動駕駛的終極答案 :不是百度,而是一張會呼吸的數據網
- 3 萬人規(guī)模,武漢金山軟件園亮相
- 4 大規(guī)模商業(yè)化落地開啟,Robotxi行業(yè)需要最會搭基建和朋友圈的核心玩家?
- 5 太湖硅谷無錫,一座城市的全鏈芯生態(tài)密碼
- 6 上海Robotaxi大跨步 :允許主駕無人+收費運營
- 7 浙江GDP增速領跑全國,特色產業(yè)集群體系成關鍵引擎
- 8 中東土豪豪擲70個億 ,低空經濟迎來造富潮
- 9 當輔助駕駛啞火,車企將如何重構城市交通的智能基因
- 10 揚州產業(yè)經濟的“起飛三式”