工業(yè)和信息化部2018年12月10日發(fā)文表示，5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可已經發(fā)放。下一步，工信部將積極指導各基礎電信運營企業(yè)做好5G系統(tǒng)試驗的基站部署，促進我國5G產業(yè)的健康快速發(fā)展。目前，三大運營商正積極推動5G試點，規(guī)模擴大到北上廣深杭等18個城市。2019年是5G預商用年，2020年則是5G正式商用年，而業(yè)內預計到2022年，5G才會真正實現大規(guī)模部署。毋庸置疑，5G時代已觸手可及，對于眾多產業(yè)，將會帶來很大影響。

此前（12月5日），全國首輛5G公交車在成都開通試運行，率先實現5G外場試商用，在時速40公里的5G公交車上，5G網絡實時峰值速率達到2375mbps，這意味著短短幾秒即可下載一部藍光電影。當然，除了秒速下載電影，它還被業(yè)界認為是物聯網增長的主要推動力，借助著5G及物聯網技術，城市智慧化程度將以前所未有的速度提升。

城市智慧化程度大幅提升

無論發(fā)展水平如何，安防始終是一個城市發(fā)展的剛需，新技術的應用也將體現在安防領域。5G網絡正式商用后，智能監(jiān)控數據讀取及共享能力將極大加強，這也意味著視頻監(jiān)控將進一步從“看得清”正式邁向“看得懂”。對于遍布城市各地的監(jiān)控設備而言，5G技術可以更快地傳輸更多超清監(jiān)控數據，不再局限于固定網絡，后端智能數據處理能力加快，減少網絡傳輸和多級轉發(fā)帶來的延遲損耗。

例如當下應用最多的人臉識別和車牌識別，可通過以MEC重建安防監(jiān)控系統(tǒng)網絡，將基礎視頻算法／軟件部署在攝像機側，在邊緣側進行視頻預警處理，實現全方位實時高清圖像無線采集與處理。

另一方面，基于5G的智慧城市安防系統(tǒng)除了滿足視頻超快傳輸與分析外，還將促進其與物聯傳感設備間的互融互通，在城市環(huán)境監(jiān)測、應急防災方面廣泛應用。例如可以在氣象系統(tǒng)部署無線傳感器，發(fā)出氣候預警，在龍卷風、洪水等氣候事件中為司機提供路線導航，避免極端氣候造成人員和財產傷亡，從而為城市安全構建新屏障。

5G技術優(yōu)點在于更廣、更快、更強，指向更高效及時的資源利用，在安防以外，也為智慧城市的電網、交通、醫(yī)療等領域提供了直接解決方案，帶來多方面的社會經濟效益。

5G大規(guī)模部署面臨一些挑戰(zhàn)

雖然優(yōu)點多多，但5G部署起來卻要面對許多挑戰(zhàn)：面向智慧城市的5G網絡是連接整個城市系統(tǒng)無線傳感器的網絡，因此比之4G需要更高密度的基建布局，并且還要求有高容量光纖、新頻譜等，這其中也包括部署基建模塊費用和租金等其他收購費用，因此造成的投資回報擔憂可能導致5G部署進程減慢。此外，在部署5G基建模塊的時候需要找一個有數據庫權利的合作伙伴，以及操作管理員。

總而言之，5G涉及眾多利益方，如何協(xié)調各方，優(yōu)化成本結構，促進釋放經濟效益成為5G部署的關鍵考量。不過，目前我國高度重視5G技術的研發(fā)推進，眾志成城之下，應對這些挑戰(zhàn)不算難事。