快遞柜格局動蕩且盈利難突破

① 快遞柜多年資本戰(zhàn)后：豐巢和速遞易拿下近90％市場份額。雖然有需求和政策支撐，現(xiàn)階段國內(nèi)快遞柜行業(yè)發(fā)展并不順利，多數(shù)快遞柜企業(yè)仍處于賠錢且發(fā)展動蕩狀態(tài)。

早在2012年中郵速遞易率先推出智能快遞柜后，由末端需求挑起的智能快遞柜迎來一波資本熱。同時，也引來快遞和電商企業(yè)們紛紛布局。

2015年6月，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯投資5億元成立豐巢科技。2016年10月，中集e棧、上海富友收件寶、江蘇云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟，形成了以速遞易、豐巢和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局；2017年7月，中國郵政集團與驛寶網(wǎng)絡入股速遞易，中國郵政以50％股份控股速遞易。

轉折在2017年8月，順豐與明德控股簽訂股權轉讓協(xié)議，持有豐巢的股權從30．8636％變?yōu)?4．43％。同月，中郵速遞易新增三家股東，其中由浙江菜鳥供應鏈管理有限公司100％控股的浙江驛寶網(wǎng)絡科技有限公司，其以22222萬元認繳中郵速遞易10％的股份。再來是截至到2018年6月，中通、韻達、申通已全部撤資豐巢。

（據(jù)天眼查資料整理）

多方分析稱，申通與韻達的退出可能是由于持續(xù)虧損造成。據(jù)悉，一臺智能快遞柜在投放進入市場之前的成本大約在7萬元左右，每年還有相關的物業(yè)費用、電費以及運營管理維修等對應的人工費用。而目前快遞柜企業(yè)的主要盈利方式是廣告投放和加盟費，但這些尚遠遠不能覆蓋成本。

顯然這是一把大資本們才玩得起的游戲。而在這波并購加持淘汰戰(zhàn)之后，按豐巢和中郵速遞易2018年底各14萬組的年底鋪貨量計劃，二者的市場占有率接近90％，初步形成雙寡頭格局。

但即便已經(jīng)達到了如此的市場占有率，豐巢和中郵速遞易依然面臨著難以盈利、持續(xù)虧損的挑戰(zhàn)。

活躍的豐巢和低調的速遞易，或許都不是最后的贏家

不過，改變也有。掌鏈傳媒查閱體驗幾款主流快遞柜APP后發(fā)現(xiàn)，豐巢的業(yè)務擴散非�；钴S和多元化。除了同城急送等多種寄件服務外，還提供包括手機回收，暫存物品，豐巢柜售貨服務等，另外其在廣告投放的服務模式上也詳細區(qū)分各種場景，嘗試更多盈利可能。

此外，其早前推出的主打水果、美妝、家居等的移動端微商城－－豐巢特惠商城，如今也正在嘗試拼購業(yè)務，并明顯加大了生鮮品類權重，或許是在拼多多、社區(qū)團購等帶動消費需求下沉后的新嘗試。但目前來看，因為沒有完整的供應鏈基礎，產(chǎn)品規(guī)模和品牌等都沒有做起來，平臺產(chǎn)品配送部分由順豐和菜鳥完成。

相比豐巢的業(yè)務多元來說，速遞易要簡單的多。除了微信公眾號里的中郵極速貸金融服務外，更多的還是圍繞取寄件服務，不過其寄件只合作了品駿快遞。相比豐巢的寄件多種選擇也單薄的多。

而對于菜鳥和京東物流來說，市場份額目前還是主要的目標，因為快遞柜與所有的物流細分領域類似，規(guī)模效應始終有效，且雙方都有上游單量和資本支撐的優(yōu)勢，后續(xù)的爭奪或許會更激烈。而在這一片向好的大趨勢里，順豐站隊的豐巢能否一直獨占鰲頭，在當下看來并不是一件很確定的事情。

或許國內(nèi)智能快遞柜的戰(zhàn)爭，才開始。