中國企業(yè)落成首個海外高鐵核心技術(shù)實驗室
日前,中國通號為歐洲匈塞鐵路修建的匈塞鐵路ETCS-2(歐洲列車運行控制系統(tǒng))系統(tǒng)實驗室在塞爾維亞首都貝爾格萊德落成,這是我國企業(yè)在海外落地的首個高鐵列車運行控制系統(tǒng)實驗室。
據(jù)悉列車運行控制系統(tǒng)相當(dāng)于高速鐵路的“大腦”和中樞神經(jīng),是保障高鐵安全高效運行的核心技術(shù),而本次落成的高鐵列車運行控制系統(tǒng)實驗室,將我國高鐵建設(shè)的豐富案例庫經(jīng)驗與當(dāng)?shù)毓蚕,同時也將為匈塞鐵路提供核心技術(shù)的支撐。
該實驗室從今年3月份開始籌備建設(shè),實驗室面積約140平米,分為核心裝備去、操作區(qū)、中心展示區(qū)三部分。其中包括全套信號系統(tǒng)和符合歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)技術(shù)裝備,同時該實驗室能夠展示完整的調(diào)度指揮和列車運行控制功能,此外,該實驗室還能夠進(jìn)行系統(tǒng)功能測試、接口測試、互聯(lián)互通測試和列控數(shù)據(jù)交付測試等功能。這能夠極大減少現(xiàn)場測試的工作量,同時還可以在未來作為匈塞鐵路信號設(shè)備運行維護(hù)基地,為塞爾維亞鐵路的運營維護(hù)技術(shù)人員提供培訓(xùn)環(huán)境。
其希望建立一個鐵路列車控制系統(tǒng)的全功能實驗室,工程分為兩期,一期工程涵蓋包括ETCS-2級列控系統(tǒng)信號部分的基本功能,二期規(guī)劃則增加GSM-R無線通信系統(tǒng)和ATP車載列車控制系統(tǒng)。
實驗室采用的設(shè)備都是中國通號自主研發(fā)的產(chǎn)品,并且均按照歐洲通用的EN50126/50128/50129系列標(biāo)準(zhǔn)要求開發(fā),且已經(jīng)通過第三方安全評估,取得了互聯(lián)互通TSI認(rèn)證和塞爾維亞DeBo認(rèn)證。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 航天電子350億市值背后的低空雄心,存貨202億何以撐起無人機之王?
- 2 中國自動駕駛的終極答案 :不是百度,而是一張會呼吸的數(shù)據(jù)網(wǎng)
- 3 萬人規(guī)模,武漢金山軟件園亮相
- 4 大規(guī)模商業(yè)化落地開啟,Robotxi行業(yè)需要最會搭基建和朋友圈的核心玩家?
- 5 太湖硅谷無錫,一座城市的全鏈芯生態(tài)密碼
- 6 上海Robotaxi大跨步 :允許主駕無人+收費運營
- 7 浙江GDP增速領(lǐng)跑全國,特色產(chǎn)業(yè)集群體系成關(guān)鍵引擎
- 8 中東土豪豪擲70個億 ,低空經(jīng)濟(jì)迎來造富潮
- 9 當(dāng)輔助駕駛啞火,車企將如何重構(gòu)城市交通的智能基因
- 10 揚州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“起飛三式”