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中國鐵塔聯(lián)合華為打造濟(jì)南R3線智慧地鐵

近日，中國鐵塔濟(jì)南公司聯(lián)合華為在濟(jì)南地鐵R3線完成了5G地鐵線路的初步建設(shè)，最遲今年底之前，濟(jì)南地鐵R3線將完成全線車站與隧道區(qū)間5G網(wǎng)絡(luò)的部署開通，屆時乘客可以在R3線地鐵上盡情享受5G網(wǎng)絡(luò)帶來的暢快體驗(yàn)。

圖、濟(jì)南地鐵R3線線路圖

目前，5G網(wǎng)絡(luò)已在濟(jì)南地鐵R3線全線車站以及丁家東至禮耕路軌行區(qū)區(qū)間完成部署，丁家東至禮耕路軌行區(qū)區(qū)間采用5/4全頻段廣角漏纜+支持5G 全頻段POI的隧道方案，是地鐵5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式及技術(shù)方案的重大突破。下一步中國鐵塔濟(jì)南公司將聯(lián)合三大運(yùn)營商及華為，實(shí)現(xiàn)R3線各大運(yùn)營商全線5G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋，力爭為公眾在地鐵場景下提供更好的5G極速體驗(yàn)。

圖、禮耕路至丁家東區(qū)間內(nèi)隧道5G設(shè)備安裝及5G測速情況

從2019年初開始，中國鐵塔集團(tuán)研究院聯(lián)合華為積極進(jìn)行隧道5G解決方案試點(diǎn)，開發(fā)了15進(jìn)2出的全頻段POI、3.5G高增益4T4R天線，并在濟(jì)南R3線試點(diǎn)成功，為后續(xù)全國其它地鐵線路5G覆蓋提供了較強(qiáng)的參考價值。

圖、R3線禮耕路車站pRRU安裝及5G測速情況，最高達(dá)到1.4Gbps

R3線所有車站均采用華為新型數(shù)字化室分系統(tǒng)解決方案，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)三家運(yùn)營商在地鐵場景下全面開通5G，對全國其他省市地鐵5G建設(shè)方案實(shí)施起到借鑒作用。同時，結(jié)合5G低時延、大帶寬、大連接的技術(shù)特點(diǎn)，5G不只是提升乘客的移動互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，未來還將在地鐵物聯(lián)網(wǎng)、智慧出行、旅客服務(wù)等方面發(fā)揮巨大的作用。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。

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