英特爾要搭上40萬(wàn)億的新基建“大船“。

4月9日，英特爾中國(guó)在北京舉行線上年度戰(zhàn)略“紛享會(huì)”，其中，“新基建”可以說(shuō)是貫穿整個(gè)會(huì)議的關(guān)鍵詞。

英特爾全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭首先談到了他對(duì)“新基建”的理解：“加速對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速推進(jìn)”。他還提到新基建的真正意義在于如何利用AI、5G、云計(jì)算、智能工廠等技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行增值，使之成為服務(wù)于人們生活、工作的個(gè)性化業(yè)務(wù)。

英特爾市場(chǎng)營(yíng)銷集團(tuán)副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王銳在演講的尾聲階段也提到，隨著新基建在中國(guó)的推進(jìn)，中國(guó)將會(huì)持續(xù)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域享有領(lǐng)先地位。

新基建的發(fā)展正帶給智能駕駛領(lǐng)域新的一波“春天”。

2017年，英特爾以153億美元收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye。2019年度，Mobileye已成為英特爾最大增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)板塊，營(yíng)收近10億美元，同比增長(zhǎng)26％。

“讓出行更安全“、“挽救生命”，這是Mobileye的愿景。目前，Mobileye的EyeQ系列芯片已服務(wù)于超過(guò)5千萬(wàn)輛汽車。

目前，Mobileye已與多家中國(guó)廠商合作推動(dòng)智能駕駛在中國(guó)的落地。2019年7月，Mobileye與上海錦山汽車客運(yùn)的合作取得了顯著成果：測(cè)試車輛的車距監(jiān)測(cè)警告（HMW）下降66％，前防撞警告（FCW）下降49％，車道偏離警告（LDW）下降48％，新能源電動(dòng)公交車整體能耗降低5％。

2019年11月， Mobileye與蔚來(lái)合作開(kāi)發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型，以及一款專門用于自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的特別版車型。2020年1月，Mobileye與上汽集團(tuán)合作，上汽將通過(guò)Mobileye的REM（道路體驗(yàn)管理）技術(shù)，推進(jìn)L2＋級(jí)別ADAS系統(tǒng)在中國(guó)的布局。

同時(shí)，Mobileye的高清地圖技術(shù)現(xiàn)已覆蓋全球超3億公里的道路，進(jìn)一步推動(dòng)了自動(dòng)駕駛和智能交通的發(fā)展。

這一切的科技創(chuàng)新突破離不開(kāi)英特爾從一而終的科研投入。英特爾2019年研發(fā)投入達(dá)134億美元，占營(yíng)收的19％。

高額研發(fā)投入不僅幫助英特爾在2019年實(shí)現(xiàn)近720億美元的營(yíng)收，穩(wěn)固其與全球2千多個(gè)客戶之間的關(guān)系，也使得英特爾有實(shí)力在全球最危急時(shí)刻獻(xiàn)出關(guān)鍵的一份力。在本次會(huì)議的提問(wèn)環(huán)節(jié)，王銳也介紹了新冠疫情期間，英特爾的具體舉措。

在中國(guó)，英特爾與聯(lián)想、BGI Genomics等公司聯(lián)手分析新冠病毒基因組特征。同時(shí)，基于英特爾平臺(tái)的機(jī)器人在醫(yī)院協(xié)助醫(yī)療人員照顧病人、運(yùn)輸醫(yī)療用品和設(shè)備，從而減少人與人的接觸。這一切得益于英特爾在中國(guó)疫情最嚴(yán)重的時(shí)期，沒(méi)有一天停工停產(chǎn)，保證了產(chǎn)品的持續(xù)供應(yīng)。

此外，英特爾至今已為疫情捐助了1000萬(wàn)美元。4月8日，英特爾又追加5000萬(wàn)美元，推動(dòng)病毒診斷、治療和疫苗開(kāi)發(fā)的進(jìn)展，同時(shí)為遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)的學(xué)生提供電腦和技術(shù)幫助。

40萬(wàn)億新基建的進(jìn)程提速勢(shì)必會(huì)帶給英特爾前所未有的機(jī)遇。

隨著大數(shù)據(jù)的深入應(yīng)用，保護(hù)隱私和數(shù)據(jù)安全變得更為重要。距離2018年初英特爾爆發(fā)幽靈、熔斷漏洞已過(guò)去兩年多，英特爾在此期間也強(qiáng)化了安全工作，例如成立新產(chǎn)品保障與安全部門（IPAS），致力于漏洞修復(fù)、安全策略制定等方面的工作。

2020年3月，外國(guó)科技媒體Tech Xplore稱，過(guò)去五年應(yīng)用在電腦中的英特爾芯片存在至今不可修復(fù)的嚴(yán)重漏洞，致使黑客繞過(guò)加密代碼，悄無(wú)聲息地安裝惡意軟件。

如此看來(lái)，英特爾的信息安全保障事業(yè)仍舊“任重而道遠(yuǎn)“。