五峰山長江大橋南北公路接線工程交工驗收,“未來高速”建成
近日,五峰山長江大橋南北公路接線工程通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收,標志著全國首條“未來高速公路”正式建成。
該工程位于江蘇交通中軸通道上,全線8車道,長約33公里,起自京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐,向南經五峰山長江大橋跨越長江,止于泰鎮(zhèn)高速與江宜高速交叉的大港樞紐。
江蘇方面強調,該段是溝通京津冀和長三角地區(qū)間最便捷的南北向過江通道,也是長三角高速公路網和江蘇省 “十五射六縱十橫”高速公路網規(guī)劃中“縱四”的重要組成部分。預計通車后,揚州、鎮(zhèn)江等沿途沿岸城市,都有望得到基建紅利。
最值得一提的是,作為全國首條面向未來而設計、交付的“未來高速”,該段借助5G通信技術,推進BIM、大數據、物聯網、云計算等技術與高速公路建設深度融合,建立起了全息感知的數據采集及傳輸系統(tǒng),讓道路變得更加聰明。
其中,依托在沿途安裝的路測天線,車路協同系統(tǒng)可與車載終端實時進行道路信息交換,輔助、控制駕駛行為,并支持無人駕駛。
在一些極端天氣下,如大霧天,車道級霧天行車誘導系統(tǒng)將點亮車道兩側的地面誘導燈,并通過探測車輛后方的距離,以紅燈顯示警示區(qū)域,提醒后方車輛保持車距,實現車道級安全誘導行駛。
而消雪融冰系統(tǒng)可對冬季路面溫濕度狀況進行智能判斷,自動開啟噴淋式和發(fā)熱電纜式兩種消冰除雪方式,確保行車安全。
就連服務區(qū)也充滿智能化體驗,室內外智慧照明傳感網,點亮服務區(qū)的每一個角落。對于電動車來說,還有無線充電基礎設施配備,可讓電動車即停即充。
來源:蓋世汽車

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