臺(tái)積電1.6nm技術(shù)A16首次公開!2026年開始量產(chǎn)
快科技4月25日消息,今天臺(tái)積電在美國舉行了“2024年臺(tái)積電北美技術(shù)論壇”,公布了其最新的制程技術(shù)、先進(jìn)封裝技術(shù)、以及三維集成電路(3D IC)技術(shù)等。 在論壇上,臺(tái)積電首次公開了名為TSMC A16(1.6nm)的制程技術(shù)
【對(duì)話前沿專家】基于憶阻器科研,展望系統(tǒng)和器件協(xié)同測(cè)試未來可能性
人工智能內(nèi)容生成(AIGC)技術(shù)在近一年來引起了科技界的廣泛關(guān)注,因?yàn)樗鼘?duì)各個(gè)行業(yè)有著顛覆性的影響。但是,要支持
美國科技股崩盤:蘋果、微軟、英偉達(dá)、谷歌等7巨頭,蒸發(fā)7萬億
前幾天,ASML發(fā)布了一份財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示2024年一季度,業(yè)績(jī)非常不好。 營收53億美元,同比下滑22%,環(huán)比下滑27%。凈利潤(rùn)12億歐元,同比下滑38%,環(huán)比下滑40%。光刻機(jī)環(huán)比少賣了54臺(tái),下滑44%
Transphorm與偉詮電子合作推出新款集成型SiP氮化鎵器件
美國加利福尼亞州戈萊塔,中國臺(tái)灣新竹 —?2024年4月25日 —?全球領(lǐng)先的氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體供應(yīng)商Transphorm, In
凈利降三成、存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)低迷,北京君正陷入困境?
文/楊劍勇 2023年,北京君正全年?duì)I收5.3億元,同比下降16.38%;凈利潤(rùn)5.37億元,同比下降31.94%,扣非后的凈利潤(rùn)下降34%。2024年第一季度營收為10億元,同比下降5.8%;凈利潤(rùn)為8726萬元,同比下降23.9%
華為麒麟9010、蘋果A17、高通8Gen3對(duì)比,差距有多大?
隨著華為Pura70上市,華為又更新了一顆芯片,這顆芯片就是麒麟9010,這是目前華為海思旗下最強(qiáng)的手機(jī)Soc。 而華為Pura對(duì)標(biāo)的是iPhone15,是小米14系列,是三星S24系列等。所以我們
Atlas,半部人形機(jī)器人進(jìn)步史
前言: 人形機(jī)器人產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng),實(shí)質(zhì)上是各大機(jī)器人制造商在人工智能領(lǐng)域的角逐。 然而,Atlas的核心優(yōu)勢(shì)并非單純依賴于人工智能技術(shù),而是基于其獨(dú)特的視覺識(shí)別和行為數(shù)據(jù)庫所構(gòu)建的認(rèn)知與預(yù)測(cè)能力。
華為Pura70證明:我們7nm已沒問題,接下來是5nm、3nm
按照官方公布,目前我們的技術(shù)實(shí)際上只有14nm,也就是中芯的14 nm FinFET技術(shù),中芯于2019年實(shí)現(xiàn),不過后來就沒有再公布工藝進(jìn)展,哪怕之前公布的N+1、N+2都沒消息了。 甚至于在2023年的時(shí)候,直接將14nm FinFET晶體管技術(shù)直接從官網(wǎng)上線,不再過多介紹了
NTP8835C(30W采樣率192kHz支持2.0 2.1聲道音頻功放芯片)
NTP8835C是韓國NF(耐福)推出的一款支持2.0/2.1聲道內(nèi)置DSP的功放芯片;集成了先進(jìn)的音頻處理系統(tǒng);提供高性能、高保真音質(zhì);擁有3D環(huán)繞立體聲增強(qiáng)、音頻信號(hào)混合、多達(dá)20波段的均衡器控制,動(dòng)態(tài)范圍控制和音量控制等功能
萊迪思助力汽車和工業(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)功能安全
中國上海——2024年4月24日——萊迪思半導(dǎo)體(NASDAQ:LSCC),低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商,今日宣布加強(qiáng)與NewTecNewTec的合作伙伴關(guān)系,這是一家領(lǐng)先的定制系統(tǒng)和平臺(tái)解決方案設(shè)計(jì)公司
你應(yīng)該知道的關(guān)于電源芯片的PSRR測(cè)量
在電子設(shè)備中, 電源的穩(wěn)定性很重要,電源對(duì)紋波噪聲的抑制能力也同樣重要。用來描述對(duì)電源紋波噪聲的抑制能力,通常用電源抑制比(Power Supply Rejection Ratio)來表征,它是衡量電源供應(yīng)的穩(wěn)定性和對(duì)干擾的抑制能力的重要參數(shù)
應(yīng)用在汽車音響中的高性能DSP音頻處理芯片
汽車音響(auto audio)為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī),后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī),發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響,F(xiàn)在汽車
殺瘋了!6500億巨頭利潤(rùn)暴增:一天賺1億
翻身了!鉛筆道作者丨祝枝杉 韓國芯片大廠SK海力士即將發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)。但證券公司普遍預(yù)計(jì)SK海力士一季度的營收和營業(yè)利潤(rùn)將暴增。 據(jù)預(yù)測(cè),SK海力士一季度的營
【深度】TEC(半導(dǎo)體制冷器)是新型制冷技術(shù) 我國市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)
TEC具有溫控精確、響應(yīng)速度快、制冷效果好、無需制冷劑、能耗低、體積小、重量輕、無噪聲、可靠性高等特點(diǎn) TEC,中文名稱半導(dǎo)體制冷器,基于珀?duì)柼?yīng)進(jìn)行制冷,即利用兩種不同半導(dǎo)體材料組成回路,通電時(shí)產(chǎn)生吸熱、放熱現(xiàn)象來實(shí)現(xiàn)制冷
智能底盤新風(fēng)起,域磐科技獲近億元融資
前言: 智能電動(dòng)汽車,其核心要素在于[汽車]、[電動(dòng)]與[智能]三者的融合。 歷經(jīng)十年發(fā)展,行業(yè)已成功攻克電動(dòng)化難題,而展望未來十年,智能化將成為主導(dǎo)。 作者 | 方文三 圖片來源&
臺(tái)積電攤牌:客戶如在美國、日本造芯片,價(jià)格提高10-30%
臺(tái)積電之前一直是將先進(jìn)工藝放在臺(tái)灣省,只將成熟工藝才放到臺(tái)灣之外的地方,臺(tái)積電稱這是為了留一手,保護(hù)自己最先進(jìn)的技術(shù)。 不過從2020年開始,臺(tái)積電違背了這個(gè)原則,開始抱美國大腿了,先是表示在美國建5nm芯片廠,后來又建3nm,近日更是表示要建2nm芯片,投資額高達(dá)650億美元
類比半導(dǎo)體發(fā)布超低功耗AFE90x系列芯片,革新動(dòng)態(tài)心電監(jiān)測(cè)技術(shù)
2024年4月23日,上海 - 致力于提供高品質(zhì)芯片的國內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù);旌闲酒O(shè)計(jì)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司(下稱“類比半導(dǎo)體”或&l
SS8833T-國產(chǎn)2通道步進(jìn)電機(jī)驅(qū)/雙路有刷驅(qū)動(dòng)芯片
SS8833T是國產(chǎn)率能推出的一款內(nèi)置過流、過溫、欠壓保護(hù)的2通道步進(jìn)電機(jī)驅(qū)/雙路有刷驅(qū)動(dòng)芯片,支持雙節(jié)鋰電池供電;具有兩個(gè)H橋驅(qū)動(dòng)器,可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)直流有刷電機(jī)、一個(gè)雙極步進(jìn) 電機(jī)、電磁閥或其他電感負(fù)載,同時(shí)提供三種封裝形式,客戶可靈活選用
應(yīng)用在防藍(lán)光顯示器中的LED防藍(lán)光燈珠
相比抗藍(lán)光眼鏡、防藍(lán)光覆膜、軟體降低藍(lán)光強(qiáng)度這些“軟”凈藍(lán)手段,通過對(duì)LED的發(fā)光磷粉進(jìn)行LED背光進(jìn)行技術(shù)革新,可實(shí)現(xiàn)硬件“凈藍(lán)”。其能夠?qū)?0%以上
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