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67歲芯片老兵，套現(xiàn)12億離場！

半導(dǎo)體行業(yè)新老交替,資本正在探索新的整合路徑...

電子工程 | 2025-06-26 15:29 評論

英偉達(dá)想用第三代中國“特供”以應(yīng)對禁令

前言：美國實施的芯片出口管制措施正對英偉達(dá)公司產(chǎn)生持續(xù)的負(fù)面影響。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，英偉達(dá)在中國市場的損失預(yù)計將達(dá)到125億美元，其市場份額亦從過去的95%顯著下降至目前的50%。對于英偉達(dá)而言，打造符合規(guī)定并適應(yīng)中國市場需求的芯片仍需一段時間，但市場機遇不會等待

電子工程 | 2025-06-24 09:08 評論

京東、阿里、美團全入局，外賣才是電商終局之戰(zhàn)？

繼上篇解釋京東入局外賣的動機和目的之后，本篇重點來說一下，京東與美團這場即配戰(zhàn)爭的現(xiàn)狀、可能的結(jié)果、和對行業(yè)和公司的影響。直接上正文：一、京東外賣的現(xiàn)狀怎么樣？ 1、驚人的規(guī)模增長是不可否認(rèn)

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-20 10:33 評論

SpaceX 組網(wǎng)連鎖反應(yīng)，AI 如何重塑衛(wèi)星與車路云網(wǎng)絡(luò)版圖？

這幾天，SpaceX 的一則發(fā)文，讓全球通信行業(yè)的目光再次聚焦。星鏈的手機直連衛(wèi)星組網(wǎng)成功，意味著 SpaceX 即將開啟全球手機直連衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的大門。這一消息雖未引發(fā)鋪天蓋地的報道，卻如一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層漣漪，給傳統(tǒng)通信行業(yè)，尤其是 5G，帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，堪稱一場降維打擊

人工智能 | 2025-06-19 14:22 評論

美國再努力努力，十年后就能突破中國稀土壟斷了！

導(dǎo)語 Introduction 一個頗具黑色幽默的現(xiàn)實便是——美國對華“管制”的幾乎所有產(chǎn)品，均依賴中國產(chǎn)的稀土。 “存在擔(dān)憂，&

新能源汽車 | 2025-06-19 14:10 評論

維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)年度評選網(wǎng)絡(luò)投票今日正式開啟！

隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度融合與革命性突破,從智能駕駛的精準(zhǔn)決策到算力芯片的極限賦能,從動力電池的能量躍遷到車聯(lián)生態(tài)的無縫協(xié)同,汽車行業(yè)正以前沿科技重塑出行邊界,成為推動全球交通變革的核心引擎。即日起至6月27日

電子工程 | 2025-06-19 09:41 評論

SpaceX 組網(wǎng)引發(fā)連鎖反應(yīng)，AI 如何重塑衛(wèi)星與車路云網(wǎng)絡(luò)版圖？

這幾天，SpaceX 的一則發(fā)文，讓全球通信行業(yè)的目光再次聚焦。星鏈的手機直連衛(wèi)星組網(wǎng)成功，意味著 SpaceX 即將開啟全球手機直連衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的大門。這一消息雖未引發(fā)鋪天蓋地的報道，卻如一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層漣漪，給傳統(tǒng)通信行業(yè)，尤其是 5G，帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，堪稱一場降維打擊

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-18 14:31 評論

南下“淘金”！中國汽車涌入香港

導(dǎo)語 Introduction 中國車企出海的“黃金跳板”？陸地面積1114.57平方千米，相當(dāng)于六分之一的上海；截至2024年末總?cè)丝谂R時數(shù)據(jù)753.42萬人

新能源汽車 | 2025-06-13 09:27 評論

“60天賬期”上熱搜，供應(yīng)商要過年了

還有誰沒跟？ ” 作者｜王磊編輯｜秦章勇從昨晚到現(xiàn)在，車圈最熱鬧的事兒，應(yīng)該就是車企主動把賬期縮到60天了。昨晚8點左右，先是廣汽集團最先發(fā)布公告，稱堅持以不超過60天的供應(yīng)商賬期，保障供應(yīng)鏈資金高效周轉(zhuǎn)

新能源汽車 | 2025-06-12 10:20 評論

首發(fā)｜黃仁勛巴黎GTC最新演講：一個由AI工廠驅(qū)動的全新工業(yè)革命已經(jīng)到來！

編輯重點君 6月11日，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛出現(xiàn)在法國巴黎的 VivaTech 大會，帶來他標(biāo)志性的 GTC 主題演講。演講全程近兩個小時，老黃用他特有的節(jié)奏，將

人工智能 | 2025-06-12 09:49 評論

國產(chǎn)靈巧手跑出了個“四小龍”

作者 | 毛心如編輯 | 白雪在國內(nèi)市場總有這樣一個定律「什么行業(yè)火了，它就開始卷了。」這兩年，人形機器人的熱度一直高居不下，作為人機交互的關(guān)鍵接口——靈巧手，也在行業(yè)內(nèi)掀起了一波熱度

人工智能 | 2025-06-11 09:30 評論

新能源汽車下鄉(xiāng)再升級，從“價格戰(zhàn)”到“下沉定制”的全新匹配

近期，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合啟動新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，124款車型入選目錄，特斯拉Model3/Y首次被納入名單，比亞迪、吉利等本土品牌則推出覆蓋微型車到中高端SUV的全矩陣產(chǎn)品。這一政策已連續(xù)推進(jìn)六年，累計帶動近千萬輛新能源汽車下沉至縣域市場

新能源汽車 | 2025-06-09 13:55 評論

量子計算大戰(zhàn)正酣，中國提前布局這一關(guān)鍵領(lǐng)域

量子計算機（quantum computer）是一類遵循量子力學(xué)規(guī)律進(jìn)行高速數(shù)學(xué)和邏輯運算、存儲及處理量子信息的物理裝置。廣義上，當(dāng)某個裝置處理和計算的是量子信息，運行的是量子算法時，就可稱之為量子計算機

人工智能 | 2025-06-09 09:10 評論

嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)、極致良率，車規(guī)級芯片如何質(zhì)量突圍、審廠加速？

新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長,汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的 "三化" 浪潮正重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局。作為汽車電子的"神經(jīng)中樞",車規(guī)級芯片的質(zhì)量水平直接關(guān)乎行車安全與用戶體驗,其質(zhì)量管理體系建設(shè)已成為半導(dǎo)體企業(yè)突破車規(guī)認(rèn)證壁壘、搶占市場先機的核心競爭力

電子工程 | 2025-06-06 18:22 評論