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從二進制01到車規(guī)級芯片：解密芯片底層原理

雖然車里的芯片很多，但很長時間以來，我同很多典型汽車行業(yè)的人一樣，很少談芯片，偶爾言及，至多是想到那一小片MCU...... 在2020年前后，種種原因下，突然就開始缺芯了，我們的工作開始聚焦到諸如切換芯片、保供之類的事務上

| 2024-04-01 11:40 評論

瑞識科技推出用于激光雷達的二維可尋址VCSEL芯片并獲量產訂單

隨著汽車智能化和自動駕駛技術的快速發(fā)展，車載激光雷達市場近年呈現出高速增長的態(tài)勢。近日，瑞識科技推出新款二維可尋址激光雷達VCSEL芯片，可應用于搭載固態(tài)激光雷達的智駕方案，以實現更高級別的智駕功能。目前，該款新產品已獲得激光雷達大廠量產訂單，瑞識也成為行業(yè)首家量產二維可尋址VCSEL產品的廠商

| 2024-04-01 11:35 評論

微軟開啟Azure OpenAI，國內市場的想象空間

前言：隨著公眾對ChatGPT如何重塑搜索引擎領域的關注日益升溫，類似的AIGC服務亦悄然向云計算行業(yè)擴展其影響力。微軟現正將ChatGPT的底層模型工具作為獨家云服務推向市場，旨在將Azure OpenAI打造成為企業(yè)采納OpenAI服務的首選通道

| 2024-04-01 10:34 評論

黑馬殺出，巨頭回歸，Retimer市場風云再起

前言：人工智能的應用已經無處不在，要讓這些AI系統(tǒng)正常運行，背后需要支撐它們的是龐大而復雜的數據中心和服務器系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)中，少不了一種被稱為Retimer的技術。作者 | 方文三

| 2024-04-01 10:19 評論

intel、高通、ARM、谷歌等幫華為大忙：對英偉達CUDA動手

我們知道在AI芯片領域，英偉達才是真正的無冕之王。英偉達拿下了90%以上的市場份額，其市值更是超過了2.3萬億美元，比英特爾+ARM+AMD+高通+臺積電+博通都要高。那么英偉達為何這么厲害？第一是他的ai芯片很厲害，但其實這并不是核心，最重要的是它的AI生態(tài)厲害，也就是cuda厲害

工藝/制造 | 2024-04-01 09:16 評論

iOS 18來了！WWDC24正式定檔：蘋果AI啟航

這一次不會擠牙膏了？日前，蘋果WWDC24開發(fā)者大會正式定檔，舉行時間為美國時間6月10日（北京時間6月11日凌晨1點）。大家可以通過蘋果官網申請參與該活動，沒有線下參會打算的朋友認準雷科技就行了，我們屆時將會為大家報道最新消息

| 2024-03-29 17:49 評論

FORESEE全新工規(guī)級DDR4 SODIMM，高可靠性助力工業(yè)自動化數據存儲

在智能制造與工業(yè)自動化日益精密的今天，數據處理的實時性、穩(wěn)定性和耐久性成為衡量系統(tǒng)性能的關鍵指標，內存條作為存儲系統(tǒng)的核心部件，其性能與穩(wěn)定性直接影響到整個系統(tǒng)的運行效果，尤其是在工業(yè)控制、電力應用、電信設備等關鍵領域，對內存條的穩(wěn)定性和耐用性要求更為嚴苛

| 2024-03-29 17:02 評論

動力電池產業(yè)迎來周期性調整，寧德時代開啟新角逐？

大爆發(fā)之后，新能源電池行業(yè)正在邁入緊張的下半場，一些數據顯現出跡象。根據業(yè)績預告情況，目前57家鋰電企業(yè)中，有45家企業(yè)的凈利潤負增長。另外，據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數據，2月我國動力電池裝車量18.0GWh（吉瓦時），同比下降18.1%，環(huán)比下降44.4%

功率設計 | 2024-03-29 16:39 評論

光模塊的板載電源

光模塊是一種收發(fā)器設備，可將高速電數據信號轉換為光信號，反之亦然。這種電光系統(tǒng)是高速通信系統(tǒng)中的關鍵組件，數據能夠以最小的信號損失傳輸長達數十公里的距離，或者以每秒數百千兆字節(jié)的高數據速率傳輸幾米的距離，其中電子數據連接線的電容和電感引起的損失和延遲往往無法接受

| 2024-03-29 15:52 評論

智向未來 | 2024高通&廣和通邊緣智能技術進化日成功舉辦

3月28日，2024高通&廣和通邊緣智能技術進化日在深圳成功舉辦，多位行業(yè)嘉賓和技術專家齊聚一堂，深度探討如何利用多技術融合邊緣智能打造數智化社會、推動新質生產力發(fā)展。大會伊始，致開場

| 2024-03-29 15:50 評論

通用航空，誰是成長最快企業(yè)？

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇，共選取38家通用航空企業(yè)作為研究樣本，并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經營凈現金流復合增長等為評價指標

| 2024-03-29 15:27 評論