蔚來首款自研[楊戩]芯片及NIO Phone手機(jī)發(fā)布

前言： 當(dāng)前已有多家車企或者科技企業(yè)開始布局更加深度的手機(jī)、汽車互聯(lián)功能。 近日，在 NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來推出了首款手機(jī)NIO Phone、首款自研芯[楊戩]以及智能電動汽車整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS

這家新造車企業(yè)又拿到了73億元融資

盡管上一批入場的新勢力多數(shù)都已經(jīng)倒下了，但仍然有新人不斷進(jìn)入造車這個賽道。8月22日，極石汽車首款量產(chǎn)車正式發(fā)布，這家新造車企業(yè)開始進(jìn)入大眾的視線。 就在首車亮相一個月后，極石汽車獲得了最新一筆10億美元（約合人民幣73億元）的投資

“圍獵”英偉達(dá)H100

 “芯”原創(chuàng)——NO.41   AI芯片的戰(zhàn)役正愈演愈烈。 文 I 十巷 報道

麒麟芯片突圍，幕后英雄是她！

01 她曾一年花掉任正非30億，被余承東無情抵制！ 如今，卻成了華為5G回歸，最大的幕后英雄！她叫何庭波。很多人不知道，19年前，就是她，臨危受命，扛起

秋季發(fā)布意猶未盡，華為如何“遙遙領(lǐng)先”？

作者丨林登萬 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別   致 “你知道這五年我是怎么過的嗎？” 沒有新手機(jī)，也沒有傳說中的麒麟9100

“激發(fā)智能，持續(xù)創(chuàng)新”：意法半導(dǎo)體第五屆工業(yè)峰會在深圳舉行

2023年9月26日，中國－－服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）將于2023年9月28日在深圳福田香格里拉大酒店舉行工業(yè)峰會 2023

英偉達(dá)，不能只做孤獨的勝利者

圖片｜Photo by the economic times ©自象限原創(chuàng) 作者｜周游 編輯｜程心 “英偉達(dá)是教科書式的市場大錯覺” 大模型的浪潮下，英

華為最燃發(fā)布會和破局

華為突襲發(fā)布新機(jī)，美國眾議院中國問題特別委員會主席蓋拉格（Mike Gallagher）表示，中國通信設(shè)備巨頭華為近期推出新款旗艦機(jī)Mate 60 Pro，搭載中國本土晶圓廠先進(jìn)制程生產(chǎn)的芯片，要求美國商務(wù)部終止向華為和中芯出口所有技術(shù)

Mini LED背光驅(qū)動AM和PM哪種驅(qū)動更具優(yōu)勢？

MiniLED是一種新型的LED顯示技術(shù)，比傳統(tǒng)LED可以提供更高的分辨率、更好的對比度和更廣的色域；其主要用于控制和調(diào)節(jié)其像素尺寸的背光驅(qū)動技術(shù)，無疑源于當(dāng)下Mini LED背光對驅(qū)動IC的新要求。

【聚焦】片式壓敏電阻（表面貼裝電阻）應(yīng)用領(lǐng)域廣泛 市場空間不斷擴(kuò)展

近年來，伴隨本土企業(yè)自主研發(fā)實力提升以及技術(shù)進(jìn)步，我國氧化鋅非線性電阻元件市場國產(chǎn)化進(jìn)程加快，這為片式壓敏電阻行業(yè)發(fā)展提供有利條件。 片式壓敏電阻又稱表面貼裝電阻，是一種瞬態(tài)浪涌電壓抑制器，指用氧化鋅非線性電阻元件作為核心而制成的電沖擊保護(hù)器件

英偉達(dá)[向云端]，野心純粹競爭復(fù)雜

前言： 隨著ChatGPT的爆火，全球高科技公司紛紛涌入AI領(lǐng)域開展[軍備競賽]。 隨之而來的，便是英偉達(dá)GPU需求量猛增、云服務(wù)[算力告急，英偉達(dá)也嗅到了商機(jī)。 作者 | 方文三

應(yīng)用在手機(jī)觸摸屏中的電容式觸摸芯片

觸控屏（Touch panel）又稱為觸控面板，是個可接收觸頭等輸入訊號的感應(yīng)式液晶顯示裝置，當(dāng)接觸了屏幕上的圖形按鈕時，屏幕上的觸覺反饋系統(tǒng)可根據(jù)預(yù)先編程的程式驅(qū)動各種連結(jié)裝置，可用以取代機(jī)械式的按鈕面板，并借由液晶顯示畫面制造出生動的影音效果

華為還需要多久，才能擺脫對ARM的依賴？

目前在智能手機(jī)芯片市場，ARM拿下了99%的市場份額，而在服務(wù)器市場，ARM拿下了10%左右的份額，在桌面PC市場，因為蘋果Mac系列原故，也拿下了6%左右的份額。 而在國內(nèi)，使用ARM架構(gòu)的芯片廠商也非常多，華為、飛騰、阿里等，在移動設(shè)備、服務(wù)器芯片上，均使用ARM架構(gòu)

孟晚舟回國2周年之際，余承東攜華為王者歸來

翻山過坎，海爾還未完全突圍丨消費電子

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 行業(yè)格局已然穩(wěn)固的當(dāng)下，美的、海爾智家、格力三大白電巨頭，一直在試圖編織出新的故事。 美的將目光投向B端，

汽車芯片與第三代半導(dǎo)體應(yīng)用論壇成功舉辦| 聚焦ICS2023峰會

2023中國（深圳）集成電路峰會（以下簡稱：ICS2023峰會）于2023年9月21日至9月22日在深圳寶安區(qū)JW萬豪酒店舉行。ICS2023峰會以“洞見芯趨勢，共筑芯時代”為主題，由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)

“華為概念”股價狂飆 捷榮技術(shù)中報虧損、計提大額減值

《投資者網(wǎng)》云詩蒙 華為新款手機(jī)問世，引發(fā)相關(guān)股票走高。 近期，“華為概念股”捷榮技術(shù)由于股價屢次創(chuàng)新高，成為市場焦點，18個交易日走出13個漲停板。截至9月22日收盤，捷榮技術(shù)股價為35.94元，總市值為88.56億

華為麒麟9000S是全球首款？8核變12核，真正黑科技

六年扣非虧超90億！百億汽車巨頭，該如何擺脫“代工困境”？

伴隨著華為的強(qiáng)勢回歸，最近一段時間A股掀起了一陣“華為熱潮”。 其中，多家與華為合作的車企股價接連上漲，此前跟華為傳出將聯(lián)手造MPV的江淮汽車近期股價也是頻繁異動。 據(jù)統(tǒng)計

探索前行，共生創(chuàng)贏！GMIF2023存儲器生態(tài)論壇與創(chuàng)新論壇在深圳成功召開

9月21日-22日，GMIF2023全球存儲器行業(yè)創(chuàng)新論壇在深圳隆重召開，本次論壇以“探索·前行 共生·創(chuàng)贏”為主題，GMIF2023共設(shè)立兩大論壇，匯聚存儲產(chǎn)業(yè)鏈頂尖企業(yè)及行業(yè)大咖，共同探討行業(yè)創(chuàng)新、技術(shù)演進(jìn)、協(xié)同發(fā)展等熱點話題。