國(guó)產(chǎn)GPU準(zhǔn)備好了么？AMD、NVIDIA的最高端顯卡，對(duì)華斷供

眾所周知，為了打壓中國(guó)高科技、特別是芯片產(chǎn)業(yè)，美國(guó)一直就搞風(fēng)搞雨，使出了各種限制手段。比如限制ASML的EUV光刻機(jī)，不準(zhǔn)賣到中國(guó)大陸，限制14nm及以下的先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備，不準(zhǔn)賣到中國(guó)大陸，限制用于“

AMD、英偉達(dá)斷供？國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)要如何應(yīng)對(duì)

芯片國(guó)產(chǎn)替代空間廣闊，難度頗大。作者 ｜ 章漣漪近日，有媒體報(bào)道稱，美國(guó)芯片廠商AMD、英偉達(dá)相繼收到總部通知，對(duì)中國(guó)區(qū)客戶斷供高端GPU芯片。消息稱，具體到AMD方面，告知其收到總部緊急通知：一是暫

深度丨特斯拉自研芯片架構(gòu)難度有多大？

前言：不同于手機(jī)為代表的消費(fèi)電子芯片，車規(guī)級(jí)芯片對(duì)使用壽命、安全性、可靠性、質(zhì)量一致性等方面的要求更嚴(yán)苛。從設(shè)計(jì)到流片成功，一切順利的話，才能量產(chǎn)前裝，整個(gè)過程大概需要3－5年，當(dāng)初的特斯拉正是用了三年有余

東芝推出智能柵極驅(qū)動(dòng)光耦,有助于簡(jiǎn)化功率器件的外圍電路設(shè)計(jì)

中國(guó)上海,2022年8月31日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)宣布擴(kuò)大其智能柵極驅(qū)動(dòng)光耦產(chǎn)品線,推出一款輸出電流為2.5A的智能柵極驅(qū)動(dòng)光耦---“TLP5222”。這是一種可為MOSFET或IGBT等功率器件提供過流保護(hù)的隔離柵極驅(qū)動(dòng)IC,內(nèi)置保護(hù)操作自動(dòng)恢復(fù)的功能

研華AIMB－218工業(yè)主板在血液分析診斷中的應(yīng)用

行業(yè)背景體外診斷IVD（In Vitro Diagnostic）指在人體之外通過對(duì)人體樣本（體液、細(xì)胞、人體組織等）進(jìn)行檢測(cè)而獲取臨床診斷信息，從而判斷人體是否患有疾病或監(jiān)測(cè)機(jī)體狀態(tài)。體外診斷被譽(yù)為“

【機(jī)器視覺應(yīng)用分享】包裹的奇幻漂流之物流分揀系統(tǒng)

——研華EPC－B2205嵌入式工控機(jī)在物流分揀系統(tǒng)中的應(yīng)用前言：在后疫情時(shí)代，物流行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)新的階段。伴隨著“直播”“電商”行業(yè)的崛起，線上購買并快遞至家成為了生活中不可或缺的購物模式。與此同時(shí)，依托于智慧物流的蓬勃發(fā)展，一只包裹從寄出到收貨，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則歷經(jīng)了一系列“奇幻”的旅程

韓國(guó)NF-DSP處理器多通道數(shù)字功放

　　伴隨著智能音響、智能家電的普及，“數(shù)字功放”得到了大量的應(yīng)用與高速發(fā)展，性價(jià)比和小型、節(jié)電等方面都有長(zhǎng)處；數(shù)字音樂取代傳統(tǒng)物理存儲(chǔ)介質(zhì)給我們帶來了全新的聆聽方式； 數(shù)字功放也稱D類功放，與模擬功放的主要差別在于功放管的工作狀態(tài)

車規(guī)功率半導(dǎo)體，車企、半導(dǎo)體廠“各顯神通”

2022年上半年中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源車份額59％，位居全球第一。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界第一。中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)到550萬輛

真雙標(biāo)：美國(guó)不準(zhǔn)先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備賣到中國(guó)，但在華韓企可豁免

眾所周知，7月末的時(shí)候，有媒體就報(bào)道稱，美國(guó)發(fā)布了一條針對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的禁令，限制14nm及以下的先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備賣到中國(guó)大陸。當(dāng)時(shí)的禁令是任何14nm及以下的先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備都不行，不管是中國(guó)大陸本土的企業(yè)，還是在中國(guó)大陸的外企，比如韓國(guó)、日企、美企什么的

缺芯進(jìn)入新階段

作者丨查攸吟責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致隨著美國(guó)對(duì)華科技封鎖戰(zhàn)打響，“缺芯”的意義正在發(fā)生質(zhì)變。“嗨，哥們！看您兜好幾圈了，是對(duì)我們的‘ID’有興趣嗎？”“……哎？我們之前是不是見過？”去年

又有兩家老牌電子廠停業(yè)！

電子業(yè)越來越難,又有兩家超過30年發(fā)展歷史的老牌電子廠宣布停業(yè)!香港電器大王提前解散網(wǎng)傳通知顯示,8月29日,知名電器制造商威利馬電器制造(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳威利馬)及富龍電器制造(深圳)有限公司宣布提前解散

韋爾股份業(yè)績(jī)下滑，難尋新增長(zhǎng)線，存貨激增短債上漲流動(dòng)性收緊

文｜天一除了經(jīng)營(yíng)性流入現(xiàn)金減少，韋爾股份的短債規(guī)模也不斷上升。圖／網(wǎng)絡(luò)韋爾股份的股價(jià)近段時(shí)間跌跌不休，尤其是在其發(fā)布了半年報(bào)之后，股價(jià)更是大跌，而原因就是業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。往前來看，韋爾股份在2019年收

人民日?qǐng)?bào)刊文：多措并舉確保燃?xì)獍踩?/a>

AI芯片之困，寒武紀(jì)四面楚歌

“AI芯片第一股”的日子并不好過。日前，寒武紀(jì)公布了2022年上半年的業(yè)績(jī)報(bào)告，再現(xiàn)一邊營(yíng)收增長(zhǎng)、一邊虧損擴(kuò)大的景象。受此影響，寒武紀(jì)股價(jià)當(dāng)天應(yīng)聲跌落3．07％，隨后更是開啟了持續(xù)下跌之路。實(shí)際上自寒

D類數(shù)字功放芯片音質(zhì)排行-型號(hào)推薦介紹

　　D類功放（俗稱數(shù)字功放）憑借優(yōu)秀的指標(biāo)及性能，在音頻產(chǎn)品領(lǐng)域中刮起一股颶風(fēng)，在音質(zhì)方面，D類功放的透明度、解析力，背景的寧靜、低頻的震撼力度是傳統(tǒng)功放不可比擬的；具有失真小、噪音低、動(dòng)態(tài)范圍大等特點(diǎn)

對(duì)臺(tái)商而言，無法忽略的大陸建廠

前不久，美國(guó)參議院院長(zhǎng)佩洛西會(huì)見臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音，雙方將就美國(guó)近期通過的“芯片與科學(xué)法案”進(jìn)行深入交談。當(dāng)時(shí)在座的還有臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀，他此前說過，美國(guó)想重新在本土建立完整的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，“是個(gè)不可能的任務(wù)”

鐳神智能正式參評(píng)維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應(yīng)商

“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；�

艾德克斯正式參評(píng)維科杯·OFweek 2022 新能源汽車核心技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)

“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；�

中國(guó)大陸三大芯片生產(chǎn)基地：3個(gè)省生產(chǎn)了66%的芯片

眾所周知，這幾年全國(guó)都在卯足了勁造芯，大量的芯片企業(yè)成立，大量的資金、人才涌入芯片產(chǎn)業(yè)，而從結(jié)果來看，也是非常樂觀的，產(chǎn)能不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)值不斷提升。以2021年來舉例，中國(guó)大陸集成電路的產(chǎn)量為3594．