毓恬冠佳，下一個(gè)福耀玻璃！又一個(gè)新能源汽車細(xì)分龍頭來了！

在很多人看來，汽車零部件絕非什么性感行業(yè)，但水深王八多，依托于汽車這個(gè)全球第一大產(chǎn)業(yè)，還是跑出了無數(shù)超級(jí)成長企業(yè)，而且汽車行業(yè)的每一次產(chǎn)業(yè)迭代都給產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來了全新的成長機(jī)會(huì)。典型代表就是福耀玻璃，中國資本市場公認(rèn)的大白馬之一，現(xiàn)在又一個(gè)汽車零部件細(xì)分龍頭即將登陸資本市場，有望成為下一個(gè)福耀玻璃

日賺346萬，利潤率545%，DeepSeek率先打通商業(yè)閉環(huán)

作者｜孫鵬越 編輯｜大   風(fēng) 誰也想不到，一直以“開源”和“免費(fèi)”為核心的DeepSeek，居然是第一個(gè)打通商業(yè)閉環(huán)的AI大模型

SU7 Ultra，憑什么帶領(lǐng)小米汽車走向“超高端”？

不要讓小米手機(jī)的品牌難題，在小米汽車?yán)飶?fù)現(xiàn)。 正文 SU7 Ultra終于發(fā)布了。 與之前預(yù)售的80多萬不同，雷軍又花了兩三個(gè)月，說服高管，最終價(jià)格52.99萬起售。 銷量也很不錯(cuò)，10分鐘訂單破6900臺(tái)，2小時(shí)破1萬臺(tái)

硅谷正在崛起“OpenAI黑幫”

作者｜旗艦 編輯｜伊凡 OpenAI的裂變之路 “OpenAI前員工”的名頭，在市場上到底有多值錢？ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日，據(jù)Business Insider報(bào)道

第三代功率半導(dǎo)體企業(yè)Navitas Semiconductor 24年財(cái)務(wù)與市場分析

芝能智芯出品 Navitas Semiconductor是一家純粹的第三代功率半導(dǎo)體公司，專注于氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）技術(shù)。 ● 2024年全年收入達(dá)到8330萬美元，同比增長5%，其中GaN收入增長超過50%，創(chuàng)歷史新高

人形機(jī)器人的第一只8倍“妖股”

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 宇樹機(jī)器人火爆出圈，技術(shù)迭代非�？欤�令資本市場為之癲狂。其中，長盛軸承是市場用資金投票的方式選擇出來的“龍一”，短短2個(gè)月漲幅已經(jīng)高達(dá)450%，半年之內(nèi)更是暴漲8倍

徐海云：固廢零碳園區(qū)轉(zhuǎn)型路徑是多樣的，面臨困難也多樣

來源丨CE碳科技 作者：中城環(huán)境徐海云 近年來，在國家“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，零碳園區(qū)被賦予了實(shí)現(xiàn)“3060”戰(zhàn)略目標(biāo)、踐行綠色發(fā)展理念、提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的重要使命

中俄商用車貿(mào)易摩擦的深層博弈與破局路徑

作者︱李邵華 排版︱鄭雪芹  設(shè)計(jì)︱郭　慶 本文為《汽車縱橫》雜志2025年3月刊“刊首語”作者為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長 2月6日，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易

智駕平權(quán)后，合資電動(dòng)車還有優(yōu)勢？

合資車電動(dòng)智能化進(jìn)展慢，這個(gè)結(jié)論在今年肯定是要翻篇了。比如，日系三大合資的不同造車?yán)砟詈惋L(fēng)格，到現(xiàn)在就已經(jīng)非常鮮明了，豐田把合資公司的好產(chǎn)品做本土進(jìn)化，鉑智3X賣品牌性價(jià)比和質(zhì)量，本田繼續(xù)做運(yùn)動(dòng)架

雷軍曝光的小米新品，是在走聯(lián)想手機(jī)老路么

‍雷軍是在走老路還是做新生意？ 小米雙Ultra發(fā)布會(huì)結(jié)束不到一周，“勞模”雷軍又馬不停蹄的進(jìn)行了一場直播。直播過程中，他對外展示了一款小米15系列磁吸外接攝像頭。 根據(jù)了解，這是小米內(nèi)部預(yù)研項(xiàng)目——模塊光學(xué)系統(tǒng)

帝科股份：營收增長顯著，多領(lǐng)域亮點(diǎn)紛呈

研發(fā)投入鑄就技術(shù)護(hù)城河 作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 徐川 編輯 | 歐陽文 2月27日，帝科股份(300842.SZ)發(fā)布2024年年度業(yè)績。報(bào)告顯示，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入153.51億元，同比增長59.85%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤4.39億元，同比增長28.03%

當(dāng)十幾萬可以買BBA時(shí)，誰來救救二線豪華品牌

 導(dǎo)語 Introduction 可以肯定的是，未來中國豪華車市場必將經(jīng)歷殘酷的洗牌。 作者丨李思佳 責(zé)編丨李思佳 編輯丨王   越 “二線豪華品

“小廠”英發(fā)睿能的大逆襲

近期，InfoLink發(fā)布了2024全年電池片出貨排名，新面孔英發(fā)睿能赫然上榜，位列第四。 有人歡喜有人憂，全球光伏電池出貨TOP5的大換血，彰顯著光伏行業(yè)的深度洗牌。 而英發(fā)睿能這家成立不到

奇瑞IPO，一等二十年

 導(dǎo)語 Introduction 二十年，彈指一揮間。 作者丨王小西 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 2025年2月28日，港交所披露的一紙申請書，揭開了中國汽車工業(yè)史上最漫長的IPO長跑終章——奇瑞汽車正式遞交港股上市申請

邁威生物遞表沖刺“A+H”：五年虧損近45億，流動(dòng)負(fù)債大增

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 2022年1月8日在科創(chuàng)板掛牌上市后的邁威生物（688062.SH），三年后選擇繼續(xù)推動(dòng)去港交所上市，聯(lián)系保薦人為中信證券、海通國際。 縱然A+H雙上市平臺(tái)觸手可及，但對于公司而言，持續(xù)虧損與負(fù)債走高的現(xiàn)狀也令外界有所擔(dān)憂

董事長股權(quán)被凍結(jié)！上市鋰企業(yè)績暴跌1219.44%

在2月的最后一個(gè)工作日，即2月28，瀚川智能（688022）報(bào)收13.52元，大跌6.11%，總市值23.78億元。3月3日，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈全線走強(qiáng)，瀚川智能高開，隨后呈震蕩走勢，截至收盤報(bào)收13.51元，略微下降0.07%

鋰電龍頭下發(fā)超10億設(shè)備大單！

2月28日，京山輕機(jī)（000821）公告，公司之全資子公司惠州市三協(xié)精密有限公司（簡稱“三協(xié)精密”）于近日與鋰電某龍頭企業(yè)客戶的全資子公司簽署了日常采購訂單協(xié)議，總金額約為人民幣10.20億元（含稅）

攜程的“成長煩惱”：常態(tài)化經(jīng)營下的挑戰(zhàn)與突圍

GPT-4.5正式發(fā)布，號(hào)稱OpenAI最好的聊天模型

前言：GPT-4.5的發(fā)布被OpenAI視為[非思維鏈模型的最后一代]，此后將轉(zhuǎn)向需要長時(shí)間思考的推理模型。 這一轉(zhuǎn)變與行業(yè)趨勢緊密相連——自從DeepSeekR1開源引發(fā)推理熱潮后，AI競爭的焦點(diǎn)已經(jīng)從數(shù)據(jù)規(guī)模轉(zhuǎn)向邏輯深度

車企座次巨變，解綁上汽后，奇瑞汽車終于要榮升“桌上貴賓”了？

唯一不變的就是變。 在汽車產(chǎn)業(yè)鏈，2024年應(yīng)該是變化結(jié)果鮮明呈現(xiàn)的一年。 全年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，其中新能源汽車年產(chǎn)銷首破千萬，同時(shí)出口增長勢頭仍舊強(qiáng)勁；但相較而言，國內(nèi)市場依然略顯疲弱，傳統(tǒng)燃油車市場表現(xiàn)不佳，進(jìn)廠臺(tái)次普遍下滑